专利名称：一种汽车gps双向防盗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车电子技术领域，涉及一种汽车GPS双向防盗报警器。
背景技术：
随着社会经济的发展，人们生活水平不断提高，汽车广泛普及到人们的日常生活中。汽车改善人们生活的同时也带来许多问题，其中由于汽车的价值比较高，并且一般容易停在无人看管的道路上，会导致汽车被盗的案件时有发生。目前市场上汽车防盗装置主要有三种类型即使发动机已经发动也能锁定方向盘使之不能转动的机械装置；传统的电子报警器；智能化的防盗产品。智能化防盗产品是新兴的一种防盗手段，利用现代科技实现实时信息反馈，功能繁多，其中以运用GPS为代表。GPS是英文Global Positioning System的简称,可实现全球范围内的实时导航和定位。如中国专利文献公开了申请号为201120094139. 9的一种基于GPS的汽车防盗装置，包括车况检测模块、与所述车况检测模块相连的通讯模块、与所述通讯模块和所述车况检测模块相连的防盗控制器以及给上述各模块供电的电源单元，通讯模块和防盗控制器安装在引擎盖内部，汽车防盗装置和GPS导航系统与用于锁死发动机的车辆继电器控制器相连。该装置通过车况检测模块来检测车辆是否处于被盗状态，运用GPS来定位找回车辆，但是结构较为复杂并且上述装置里的GPS只具有被盗后定位寻回的功能，不能避免汽车被偷盗时就进行预防。
发明内容本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车GPS双向防盗报警器，该防盗报警器通过GPS定位系统检测车辆被盗时进行车辆现场报警和远程报警的双向报警，使汽车防盗更加全面。本实用新型通过下列技术方案来实现一种汽车GPS双向防盗报警器，包括用于车辆在报警模式下定位移动时发出报警控制指令的控制器、连接控制器给各元器件供电的电源单元，其特征在于，该报警器还包括用于远程报警的无线报警模块，所述控制器的输入口连接有用于给控制器提供车辆定位信息的GPS模块，所述控制器的输出口连接有用于在控制器判断车辆被盗时执行报警指令的报警模块，所述控制器的输出口还连接有与无线报警模块实现无线通讯并在控制器判断车辆被盗时传输远程报警信号的无线发送模块。当车辆处于报警模式下时，控制器实时接收GPS模块发送的车辆定位信息并进行判断处理。当车辆被盗发生移动时，控制器通过GPS模块发送的车辆定位信息判断出车辆被盗，此时，控制器发送报警指令给报警模块控制报警模块报警，同时控制器通过无线发送模块传输远程报警信号和车辆定位信号给无线报警模块进行远程报警，提醒车主车被盗，并且车主可以根据车辆定位信号得知车辆所在的具体位置。在上述的汽车GPS双向防盗报警器中，所述控制器输入口还连接有用于实现与上位机对接的电平转换模块。当需要连接上位机时，由于控制器使用的电平与上位机的电平不一样，必须经过电平转换模块的转换上位机才可以进行实时显示。在上述的汽车GPS双向防盗报警器中，所述的控制器输出口还连接有用于显示GPS输送的车辆定位信号的液晶显示模块。在车辆没有进入报警模式，通过液晶显示模块来显示车辆的具体位置，以便车主进行导航。在上述的汽车GPS双向防盗报警器中，所述控制器输入口还连接有用于选择切换控制器报警模式和GPS定位模式的按键切换模块。这样可以GPS定位不仅用于防盗，也用于正常的巡航定位，通过按键切换模块切换，十分便利。 在上述的汽车GPS双向防盗报警器中，所述控制器输入口还连接有由至少一种晶振电路组成的振荡模块。振荡模块控制控制器的工作时间精度，提高控制器的工作效率。在上述的汽车GPS双向防盗报警器中，所述无线发送模块为PT2262模块，所述无线报警模块包括连接扬声器的无线接收模块PT2272模块。PT2262模块和PT2272模块一种低功耗低价位通用编码解码电路，编码芯片PT2262模块发出的编码信号由地址码、数据码、同步码组成一个完整的码字，解码芯片PT2272模块接收到信号后，其地址码经过两次比较核对后，VT脚才输出高电平，与此同时相应的数据脚也输出高电平给扬声器，使扬声器报警。在上述的汽车GPS双向防盗报警器中，所述控制器和无线发送模块之间还连接有反相器。反相器可以将输入信号的相位反转180度，无线收发模块中的PT2262模块的数据段为高电平有效，控制器通过反相器将输出信号进行处理，使PT2262模块可以得到有效信号。在上述的汽车GPS双向防盗报警器中，所述PT2272模块连接有与上位机兼容的USB接口，所述的PT2272模块和USB接口集成设置于车钥匙内。无线报警模块用于远程报警提醒车主，并且车主可以通过USB接口和上位机连接读出PT2272模块接收的被盗车辆所处位置，方便找回车辆。在上述的汽车GPS双向防盗报警器中，所述控制器为MCS8-51系列单元机。MCS-51系列单片机是于80年代初发展起来的，虽然它是8位的单片机，但是其功能强大且价格便宜。MCS-51系列单片机具有品种全、兼容性强、软硬件资料丰富等特点。与现有技术相比，本汽车GPS双向防盗报警器具有以下优点I、本实用新型运用单片机来控制装置工作，具有价格低廉，功能强大的优点。2、本实用新型能够直接采用GPS来确定车辆是否被盗并发送无线信号给车主，结构简单而且在没有防盗模式下，GPS可以正常的定位巡航。3、本实用新型的GPS定位不仅用于正常的巡航定位，也用于防止车辆被盗，可以通过按键切换模块进行切换，十分便利有效。
图I是本实用新型的结构示意图。图中，I、控制器；2、GPS模块；3、报警模块；4、电平转换模块；5、液晶显示模块；6、按键切换模块；7、振荡模块；8、PT2262模块；9、PT2272模块；10、反相器；11、USB接口；12、
扬声器；13、电源单兀。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图I所示，本汽车GPS双向防盗报警器，包括用于车辆在报警模式下定位移动时发出报警控制指令的控制器I、连接控制器I给各元器件供电的电源单元13，该报警器还包括用于远程报警的无线报警模块3，无线报警模块3包括连接扬声器12的无线接收模块PT2272模块9，PT2272模块9连接有与上位机兼容的USB接口 11，PT2272模块9和USB接口 11集成设置于车钥匙内。PT2262模块8为编码芯片，PT2262模块8发出的编码信号通过地址码、数据码、同步码组成一个完整的码字，PT2272模块9为解码芯片，PT2272模块接收到信号后，其地址码经过两次比较核对后，输出高电平，与此同时相应的数据脚也输出高电平，如果发送端一直按住按键，编码芯片也会连续发射信号。控制器I的输入口连接有用于给控制器I提供车辆定位信息的GPS模块2，控制器I的输出口连接有用于在控制器I判断车辆被盗时执行报警指令的报警模块3，控制器I的输出口还连接有与无线报警模块3实现无线通讯并在控制器I判断车辆被盗时传输远程报警信号的无线发送模块，无线发送模块为PT2262模块8，控制器I和无线发送模块之间还连接有反相器10。控制器I输入口还连接有用于实现与上位机对接的电平转换模块4、用于选择切换控制器I报警模式与GPS定位模式的按键切换模块6和由至少一种晶振电路组成的振荡模块7。控制器I和GPS模块2接收机输出的是TTL电平，TTL电平即为晶体管-晶体管逻辑电平，该电平和上位机电平不匹配，必须经过由MAX232芯片组成的电平转换才可通信控制器I输出口。控制器I还连接有用于显示GPS输送的车辆定位信号的液晶显示模块5。液晶显示模块5选用采用3. 3V供电TFT液晶屏，TFT液晶屏的8位数据口接单片机P2。在车主没有按下按键切换模块6时，车辆的GPS模块2用于正常的导航定位作用，通过液晶显示模块5进行显示，可以提醒车主车辆的具体位置。当车主按下按键切换模块6时车辆处于报警模式，振荡模块7控制控制器I的工作时间精度，提高控制器I的工作效率，控制器I实时接收GPS模块2发送的车辆定位信息并记下进入报警模式下时的车辆位置信息表记为原始位置，控制器I对GPS模块2发送的车辆定位信息进行实时判断处理并与原始位置进行比较，当车辆被盗发生移动时，控制器I通过GPS模块2发送的车辆定位信息判断出车辆偏离原始位置，此时，控制器I发送报警指令给报警模块3控制报警模块3报警。报警模块3包括驱动电路和喇叭，控制器I发送报警指令给驱动电路驱动喇叭发出警报。上述的GPS模块2采用GStar-89m-J芯片，GStar_89m-J是一个高效能、低耗电的智能型卫星接收模块或称作卫星接收引擎，它采用联发科技公司所设计的32通道定位接收芯片，是一个完整的卫星定位接收器具备全方位功能。在报警模块3报警的同时，控制器I发送报警信号和车辆定位信号给反相器10，经过反相器10处理后发送给PT2262模块8。PT2262模块8传输远程报警信号和车辆定位信号给无线报警模块3中PT2272模块9，这里的反相器10可选用74LS04芯片，PT2272模块9对无线传输的车辆定位信号进行储存，并且控制扬声器12发出警报进行远程报警，提醒车主车被盗，并且车主可以根据PT2272模块9中存储的车辆定位信号通过USB接口 11连接上位机进行读取，可以得知车辆所在的具体位置，方便找回被盗车辆。当车辆没有被盗，车主需要切换装置从报警模式到正常导航模式时，按下按键切换模块6需要在液晶显示屏输入自己设定的密码，装置才会转换为正常导航模式，这样就避免了在车辆被盗时，盗窃人员可以随意切换本装置的工作模式导致本装置不会报警。本系统支持下载，上位机实时显示等功能当需要连接上位机时，控制器I通过电平转换模块4与上位机进行连接。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了控制器1、GPS模块2、报警模块3、电平转换模块4、液晶显示模块5、按键切换模块6、振荡模块7、PT2262模块8、PT2272模块9、反相器10、USB接口11、扬声器12、电源单元13等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种汽车GPS双向防盗报警器，包括用于车辆在报警模式下定位移动时发出报警控制指令的控制器(I)、连接控制器(I)给各元器件供电的电源单元(13)，其特征在于，该报警器还包括用于远程报警的无线报警模块(3 )，所述控制器(I)的输入口连接有用于给控制器(I)提供车辆定位信息的GPS模块(2)，所述控制器(I)的输出口连接有用于在控制器(I)判断车辆被盗时执行报警指令的报警模块(3)，所述控制器(I)的输出口还连接有与无线报警模块(3)实现无线通讯并在控制器(I)判断车辆被盗时传输远程报警信号的无线发送模块。
2.根据权利要求I所述的汽车GPS双向防盗报警器，其特征在于，所述控制器(I)输入口还连接有用于实现与上位机对接的电平转换模块(4 )。
3.根据权利要求2所述的汽车GPS双向防盗报警器，其特征在于，所述的控制器(I)输出口还连接有用于显示GPS输送的车辆定位信号的液晶显示模块(5)。
4.根据权利要求3所述的汽车GPS双向防盗报警器，其特征在于，所述控制器(I)输入口还连接有用于选择切换控制器(I)报警模式和GPS定位模式的按键切换模块(6)。
5.根据权利要求4所述的汽车GPS双向防盗报警器，其特征在于，所述控制器(I)输入口还连接有由至少一种晶振电路组成的振荡模块(7 )。
6.根据权利要求2-5所述的汽车GPS双向防盗报警器，其特征在于，所述无线发送模块为PT2262模块(8 )，所述无线报警模块(3 )包括连接扬声器(12 )的无线接收模块PT2272 模块(9)。
7.根据权利要求6所述的汽车GPS双向防盗报警器，其特征在于，所述控制器(I)和无线发送模块之间还连接有反相器(10)。
8.根据权利要求7所述的汽车GPS双向防盗报警器，其特征在于，，所述PT2272模块 (9 )连接有与上位机兼容的USB接口( 11)，所述的PT2272模块(9 )和USB接口( 11)集成设置于车钥匙内。
9.根据权利要求7所述的汽车GPS双向防盗报警器，其特征在于，所述控制器(I)为 MCS8-51系列单元机。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车GPS双向防盗报警器，属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中运用GPS来定位找回车辆，结构复杂且上述GPS只具有被盗后定位寻回功能的问题。本装置包括用于车辆在报警模式下定位移动时发出报警控制指令的控制器和电源单元，该报警器还包括无线报警模块，控制器的输入口连接有用于给控制器提供车辆定位信息的GPS模块，控制器的输出口连接有用于在控制器判断车辆被盗时执行报警指令的报警模块，控制器的输出口还连接有与无线报警模块实现无线通讯并在控制器判断车辆被盗时传输远程报警信号的无线发送模块。本装置直接采用GPS来确定车辆是否被盗并发送无线信号给车主，结构简单而且GPS可以正常的定位巡航。
文档编号B60R25/104GK202806684SQ20122051479
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者姚丹勇, 汪洋, 刘凯 申请人:台州学院