专利名称：车载遮阳板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种车载遮阳板。为了在司机驾驶时提供一个简易安全的遮阳结构支持，遮阳面板采用加载在车内天花板的开幕部分的延侧导管机制上，连接处的灵活连接装置由旋转导轮组组成，形成机械活动支架，提供遮阳面板在延侧导管上灵活调节的稳定支持，并能实现遮阳面板的滑动翻折操作。
背景技术：
目前，公知的车内遮阳装置一般会使用在车窗上使用防紫外线的涂层贴膜，这种传统的方式不具有调节功能，必须依附于车窗载体，同时不具有持久性，涂层会随时间的推移和雨水的冲刷而脱落。本实用新型是ー种车载遮阳板，通过加载在车内天花板的开幕部分的延侧导管机制上的遮阳板系统实现车载遮阳系统的灵活调动，这点创新设计在商业运营推广中是ー种极大的竞争优势，可贵的是这项技术原理简单，并且其设方案合理实用，在思维上打破成规，从而带来了新的技术革命。
发明内容为了克服目前车载遮阳系统在实际加载上存在的局限性，实用新型提供了ー种车载遮阳板，选用了加载在车内天花板的开幕部分的延侧导管机制上的遮阳板系统结构设计，另外连接处的灵活连接装置由旋转导轮组组成，形成机械活动支架，提供遮阳面板在延侧导管上灵活调节的稳定支持，通过此项技术创新的产品能更好的被运用及推广在商业及工程技术领域。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是为了实现在车内驾驶时提供一个简易安全的可调动遮阳结构支持，遮阳面板采用加载在车内天花板的开幕部分的延侧导管机制上的活动结构，面板的规格尺寸为车窗的1/2，中线轴处有灵活连接装置端口和压缝处理可进行面板的对折处理，使结构整体成为ー个车窗面积1/4的小平面，方便这样面板的折叠收纳，连接处的灵活连接装置由旋转导轮组组成，形成机械活动支架，提供遮阳面板在延侧导管上灵活调节的稳定支持，并能实现遮阳面板的滑动翻折操作，可进行多角度的面板变换调节，实现了这种车载遮阳板的实际效用。也借由这种用加载在车内天花板的开幕部分的延侧导管机制上的可调结构的遮阳板，在实际操作中无需依附于车窗，无论车窗开合，都能执行遮阳职能，平且支持多角度滑动翻折调节，灵活滑动旋转关节和翻折关节能实现遮阳板的吸顶式收纳，不占用车内空间，同时也保证了结构的安全性和拆卸简易的功效。这种车载遮阳板的设计更加适用于工程技术上的控件应用，扩大了使用范围，并且也可以在更多领域运用此项技术创新从而带来更多的收益。本实用新型的有益效果是，在实际的运用过程中，此项实用新型提供了一种车载遮阳板，通过加载在车内天花板的开幕部分的延侧导管机制上的遮阳板系统实现车载遮阳系统的灵活调动，在实际操作中无需依附于车窗，无论车窗开合，都能执行遮阳职能，平且支持多角度滑动翻折调节，灵活滑动旋转关节和翻折关节能实现遮阳板的吸顶式收纳，不占用车内空间。例如，面板的规格尺寸为车窗的1/2，中线轴处又灵活连接装置端口和压缝处理可进行面板的对折处理，使结构整体成为ー个车窗面积1/4的小平面，方便这样面板的折叠收纳，实现了这种车载遮阳板的实际职能。
以下结合附图和实施例对本实用新型进ー步说明。
图1是本实用新型的设计原理图。图中1.实用新型整体，2.可折叠遮阳板，3.延侧导管机制，4.旋转导轮组件。
具体实施方式
在
图1中，车载遮阳板，2.(可折叠遮阳板)通过4.(旋转导轮组件)加载在3.(延侧导管机制)上实现1.(实用新型整体)的灵活结构支持。
权利要求1.一种车载遮阳板，其特征是遮阳面板采用加载在车内天花板的开幕部分的延侧导管机制上的活动结构，面板的规格尺寸为车窗的1/2，中线轴处有灵活连接装置端口和压缝处理可进行面板的对折处理，使结构整体成为一个车窗面积1/4的小平面，连接处的灵活连接装置由旋转导轮组组成，形成机械活动支架，提供遮阳面板在延侧导管上灵活调节的稳定支持。
专利摘要一种车载遮阳板。为了实现在车内驾驶时提供一个简易安全的可调动遮阳结构支持，遮阳面板采用加载在车内天花板的开幕部分的延侧导管机制上的活动结构，面板的规格尺寸为车窗的1/2,中线轴处有灵活连接装置端口和压缝处理可进行面板的对折处理，使结构整体成为一个车窗面积1/4的小平面，方便这样面板的折叠收纳，连接处的灵活连接装置由旋转导轮组组成，形成机械活动支架，提供遮阳面板在延侧导管上灵活调节的稳定支持，并能实现遮阳面板的滑动翻折操作，可进行多角度的面板变换调节，实现了这种车载遮阳板的实际效用，更符合市场需求，使用前景更加广阔。
文档编号B60J3/02GK202847387SQ20122053597
公开日2013年4月3日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者宋坡玲 申请人:宋坡玲