专利名称：沙滩车轮毂的制作方法
技术领域：
沙滩车轮毂技术领域[0001]本实用新型涉及车轮，特别涉及沙滩车轮毂。
背景技术：
[0002]为降低成本，沙滩车的轮毂通常采用深槽式轮毂，而这种深槽式轮毂由均为平底碗状的一个内轮圈和一个外轮圈构成，内、外轮圈的平底各构成内、外轮辐，内、外轮辐的直径相同，将内、外轮辐的外周缘相互焊接在一起，即成简易的用于沙滩车的深槽式轮毂，安装、或拆换轮胎时，用专门的工具将轮胎压入轮毂的深槽或从轮毂的深槽中压出。[0003]这样的轮毂虽然结构简单、成本低，但在使用过程中，会偶尔出现内、外轮圈连接处破裂的情况，由此给沙滩车的正常使用带来安全隐患。发明内容[0004]为克服现有技术的沙滩车轮毂存在的上述问题，本实用新型提供一种能够增加内、外轮辐轴向强度，能很好地抵抗侧向受力的沙滩车轮毂。[0005]为实现上述目的，本实用新型的沙滩车轮毂，包括同为平底碗状的内轮圈和外轮圈，所述内轮圈和外轮圈的平底部构成为该沙滩车轮毂的内轮辐及外轮辐，其特别之处在于，在所述内轮辐和外轮辐之间设置一与内轮辐和外轮辐形状、大小相同的加强板，并将三者同轴固定在一起，这样，在所述内轮圈和外轮圈之间形成轮胎安装区。由于内、外轮辐之间增加了一层加强板并相互固定，可增强整个轮毂的轮辐的轴向强度，从而使其能抗受更大的行车过程中所受到的侧向力，因而可有效避免出现内、外轮圈连接处破裂的情况。[0006]在前一技术方案的基础上，本实用新型的沙滩车轮毂进一步地改进为，所述内轮辐、外轮辐及加强板三者间采用外周缘焊接固定。在外周缘进行焊接固定三者的方式，更为可靠和有效。[0007]在前述任一技术方案的基础上，本实用新型的沙滩车轮毂更进一步改进为，在所述内轮辐、外轮辐及加强板之间在外周缘之内区域还均匀分布着多个用于三者固定的焊接点。这样，除了采用其他方式在其他部位固定连接内、外轮辐及加强板外，在三者的外周缘以内区域还均匀分布着多个焊接点用于进一步实现三者的牢固连接，能够更进一步增强整个轮毂的轮辐的轴向强度，更大限度地防止行车过程中因侧向受力过大而造成轮毂的内、外轮圈的连接破裂。
图1为本实用新型的沙滩车轮毂的结构示意图。
具体实施方式
[0009]下面按给出的附图及实施例对本实用新型进一步说明。[0010]图1示出的是本实用新型沙滩车轮毂的一个轴向剖面结构示意图。如图1所示，本实用新型的沙滩车轮毂，包括同为平底碗状的内轮圈I和外轮圈2，内轮圈I和外轮圈2的平底部构成为该沙滩车轮毂的内轮辐11及外轮辐21，内轮辐11及外轮辐21的直径相等。在内轮辐11和外轮辐21之间设有一块与内、外轮辐11、21形状、大小相同的加强板3，内、外轮辐11、21及加强板3同轴固定在一起，这样，在内轮圈I和外轮圈2之间形成轮胎安装区4。本实施例中给出的一种内、外轮辐11、21及加强板3相互固定的方式是:使内轮辐11、外轮辐21及加强板3三者间沿外周缘焊接固定(图中未标注)。并且，优选地，在此外周缘焊接固定的基础上，同时在内轮辐11、外轮辐21及加强板3之间在外周缘之内区域还均匀分布着多个用于三者固定的焊接点(图中未示出)，例如，可以是均匀分布在该区域内的同一圆周上的4个焊接点。上述相互固定在一起的内、外轮辐11、21及加强板3，其实质构成为整个沙滩车轮毂的轮辐(图中未标注)，在这样的轮辐上，还设有I个车轮轴孔6，并在该车轮轴孔6的周围设有4个轮毂安装孔5，以便沙滩车轮毂(连同其上装设的轮胎)被安装在沙滩车的车轴的相应部件上。这样，整个沙滩车轮毂的轮辐实际上由内、外轮圈1、2上的内、外轮辐11、21及夹于内、外轮辐11、21之间的加强板3相互焊接而固定成一个整体，与现有技术相比，增加了固定(焊接)点，加大了轮辐的厚度，从而大大增强整个轮辐的强度，能够达到较好的抗击轮毂在使用中所受到的侧向力，保证沙滩车轮毂的使用安全系数，延长其使用寿命。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的结构作任何限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型的技术方案的范围之内。
权利要求1.一种沙滩车轮毂，包括同为平底碗状的内轮圈⑴和外轮圈(2)，所述内轮圈⑴和外轮圈(2)的平底部构成为该沙滩车轮毂的内轮辐(11)及外轮辐(21)，其特征在于:在所述内轮辐(11)和外轮辐(21)之间设置一与内轮辐(11)和外轮辐(21)形状、大小相同的加强板(3)，并将三者同轴固定在一起，这样，在所述内轮圈⑴和外轮圈(2)之间形成轮胎安装区⑷。
2.如权利要求1所述的沙滩车轮毂，其特征在于:所述内轮辐(11)、外轮辐(21)及加强板(3)三者间采用外周缘焊接固定。
3.如权利要求1或2所述的沙滩车轮毂，其特征在于:在所述内轮辐(11)、外轮辐(21)及加强板(3)之间在外周缘之内区域还均匀分布着多个用于三者固定的焊接点。
专利摘要本实用新型提供一种能够增加内、外轮辐轴向强度，能很好地抵抗侧向受力的沙滩车轮毂。包括同为平底碗状的内轮圈和外轮圈，所述内轮圈和外轮圈的平底部构成为该沙滩车轮毂的内轮辐及外轮辐，在所述内轮辐和外轮辐之间设置一与内轮辐和外轮辐形状、大小相同的加强板，并将三者同轴固定在一起，这样，在所述内轮圈和外轮圈之间形成轮胎安装区。
文档编号B60B3/12GK202965796SQ201220630750
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者张洪武, 李健荣, 张扬, 豆保超 申请人:重庆润通动力有限公司