专利名称：一种背门外饰板与扣手盒的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种背门外饰板与扣手盒的安装结构。
背景技术：
目前，随着用户对汽车零部件的可操作性要求越来越高，尤其是像背门扣手盒这样的功能件，用户对它的操作舒适性，零件的稳固性提出了更高的要求。现有背门外饰板与扣手盒的安装结构，包括背门外饰板、扣手盒和螺钉，扣手盒通过螺钉固定安装在背门外饰板上。安装时，由于受背门外饰板与扣手盒的结构限制，螺钉只能从汽车外往里打入，这样螺钉就暴露在背门外饰板的外面，扣手盒很容易从汽车外面被直接拆卸，使安装在扣手盒上的摄像头被盗走，从而给车主造成一定的经济损失和带来一定的麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种背门外饰板与扣手盒的安装结构，以增加扣手盒的防盗功能，防止扣手盒内的摄像头被卸下盗走。本实用新型所述背门外饰板与扣手盒的安装结构，包括背门外饰板和扣手盒，在扣手盒的内表面上设有凸柱，所述背门外饰板在与凸柱对应位置设有安装凸台，所述螺钉依次穿过该安装凸台、凸柱将扣手盒固定安装在背门外饰板上。在扣手盒内表面的四个角上分别设有卡脚，扣手盒通过卡脚卡扣在背门外饰板上。所述凸柱为两个，分别设置在扣手盒内表面的左右部。本实用新型具有以下优点:由于扣手盒和背门外饰板之间的固定螺钉是从里往外打入，在背门外饰板的外面看不见螺钉，使扣手盒无法从外面直接拆卸下来，故增加了扣手盒的防盗功能，有效防止扣手盒内的摄像头被卸下盗走，同时汽车整体美观大方；在打入螺钉前，扣手盒可通过卡脚预固定在背门外饰板上，保证了扣手盒和背门外饰板之间的间隙均匀。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中沿A-A线的剖视图；图3是图1中沿B-B线的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:参见图1至图3所示的背门外饰板与扣手盒的安装结构，包括背门外饰板I和扣手盒2，在扣手盒2内表面的四个角上分别设有卡脚4，扣手盒2通过四个卡脚4卡扣在背门外饰板I上，在扣手盒2内表面的左右部分别设有一个凸柱5,背门外饰板I在与凸柱5对应位置设有安装凸台3，螺钉6依次穿过该安装凸台3、凸柱5将扣手盒2固定安装在背门外饰板I上。安装时，扣手盒2先通过四个卡脚4预固定在背门外饰板I上，再用螺钉6从里往外打入，螺钉6依次穿过该安装凸台3、凸柱5将扣手盒2固定安装在背门外饰板I上。此安装结构的优点在于螺钉6是从里往外打入，从汽车外面看不到螺钉6，使汽车整体美观大方，安装完成后，在不拆卸背门外饰板I的情况下，无法将扣手盒2拆卸下来，增加了扣手盒2的防盗功能，防止扣手盒2内的摄像头被卸下盗走；同时，在打入螺钉6前，扣手盒2可通过卡脚4预固定在背门外饰板I上，保证了扣手盒2和背门外饰板I之间的间隙均匀。
权利要求1.一种背门外饰板与扣手盒的安装结构，包括背门外饰板(I)和扣手盒(2)，其特征在于:在扣手盒(2)的内表面上设有凸柱(5)，所述背门外饰板(I)在与凸柱(5)对应位置设有安装凸台(3)，所述螺钉(6)依次穿过该安装凸台(3)、凸柱(5)将扣手盒(2)固定安装在背门外饰板(I)上。
2.根据权利要求1所述的背门外饰板与扣手盒的安装结构，其特征在于:在扣手盒(2)内表面的四个角上分别设有卡脚(4)，扣手盒(2)通过卡脚(4)卡扣在背门外饰板(I)上。
3.根据权利要求1或2所述的背门外饰板与扣手盒的安装结构，其特征在于:所述凸柱(5)为两个，分别设置在扣手盒(2)内表面的左右部。
专利摘要本实用新型公开了一种背门外饰板与扣手盒的安装结构，包括背门外饰板和扣手盒，在扣手盒的内表面上设有凸柱，所述背门外饰板在与凸柱对应位置设有安装凸台，所述螺钉依次穿过该安装凸台、凸柱将扣手盒固定安装在背门外饰板上。本实用新型能够增加扣手盒的防盗功能，防止扣手盒内的摄像头被卸下盗走。
文档编号B60J5/10GK202923356SQ20122063581
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者汪伟 申请人:重庆长安汽车股份有限公司