汽车夜视系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种汽车夜视系统，其特征在于，包括红外线摄像机和夜视显示系统，其中，所述的光显示系统固定安装在汽车前挡风玻璃上，其包括控制单元和显示器，所述显示器采用全透明晶体管制成。本发明的汽车夜视系统，由于采用全透明晶体管制成的显示器的设置，可以有效消除强光刺激和侧面眩光对视线的干扰，不会对视线产生任何的影响，能够直接通过挡风玻璃的光电显示系统在漆黑的夜晚、雾天、雨天、雪等天气情况下清楚观察到道路上的车辆、行人及障碍物等，大大提高驾驶员，乘客以及第三方的安全性。
【专利说明】汽车仪视系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车辅助设备【技术领域】，特别是一种汽车夜视系统。
【背景技术】
[0002]汽车夜视系统，是一款汽车电子安全产品，它通过红外线成像技术，透过显示器，可以有效消除对面会车时的强光刺激，以及侧面眩光对视线的干扰，不会对视线产生任何的影像，尤其是驾驶者在黑夜中以及雨、雪、雾等恶劣条件下，也能够清楚观察到道路上的车辆、行人及障碍物等，大大提高驾驶员，乘客以及第三方的安全性。但是，现有技术中汽车夜视系统一般存在着视像效果差的缺点，给驾驶员以及乘客和第三方的安全造成了很大的威胁。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车夜视系统，其特征在于，包括红外线摄像机和夜视显示系统，其中，所述的光显示系统固定安装在汽车前挡风玻璃上，其包括控制单元和显示器，所述显示器采用全透明晶体管制成。
[0004]较佳地，所述的全透明晶体管为由氧化锌和氧化铟纳米线制成的可弯曲、透明的晶体管。
[0005]本创新设计专利的汽车夜视系统，由于采用全透明晶体管制成的显示器的设置，可以有效消除强光刺激和侧面眩光对视线的干扰，不会对视线产生任何的影响，能够清楚观察到道路上的车辆、行人及障碍物等，大大提高驾驶员，乘客以及第三方的安全性。真正做到驾驶员眼睛、显示器、挡风玻璃车外图像达到三点一线。本创新设计专利的最大优势在于通过基于挡风玻璃的光电显示技术。完美的解决了传统汽车夜视仪显示器、驾驶员眼睛、挡风玻璃车外图像不能处在三点一线的安全状态，让夜视仪的使用更加安全、可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的一个【具体实施方式】的汽车夜视系统的各部件的连接关系示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面参照附图来对本发明作进一步详细地说明。
[0008]图1为本发明的一个【具体实施方式】的汽车夜视系统的各部件的连接关系示意图。如图1所示，本发明的一种汽车夜视系统，包括红外线摄像机I和夜视显示系统2，其中，夜视显示系统2固定安装在汽车的前挡风玻璃上，其具体包括控制单元21和显示器22。其中，红外线摄像机I用于拍摄车辆周围的环境，并将所拍摄的图像传递给控制单元21，控制单元21经过图像处理后传递给显示器22进行显示，其中，显示器22采用全透明晶体管制成，全透明晶体管为由氧化锌和氧化铟纳米线制成的可弯曲的、透明晶体管。
[0009]由于采用了上述结构的汽车夜视系统，可以有效消除对面会车时的强光刺激，以及侧面眩光对视线的干扰，不会对视线产生任何的影像，同时，能够观察到比汽车前大灯远
6-10倍的距离，比普通车灯宽2-3倍的视野，让驾驶者在黑夜中，尤其是在雨、雪、雾等恶劣条件下，也能够清楚观察到道路上的车辆、行人及障碍物等，大大提高驾驶员，乘客以及第三方的安全性，真正做到驾驶员眼睛、显示器、车外图像达到三点一线。本创新设计专利的最大优势在于通过基于挡风玻璃的光电显示技术。
[0010]本创新设计专利的汽车夜视系统，由于采用全透明晶体管制成显示器，固定在汽车的前挡风玻璃上，可以有效消除强光刺激和侧面眩光对视线的干扰，不会对视线产生任何的影像，让驾驶者在黑夜中，尤其是在雨、雪、雾等恶劣条件下，也能够清楚观察到道路上的车辆、行人及障碍物等，大大提高驾驶员，乘客以及第三方的安全性，真正做到驾驶员眼睛、显示器、车外图像达到三点一线。本创新设计专利的最大优势在于通过基于挡风玻璃的光电显技术。
【权利要求】
1.一种汽车夜视系统，其特征在于，包括红外线摄像机和夜视显示系统，其中，所述的光显示系统固定安装在汽车前挡风玻璃上，其包括控制单元和显示器，所述显示器采用全透明晶体管制成。
2.如权利要求1所述的汽车夜视系统，其特征在于，所述的全透明晶体管为由氧化锌和氧化铟纳米线制成的可弯曲、透明的晶体管。
【文档编号】B60R1/00GK104276088SQ201310284156
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2013年7月8日 优先权日:2013年7月8日
【发明者】吴浩 申请人:昆山振宏电子机械有限公司