一种基于rfid技术的双段式防抢防盗器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及汽车防抢保护领域，尤指车主被迫离开汽车后，可自动切断发动机电路和油路的一种基于RFID技术的双段式防抢防盗器，包括装于车内的主机和与佩带于车主身上的遥控器，其特征在于：所述的主机包括主机本体、供电模块、MCU、RFID接收模块、熄火控制模块和警示模块，所述的MCU输入端连接供电模块和RFID接收模块，所述的MCU输出端连接熄火控制模块和警示模块；所述的遥控器包括遥控器本体、RFID发射模块和天线；所述的RFID接收模块可识别来自所述的RFID发射模块的编码信号，并把识别数据传输至所述的MCU，通过所述的MCU内部程序的检测与执行，控制熄火控制模块和警示模块。本发明的有益效果在于：在防抢装置使用时，当抢车者强迫车主离开汽车，并驾驶汽车离开，由于汽车主机接收不到遥控器发射的信号后会自动熄火，故抢车者无法将汽车开远，被抢车主也能及时报警求助。
【专利说明】—种基于RFID技术的双段式防抢防盗器
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车防抢保护领域，尤指车主被迫离开汽车后，可自动切断发动机电路和油路的一种基于RFID技术的双段式防抢防盗器。
【背景技术】
[0002]如今，汽车作为重要交通工具越来越普及，与此同时汽车被抢的事件也不断增加。如何防止汽车被抢，成为了亟待解决的问题。以往的防盗系统，一般只能防止歹徒进入汽车或开走汽车，不能让汽车熄火。只要车主离开汽车，歹徒便能开走汽车，逃之夭夭。即使汽车装有GPS装置，也很容易被抢车者破坏或拆除。
【发明内容】
[0003]为解决以上问题，本发明提供一种基于RFID技术的双段式防抢防盗器。
[0004]为实现上述目的，本发明采用如下技术:一种基于RFID技术的双段式防抢防盗器，包括装于车内的主机和与佩带于车主身上的遥控器，所述的主机包括主机本体、供电模块、MCU、RFID接收模块、熄火控制模块和警示模块，所述的MCU输入端连接供电模块和RFID接收模块，所述的MCU输出端连接熄火控制模块和警示模块；所述的遥控器包括遥控器本体、RFID发射模块和天线；所述的RFID接收模块可识别来自所述的RFID发射模块的编码信号，并把识别数据传输至所述的MCU，通过所述的MCU内部程序的检测与执行，控制熄火控制模块和警示模块。
[0005]其中，所述的熄火控制模块连接发动机电路和油路。
[0006]其中，所述的警示模块与LED熄火指示灯和喇叭电性连接。
[0007]其中，RFID发射模块的为低频发射(LF) 125_134kHZ。
[0008]其中，所述的供电模块包括二极管IN4007、限流电阻R1、稳压管D2、压敏电阻RN1、IC块和电容Cl, C2和C3, C4。
[0009]其中，所述的MCU采用STM8S芯片。
[0010]其中，所述的RFID接收模块包括C6、LI构成选频，C7为信号耦合电容，Q3、R4、R5构成放大电路；R7、R8、R9、R10、Q4、C10、C11、C13、L3为超再生检波电路，检出的控制信号经Rll和C14到达LM358芯片第5脚，LM358 5，6，7脚及周边电阻电容构成信号的放大电路；LM358 1，2，3脚及周边电阻电容构成信号的比较电路；最终的RF编码信号从I脚输出至单片机。
[0011]其中，所述的熄火控制模块包括Jl为紧急解除端口，R3为上拉电阻，R24另一端接至单片机；C0N2接双色LED灯，R2为限流电阻，另外2个端子接单片机的IO 口 ；R20、R21、S8050三极管及L4148构成驱动输出电路，连接熄火继电器线圈控制端，R20左端接单片机端口 ；R22、R23、S8050三极管及L4148构成驱动输出电路，连接熄火继电器线圈控制端，R22
左端接单片机端口。
[0012]其中，所述的防盗器启动后有如下步骤: (1)车主开启遥控器，车门锁打开，车主进入车内，所述的RFID发射模块通过天线不停地向外发送编码信号；
(2)所述的RFID接收模块接收到的编码信号经过滤波、混频、放大等处理后，把数据传送到MCU ；
(3)当MCU检测到RFID接收模块传来的数据后，MCU与熄火控制模块断开连接，当MCU在I分钟至3分钟内检测不到RFID接收模块传来的数据，MCU命令熄火控制模块和警示模块启动；
(4)熄火控制模块控制发动机电路和油路马上停止工作，警示模块控制LED熄火指示灯点亮和喇叭鸣叫。
[0013]本发明的有益效果在于:在防抢装置使用时，当抢车者强迫车主离开汽车，并驾驶汽车离开，由于汽车主机接收不到遥控器发射的信号后会自动熄火，故抢车者无法将汽车开远，被抢车主也能及时报警求助。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本发明的方块图。
[0015]图2为本发明的主机部分电路图。
【具体实施方式】
[0016]参阅图1，一种基于RFID技术的双段式防抢防盗器,包括装于车内的主机和与佩带于车主身上的遥控器，所述的主机包括主机本体、供电模块、MCU、RFID接收模块、熄火控制模块和警示模块，所述的MCU输入端连接供电模块和RFID接收模块，所述的MCU输出端连接熄火控制模块和警示模块；所述的遥控器包括遥控器本体、RFID发射模块和天线；所述的RFID接收模块可识别来自所述的RFID发射模块的编码信号，并把识别数据传输至所述的MCU，通过所述的MCU内部程序的检测与执行，控制熄火控制模块和警示模块。所述的熄火控制模块连接发动机电路和油路，所述的警示模块与LED熄火指示灯和喇叭电性连接，RFID发射模块的为低频发射(LF) 125-134kHZ。
[0017]所述的供电模块电压为12V，D1为IN4007 二极管，防止用户在插线过程中，正负极接反；R1作为限流电阻，D2为稳压管，RNl为压敏电阻，保护外界产生的高压不损坏后级电路，Ul为78L05，为后级提供5v DC输出，Cl，C2和C3，C4分别为前置滤波和后级滤波，使输出，所述的MCU采用STM8S芯片，所述的RFID接收模块包括C6、LI构成选频，C7为信号耦合电容，Q3、R4、R5构成放大电路；R7、R8、R9、R10、Q4、CIO、Cll、C13、L3为为超再生检波电路，检出的控制信号经Rll和C14到达LM358芯片第5脚，LM358 5，6，7脚及周边电阻电容构成信号的放大电路；LM358 1，2，3脚及周边电阻电容构成信号的比较电路；最终的RF编码信号从I脚输出至单片机，所述的熄火控制模块包括Jl为紧急解除端口，R3为上拉电阻，R24另一端接至单片机；C0N2接双色LED灯，R2为限流电阻，另外2个端子接单片机的IO 口 ；R20、R21、S8050三极管及L4148构成驱动输出电路，连接熄火继电器线圈控制端，R20左端接单片机端口 ；R22、R23、S8050三极管及L4148构成驱动输出电路，连接熄火继电器线圈控制端，R22左端接单片机端口。
[0018]所述的防盗器的工作原理: (1)车主开启遥控器，车门锁打开，车主进入车内，所述的RFID发射模块通过天线不停地向外发送编码信号；
(2)所述的RFID接收模块接收到的编码信号经过滤波、混频、放大等处理后，把数据传送到MCU ；
(3)当MCU检测到RFID接收模块传来的数据后，MCU与熄火控制模块断开连接，当MCU在I分钟至3分钟内检测不到RFID接收模块传来的数据，MCU命令熄火控制模块和警示模块启动；
(4)熄火控制模块控制发动机电路和油路马上停止工作，警示模块控制LED熄火指示灯点亮和喇叭鸣叫。
[0019]本发明的有益效果在于:在防抢装置使用时，当抢车者强迫车主离开汽车，并驾驶汽车离开，由于汽车主机接收不到遥控器发射的信号后会自动熄火，故抢车者无法将汽车开远，被抢车主也能及时报警求助。
[0020]以上实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种基于RFID技术的双段式防抢防盗器，包括装于车内的主机和与佩带于车主身上的遥控器，其特征在于:所述的主机包括主机本体、供电模块、MCU、RFID接收模块、熄火控制模块和警示模块，所述的MCU输入端连接供电模块和RFID接收模块，所述的MCU输出端连接熄火控制模块和警示模块；所述的遥控器包括遥控器本体、RFID发射模块和天线；所述的RFID接收模块可识别来自所述的RFID发射模块的编码信号，并把识别数据传输至所述的MCU，通过所述的MCU内部程序的检测与执行，控制熄火控制模块和警示模块。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防盗器匹配的遥控器，其特征在于:所述的熄火控制模块连接发动机电路和油路。
3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防盗器匹配的遥控器，其特征在于:所述的警示模块与LED熄火指示灯和喇叭电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防盗器匹配的遥控器，其特征在于:RFID发射模块的为低频发射(LF) 125-134kHZ。
5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防盗器匹配的遥控器，其特征在于:所述的供电模块包括二极管IN4007、限流电阻R1、稳压管D2、压敏电阻RN1、IC块和电容Cl，C2和C3, C4。
6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防盗器匹配的遥控器，其特征在于:所述的MCU采用STM8S芯片。
7.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防盗器匹配的遥控器，其特征在于:所述的RFID接收模块包括C6、L1构成选频，C7为信号耦合电容，Q3、R4、R5构成放大电路；R7、R8、R9、R10、Q4、C10、C11、C13、L3为超再生检波电路，检出的控制信号经Rll和C14到达LM358芯片第5脚，LM358 5，6，7脚及周边电阻电容构成信号的放大电路；LM358 1，2，3脚及周边电阻电容构成信号的比较电路；最终的RF编码信号从I脚输出至单片机。
8.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防盗器匹配的遥控器，其特征在于:所述的熄火控制模块包括Jl为紧急解除端口，R3为上拉电阻，R24另一端接至单片机；C0N2接双色LED灯，R2为限流电阻，另外2个端子接单片机的IO 口 ；R20、R21、S8050三极管及L4148构成驱动输出电路，连接熄火继电器线圈控制端，R20左端接单片机端口 ；R22、R23、S8050三极管及L4148构成驱动输出电路，连接熄火继电器线圈控制端，R22左端接单片机端口。
9.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防盗器匹配的遥控器，其特征在于:所述的防盗器启动后有如下步骤: 车主开启遥控器，车门锁打开，车主进入车内，所述的RFID发射模块通过天线不停地向外发送编码信号； 所述的RFID接收模块接收到的编码信号经过滤波、混频、放大等处理后，把数据传送到 MCU ； 当MCU检测到RFID接收模块传来的数据后，MCU与熄火控制模块断开连接，当MCU在I分钟至3分钟内检测不到RFID接收模块传来的数据，MCU命令熄火控制模块和警示模块启动； 熄火控制模块控制发动机电路和油路马上停止工作，警示模块控制LED熄火指示灯点亮和喇叭鸣叫。
【文档编号】B60R25/104GK103538560SQ201310543454
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】王贵清 申请人:中山弘博企业管理咨询有限公司