一种汽车雨量传感器安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车雨量传感器安装结构，涉及汽车制造领域，以解决雨刮错误的自动开启的问题。本实用新型的汽车雨量传感器安装结构，用于将雨量传感器安装在内视镜安装底座上，所述内视镜安装底座上安装有传感器安装支架，所述传感器安装支架安装有雨量传感器，所述传感器安装支架呈圆片型，设有至少两个固定卡脚，所述传感器安装支架直径与所述内视镜安装底座内直径相同，所述传感器安装支架设有至少两个圆孔。本实用新型的方案用于安装雨量传感器，避免发生自启事件。
【专利说明】一种汽车雨量传感器安装结构【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，特别是指一种汽车雨量传感器安装结构。
【背景技术】
[0002]现有高档汽车的车内前挡风玻璃上一般都装有雨量传感器，用于监测车外下雨的情况，根据雨量来控制雨刷的转动；当挡风玻璃外侧附有较多的雨水时，雨量传感器发送信号使得雨刷加快转动；当挡风玻璃上的雨水较少时，则发送信号使雨刷转动变慢，从而自动有效清除挡风玻璃上的雨水，避免了由驾驶员对雨刷的操作，减少了驾驶员的操作动作，使得驾驶员更加专注地驾驶车辆。
[0003]为实现雨刷的自动开启功能，需要合理布置雨量传感器的位置。如图1、图2所示，目前，常见雨量传感器的安装方式，一般采用现有传感器安装支架11的内部三个压片将雨量传感器3压在前风挡玻璃上，其外部两卡脚安装在内后视镜安装底座2上。由于现有传感器安装支架11正好位于内后视镜本体5的突出部位6和安装底座2之间，此处空间狭小，按此种方案设计时，突出部位6与现有传感器安装支架11直接接触或留有微小间隙(一般不超过1mm)。当后视镜本体5异常剧烈振动时，其突出部位6将非均衡的触压现有传感器安装支架11，从而触动雨量传感器3位置变动，最终导致雨刮错误的自动开启。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决 的技术问题是提供一种汽车雨量传感器安装结构，以解决雨刮错误的自动开启的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种汽车雨量传感器安装结构，用于将雨量传感器安装在内视镜安装底座上，所述内视镜安装底座上安装有传感器安装支架，所述传感器安装支架安装有雨量传感器，所述传感器安装支架呈圆片型，设有至少两个固定卡脚，所述传感器安装支架直径与所述内视镜安装底座内直径相同，所述传感器安装支架设有至少两个圆孔。
[0006]其中，所述传感器安装支架为弹簧钢材料冲压成型。
[0007]其中，所述传感器安装支架边端设有齿牙，所述内视镜安装底座内圆环设有与所述齿牙咬合的齿槽。
[0008]其中，所述两个固定卡脚对称布置在传感器安装支架上，所述内视镜安装底座的边缘设有与所述固定卡脚适配的卡槽。
[0009]其中，所述雨量传感器的上表面与所述传感器安装支架内表面贴合，所述传感器安装支架将雨量传感器固定在所述内视镜安装底座内部。
[0010]其中，包括内视镜本体，所述内视镜本体通过螺钉安装在内视镜安装支架上。
[0011]其中，所述内视镜安装支架设有三个连接卡脚，所述连接卡脚与所述内视镜安装底座卡接。
[0012]其中，所述传感器安装支架设有两个圆孔。[0013]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0014]上述方案中，通过将传感器安装支架设计成圆片型，有效的避开了内视镜本体的突出部位，同时在传感器安装支架上增设圆孔，避免因车辆振动，内视镜安装螺钉触压传感器安装支架和雨量传感器，导致雨刮错误开启；同时，简化了结构，安装方便，性能可靠，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为现有雨量传感器安装结构俯视图；
[0016]图2为现有雨量传感器安装结构侧视图；
[0017]图3为本实用新型实施例的传感器安装支架结构示意图；
[0018]图4为本实用新型实施例在内视镜安装底座中的安装示意图；
[0019]图5为本实用新型实施例在内视镜本体中的结构示意图；
[0020]图6为本实用新型实施例剖视图。
[0021][主要元件符号说明]
[0022]1:传感器安装支架；
[0023]2:内视镜安装底座；
[0024]3:雨量传感器；
[0025]4:内视镜安装支架；
[0026]5:内视镜本体；
[0027]6:突出部位；
[0028]7:螺钉；
[0029]8:固定卡脚；
[0030]9:圆孔；
[0031]11:现有传感器安装支架。
【具体实施方式】
[0032]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0033]本实用新型针对现有雨刮错误自动开启的问题，提供一种汽车雨量传感器安装结构。
[0034]如图3、图4所示，本实用新型实施例的一种汽车雨量传感器安装结构，用于将雨量传感器3安装在内视镜安装底座2上，所述内视镜安装底座2上安装有传感器安装支架1，所述传感器安装支架I安装有雨量传感器3，所述传感器安装支架I呈圆片型，设有至少两个固定卡脚8，所述传感器安装支架I直径与所述内视镜安装底座2内直径相同，所述传感器安装支架I设有至少两个圆孔9。
[0035]上述方案中，通过将传感器安装支架设计成圆片型，有效的避开了内视镜本体的突出部位，同时在传感器安装支架上增设圆孔，避免因车辆振动，内视镜安装螺钉触压传感器安装支架和雨量传感器，导致雨刮错误开启；同时，简化了结构，安装方便，性能可靠，成本低。[0036]如图5、图6所示，进一步的，本实用新型实施例汽车雨量传感器安装结构，包括内视镜本体5，所述内视镜本体5通过螺钉7安装在内视镜安装支架4上，所述内视镜安装支架4设有三个连接卡脚，并通过连接卡脚与内视镜安装底座2卡接，所述连接卡脚均匀分布在内视镜安装支架4的同一个圆面上，使得内视镜安装支架4与所述内视镜安装底座2卡接牢固，受力均匀。
[0037]其中，所述内视镜安装底座2上安装有传感器安装支架1，所述传感器安装支架I呈圆片型，直径与所述内视镜安装底座2内直径相同，可以有效避免与内视镜本体5的突出部位6接触；所述传感器安装支架I设有两个对称固定卡脚8,所述固定卡脚8安装在所述内视镜安装底座2上的卡槽内；为了加强传感器安装支架I与内视镜安装底座2的卡固，所述传感器安装支架I边端设有齿牙，所述内视镜安装底座2内圆环上设有与齿牙咬合的齿槽。
[0038]进一步的，所述传感器安装支架I的内表面与雨量传感器3上表面贴合安装，通过传感器安装支架I与所述内视镜安装底座2的配合将所述雨量传感器3固定在内视镜安装底座2内部，所述雨量传感器3的下表面与汽车挡风玻璃贴合，可以根据挡风玻璃上雨水量的大小自动控制雨刮的开启与摆动频率。
[0039]其中，所述传感器安装支架I为弹簧钢材料冲压成型，结实耐用，结构简单；所述传感器安装支架I设有两个圆孔9，当车辆振动时，使内视镜本体5的安装螺钉7穿过圆孔9，避免对传感器安装支架I的触压，防止雨刮的错误自启。
[0040]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车雨量传感器安装结构，用于将雨量传感器安装在内视镜安装底座上，所述内视镜安装底座上安装有传感器安装支架，所述传感器安装支架安装有雨量传感器，其特征在于，所述传感器安装支架呈圆片型，设有至少两个固定卡脚，所述传感器安装支架直径与所述内视镜安装底座内直径相同，所述传感器安装支架设有至少两个圆孔。
2.根据权利要求1所述的汽车雨量传感器安装结构，其特征在于，所述传感器安装支架为弹簧钢材料冲压成型。
3.根据权利要求1所述的汽车雨量传感器安装结构，其特征在于，所述传感器安装支架边端设有齿牙，所述内视镜安装底座内圆环设有与所述齿牙咬合的齿槽。
4.根据权利要求1所述的汽车雨量传感器安装结构，其特征在于，所述两个固定卡脚对称布置在传感器安装支架上，所述内视镜安装底座的边缘设有与所述固定卡脚适配的卡槽。
5.根据权利要求1所述的汽车雨量传感器安装结构，其特征在于，所述雨量传感器的上表面与所述传感器安装支架内表面贴合，所述传感器安装支架将雨量传感器固定在所述内视镜安装底座内部。
6.根据权利要求1所述的汽车雨量传感器安装结构，其特征在于，还包括内视镜本体，所述内视镜本体通过螺钉安装在内视镜安装支架上。
7.根据权利要求6所述的汽车雨量传感器安装结构，其特征在于，所述内视镜安装支架设有三个连接卡脚，所述连接卡脚与所述内视镜安装底座卡接。
8.根据权利要求1所述的汽车雨量传感器安装结构，其特征在于，所述传感器安装支架设有两个圆孔。
【文档编号】B60S1/04GK203402097SQ201320406918
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年7月9日 优先权日:2013年7月9日
【发明者】苟刚, 叶红飞 申请人:北京汽车股份有限公司