弹射式固定破窗器的制造方法
【专利摘要】一种弹射式固定破窗器，所要解决的技术问题是提供一种在高效安全的破窗器。包括底座，固定螺钉，支撑后座，扭转弹簧，转动臂，保险销，拉环，撞钉。固定螺钉将底座固定在车窗玻璃外侧边缘角落，底座后端连接支撑后座，底座前端连接扭转弹簧，扭转弹簧上端连接转动臂，扭转弹簧的两端分别固定在底座和转动臂上，保险销穿过支撑后座的通孔和转动臂的通孔，转动臂上面安装拉环，下面安装撞钉，撞钉对准车窗玻璃角落。优点是本装置利用了弹簧势能瞬间释放，撞钉撞击玻璃使玻璃破碎，使用时不需要用力挥动手臂。本装置固定在车窗角落，不易丢失，撞击点在玻璃角落，容易击碎玻璃，破窗器过程操作简单，安全可靠。
【专利说明】弹射式固定破窗器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种应急逃生工具，尤其涉及一种破窗器。
【背景技术】
[0002]城市的公共交通工具如公交车、大巴车、火车等基本都是空调车，车窗一般都无法开启，为了在发生紧急情况时，方便乘客逃生，交通工具上基本都配备有安全锤。使用安全锤时，由于一般的普通乘客不知道车窗角落受到的应力不均衡，容易击碎，反而下意识锤击车窗中央。同时发生事故时，在公交车内乘客比较拥挤且慌乱的情况下，很多乘客拿起安全锤没有足够的空间伸展手臂而无法使出足够的力量将车窗击碎，或在车子掉入水中时，车内的乘客无法在水中挥臂发力，使得车窗不易击碎。另外，安全锤放在车厢内容易丢失，发生危险的时候乘客无法破窗，导致遇险的人失去逃生的机会。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在高效安全的破窗器。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种弹射式固定破窗器，包括底座，固定螺钉，支撑后座，扭转弹簧，转动臂，保险销，拉环，撞钉。固定螺钉将底座固定在车窗玻璃外侧边缘角落，底座后端连接支撑后座，底座前端连接扭转弹簧，扭转弹簧上端连接转动臂，扭转弹簧的两端分别固定在底座和转动臂上，保险销穿过支撑后座的通孔和转动臂的通孔，转动臂上面安装拉环，下面安装撞钉，撞钉对准车窗玻璃角落，所述的撞钉前端为圆锥形。发生危险时，拔掉保险销，拉动拉环，转动臂顺时针转动，扭转弹簧扭转，松开拉环，弹簧弹力使得撞钉击碎玻璃。
[0005]本实用新型的优点是本装置利用了弹簧势能瞬间释放，撞钉撞击玻璃使玻璃破碎，使用时不需要用力挥动手臂。本装置固定在车窗角落，不易丢失，撞击点在玻璃角落，容易击碎玻璃，破窗器过程操作简单，安全可靠，方便乘客在不利挥臂的环境下快速有效地破窗逃生。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型内部结构示意图。
[0008]图2是本实用新型外部结构示意图。
[0009]图中I底座、2支撑后座、3扭转弹簧、4转动臂、5通孔、6保险销、7拉环、8撞钉、10固定螺钉、11车窗玻璃。
【具体实施方式】
[0010]如图所示实施例中，固定螺钉(10)将底座(I)固定在车窗玻璃(11)外侧边缘角落，底座(I)后端连接支撑后座(2)，底座(I)前端连接扭转弹簧(3)，扭转弹簧(3)上端连接转动臂(4)，扭转弹簧(3)的两端分别固定在底座(I)和转动臂(4)上，保险销(6)穿过支撑后座(2 )的通孔(5 )和转动臂(4)的通孔(5 )，转动臂(4)上面安装拉环(7 )，下面安装撞钉(8)，撞钉(8)对准车窗玻璃(11)角落，所述的撞钉(8)前端为圆锥形。
[0011]发生危险时，拔掉保险销(6)，拉动拉环(7)，转动臂(4)顺时针转动，扭转弹簧(3)扭转，松开拉环(7 )，弹簧弹力使得撞钉(8 )击碎玻璃。
【权利要求】
1.一种弹射式固定破窗器，包括底座，固定螺钉，支撑后座，扭转弹簧，转动臂，保险销，拉环，撞钉，其特征在于，底座后端连接支撑后座，底座前端连接扭转弹簧，扭转弹簧上端连接转动臂，扭转弹簧的两端分别固定在底座和转动臂上，保险销穿过支撑后座的通孔和转动臂的通孔，转动臂上面安装拉环，下面安装撞钉。
2.如权利要求1所述的弹射式固定破窗器，其特征在于，所述的撞钉前端为圆锥形。
【文档编号】B60R21/02GK203681468SQ201420064766
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年2月14日 优先权日:2014年2月14日
【发明者】范雲鹤 申请人:范雲鹤