一种便携式公交车扶手的制作方法
【专利摘要】一种便携式公交车扶手，包括手握杆、挂钩以及底座，所述底座为圆台形结构，顶端插式安装手握杆，手握杆为伸缩杆体结构，在手握杆的顶端安装挂钩；所述底座的内部开设卡槽，卡槽的开口设置在底座侧面，并且卡槽的底面为平面结构；在底座的底面安装吸盘。本实用新型具有结构精巧、使用便利等优点。
【专利说明】一种便携式公交车扶手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公用交通设备的内部工具，尤其是一种公交车内部的扶手。【背景技术】
[0002]众所周知，公交车扶手全部安装在公交车内部支撑梁上，为人们提供握持平衡功能。然而，公交车扶手的高度大多固定不变，无法满足人们的需求。另外，公交车扶手的数量有限，一旦公交车内的乘客较多时，便会导致扶手不够用的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种结构精巧、使用便利、功能全面的便携式公交车扶手。
[0004]为实现上述目的，采用了以下技术方案:本实用新型主要包括手握杆、挂钩以及底座，所述底座为圆台形结构，顶端插式安装手握杆，手握杆为伸缩杆体结构，在手握杆的顶端安装挂钩；所述底座的内部开设卡槽，卡槽的开口设置在底座侧面，并且卡槽的底面为平面结构；在底座的底面安装吸盘。
[0005]工作过程大致如下:
[0006]使用者可随身携带该扶手。乘车时，使用者先将底座放置在车内的踩踏面上，并通过吸盘将底座固定住，然后调整手握杆长度，将手握杆顶端的挂钩悬挂在车内的支撑梁上，此时使用者的一只脚伸入底座内的卡槽中踩住底座，最后用手握住手握杆便可正常乘车。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点:
[0008]1、携带方便、体积小，可根据人们需要调整高度；
[0009]2、稳定性强，便于安装；
[0010]3、设计合理、方便实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构简图。
[0012]附图标号:1-手握杆、2-挂钩、3-底座、4-卡槽、5-吸盘。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0014]如图1所示的本实用新型的结构简图中，本实用新型主要包括手握杆1、挂钩2以及底座3，所述底座为圆台形结构，顶端插式安装手握杆，手握杆为伸缩杆体结构，在手握杆的顶端安装挂钩；所述底座的内部开设卡槽4，卡槽的开口设置在底座侧面，并且卡槽的底面为平面结构；在底座的底面安装吸盘5。
[0015]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种便携式公交车扶手，包括手握杆、挂钩以及底座，其特征在于:所述底座为圆台形结构，顶端插式安装手握杆，手握杆为伸缩杆体结构，在手握杆的顶端安装挂钩；所述底座的内部开设卡槽，卡槽的开口设置在底座侧面，并且卡槽的底面为平面结构；在底座的底面安装吸盘。
【文档编号】B60N3/02GK203793181SQ201420155201
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年3月25日 优先权日:2014年3月25日
【发明者】张文皓 申请人:张文皓