一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置制造方法
【专利摘要】一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，包括设置于主干道与料场通路交汇处的洗车台，洗车台1的料场通路B一侧为车辆驶出方向，另一侧为从主干道A的车辆驶入方向，在洗车台的车辆驶出方向设置有驶出检测装置，而在洗车台的车辆驶入方向则设置有驶入检测装置，洗车台在车辆驶入一侧设置有与驶出检测装置和驶入检测装置信号连接的门禁装置，而在洗车台的中部设置有喷水清洗系统。驶出检测装置、驶入检测装置、门禁装置和喷水清洗系统均由PLC计算机控制装置6控制。本实用新型可以避免车辆未进行清洗驶出污染主干道路环境事件发生，确保车辆清洗效果。有效解决了以往车辆污染环境的矛盾，主干道路环境得到了根本的改善。
【专利说明】一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种清洗装置，尤其涉及一种应用于车辆进出料场时所使用的洗车台用车辆感应及清洗，能有效地消除因车辆污染对环境的影响，提升生产区域卫生环境。
【背景技术】
[0002]目前各家钢铁冶金生产企业均设置有原料分厂，该原料分厂用于散状物料的储运及加工，一些规模较大的原料分厂其日加工进出散状物料量达30多万吨，其中大部分的散状物料的运输工作都由进出原料分厂的车辆输送系统完成。而围绕如何降低物料在车辆运输过程中对出料场主干道路的污染现象，提升现场环境是我们目前亟须解决的问题。
[0003]而现有技术下针对运输车辆进出料场污染主干道路所采用的控制方法主要是用出料场道路洗车台来清洗车辆，由于物料驳运主要工具是车辆，车辆出料场势必轮胎带出污泥和散料，为了清除出料场车辆轮胎带出污泥，在进入主干道前清洗干净，在车辆出料场进入主干道前设计洗车台，车辆进入洗车台时开启喷水装置清理车辆轮胎，确保车辆出洗车台轮胎清洗干净。
[0004]然而，经过长时间的使用和洗车台现场工人的反馈，现有技术下的出料场道路洗车台清洗车辆实际效果不佳，其主要原因如下:
[0005]正常情况下车辆进入洗车台时，现场工人看到车辆进入，对喷水系统电机发出运转指令，同时车辆在洗车台区域停车等待清洗，等到洗车台清洗结束时车辆驶出洗车台，车辆轮胎冲洗干净进入主干道路。但是，在现场实际情况下，由于进出车辆的载重量不同速度不同，往往出现车辆进入洗车台速度过快，喷水系统响应过慢，待收到启动洗车喷水装置指令运转时，到电机启动出水有一个过程，此时洗车台尚未喷洗出水，而车辆就已经驶出洗车台，整个洗车台洗车过程成为空设，主干道路污染不能得到控制，而另外一种情况则是，车辆满载速度较慢，待电机启动出水时车辆还未进入洗车台就已经开始喷水清洗，满载的车辆由于其速度较慢，车身只经过了 1/2或2/3清洗时，预设的喷水流量就已用完，导致清洗不彻底并大量浪费了水资源。而且这种清洗手段需要操作工人时刻注意来车速度与性质。
[0006]综上所述，现有技术下的洗车台洗车过程不能满足车辆进出料场污泥清洗效果，不能控制车辆进出时间，且水资源浪费，操作工人需要费时费力的人工补充清洗路面的缺陷，给生产现场环境带来严重的影响。
[0007]针对上述洗车台车辆清洗过程中不能有效控制问题，使用过程中引起车辆进入主干道路污染环境，如何最大限度改变现场环境污染的发生，是我们想方设法必须解决的难点问题，有效控制现场主干道路环境、改善企业生产现场状况。
实用新型内容
[0008]为了解决现有技术下的洗车台洗车过程不能满足车辆进出料场污泥清洗效果，不能控制车辆进出时间，且水资源浪费，操作工人费时费力的人工补充清洗路面的问题，本实用新型提供了一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，该装置通过其设计的自行检测装置，制动作灵敏，反应速度快，能够根据洗车台喷水实际状态，检测自行升降控制，有效解决了以往洗车台洗车过程中出现的矛盾，使生产现场环境得到根本的控制等优点。本实用新型的具体结构如下所述:
[0009]一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，包括设置于主干道与料场通路交汇处的洗车台，其特征在于:
[0010]所述的洗车台的料场通路一侧为车辆驶出方向，另一侧为从主干道的车辆驶入方向，在洗车台的车辆驶出方向设置有驶出检测装置，而在洗车台的车辆驶入方向则设置有驶入检测装置；
[0011]所述的洗车台在车辆驶入一侧设置有与驶出检测装置和驶入检测装置信号连接的门禁装置，而在洗车台的中部设置有喷水清洗系统；
[0012]所述的驶出检测装置、驶入检测装置、门禁装置和喷水清洗系统均由PLC计算机控制装置控制。
[0013]根据本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，其特征在于，所述的驶出检测装置和驶入检测装置其具体为分别于道路两侧的且位置两两对应的红外线感应器。
[0014]根据本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，其特征在于，所述的喷水清洗系统包括喷水喷头、水泵和循环水沉淀池，其中，喷水碰头设置于道路的两侧及中部，喷水喷头、水泵和循环水沉淀池这3者管路连接，而水泵则与PLC计算机控制装置信号连接，通过该PLC计算机控制装置控制整个喷水清洗系统对车辆进行喷水清洗作业。
[0015]本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，其具体使用如下所述:
[0016]车辆未经过洗车台时，门禁装置处于开启状态，此时道路通畅，洗车台处于等待状态，而当车辆由主干道驶入料场通路而经过洗车台时，车辆首先阻挡驶入检测装置(即红外线感应器)的红外线发出的光源与接收器断开时，PLC计算机控制装置接收到驶入检测装置的红外线感应动作信号，PLC程序设计10秒内无控制输出，延时10秒后，整个控制回路恢复待机状态，即驶入车辆不受任何阻挡，若驶入车辆不止一辆，而反复通过驶入检测装置时，虽然红外线发出的光源与接收器数次断开，但由于PLC程序设计10秒内无控制输出同样为反复数次，因此洗车台喷水清洗水泵和上下活动栏杆均不动作，车辆正常驶出。
[0017]而当车辆由料场通路驶向主干道时，车辆首先阻挡了驶出检测装置(即红外线感应器)，驶出检测装置的红外线发出的光源与接收器断开时，PLC计算机控制装置接到驶出检测装置的红外线感应动作信号，此时PLC计算机控制装置的CPU处理器发出喷水清洗系统开始清洗和门禁装置关闭的指令信息，此时喷水清洗系统的水泵运转通过循环水沉淀池向管路连通的喷水喷头注水，使其开始喷水清洗作业，当预先设定的洗车台喷水清洗时间结束时，PLC计算机控制装置向喷水清洗系统发出停止喷水和门禁装置打开的指令信息，车辆通过门禁装置驶出料场通路进入主干道，整个控制回路恢复待机状态，而车辆从门禁装置处驶出时必然也会经过驶入检测装置。此时与上述的从主干道进入料场通路相同，驶入检测装置红外线发出的光源与接收器断开时，PLC计算机控制装置接收到驶入检测装置的红外线感应动作信号，PLC程序设计10秒内无控制输出，延时10秒后，整个控制回路恢复待机状态。
[0018]使用本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置获得了如下有益效果:
[0019]1.本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，其设计结构紧奏、灵敏度高、安装方便，是一种配套在洗车台设备上的完善组合。
[0020]2.使用本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，可以避免车辆未进行清洗驶出污染主干道路环境事件发生，通过PLC快速处理信号，并通过数据传递光缆传递，确保车辆清洗效果。有效解决了以往车辆污染环境的矛盾，主干道路环境得到了根本的改善。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置的具体结构示意图；
[0022]图2为本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置的喷水清洗系统饿具体结构示意图。
[0023]图中:A-主干道，B-料场通路，1-洗车台，2-驶出检测装置，3-驶入检测装置，4-门禁装置，5-喷水清洗系统，5a-喷水喷头，5b-水泵，5c-循环水沉淀池，6-PLC计算机控制装置。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和实施例对本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置做进一步的描述。
[0025]如图1和图2所示，一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，包括设置于主干道A与料场通路B交汇处的洗车台I，洗车台的料场通路B —侧为车辆驶出方向，另一侧为从主干道A的车辆驶入方向，在洗车台的车辆驶出方向设置有驶出检测装置2，而在洗车台的车辆驶入方向则设置有驶入检测装置3，洗车台在车辆驶入一侧设置有与驶出检测装置和驶入检测装置信号连接的门禁装置4，而在洗车台的中部设置有喷水清洗系统5。驶出检测装置、驶入检测装置、门禁装置和喷水清洗系统均由PLC计算机控制装置6控制。
[0026]驶出检测装置2和驶入检测装置3其具体为分别于道路两侧的且位置两两对应的红外线感应器。
[0027]喷水清洗系统5包括喷水喷头5a、水泵5b和循环水沉淀池5c,其中，喷水碰头设置于道路的两侧及中部，喷水喷头、水泵和循环水沉淀池这3者管路连接，而水泵则与PLC计算机控制装置6信号连接，通过该PLC计算机控制装置控制整个喷水清洗系统对车辆进行喷水清洗作业。
[0028]实施例
[0029]本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，其具体使用如下所述:
[0030]如图1和图2所示，车辆未经过洗车台I时，门禁装置4处于开启状态，此时道路通畅，洗车台处于等待状态，而当车辆由主干道A驶入料场通路B而经过洗车台时，车辆首先阻挡驶入检测装置3 (即红外线感应器)的红外线发出的光源与接收器断开时，PLC计算机控制装置6接收到驶入检测装置的红外线感应动作信号，PLC程序设计10秒内无控制输出，延时10秒后，整个控制回路恢复待机状态，即驶入车辆不受任何阻挡，若驶入车辆不止一辆，而反复通过驶入检测装置时，虽然红外线发出的光源与接收器数次断开，但由于PLC程序设计10秒内无控制输出同样为反复数次，因此洗车台喷水清洗水泵和上下活动栏杆均不动作，车辆正常驶出。
[0031]而当车辆由料场通路B驶向主干道A时，车辆首先阻挡了驶出检测装置2 (即红外线感应器)，驶出检测装置的红外线发出的光源与接收器断开时，PLC计算机控制装置6接到驶出检测装置的红外线感应动作信号，此时PLC计算机控制装置的CPU处理器发出喷水清洗系统5开始清洗和门禁装置4关闭的指令信息，此时喷水清洗系统的水泵5b运转通过循环水沉淀池5c向管路连通的喷水喷头5a注水，使其开始喷水清洗作业，当预先设定的洗车台喷水清洗时间(本实施例中设定时间为30秒)结束时，PLC计算机控制装置向喷水清洗系统发出停止喷水和门禁装置打开的指令信息，车辆通过门禁装置驶出料场通路进入主干道，整个控制回路恢复待机状态，而车辆从门禁装置处驶出时必然也会经过驶入检测装置。此时与上述的从主干道进入料场通路相同，驶入检测装置3红外线发出的光源与接收器断开时，PLC计算机控制装置接收到驶入检测装置的红外线感应动作信号，PLC程序设计10秒内无控制输出，延时10秒后，整个控制回路恢复待机状态。
[0032]本实用新型的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，其设计结构紧奏、灵敏度高、安装方便，是一种配套在洗车台设备上的完善组合。本实用新型可以避免车辆未进行清洗驶出污染主干道路环境事件发生，通过PLC快速处理信号，并通过数据传递光缆传递，确保车辆清洗效果。有效解决了以往车辆污染环境的矛盾，主干道路环境得到了根本的改善。本实用新型适用于各种车辆进出料场时的车辆清洗领域，能有效地消除因车辆污染对环境的影响，提升生产区域卫生环境。
【权利要求】
1.一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，包括设置于主干道(A)与料场通路(B)交汇处的洗车台(I)，其特征在于: 所述的洗车台(I)的料场通路(B) —侧为车辆驶出方向，另一侧为从主干道(A)的车辆驶入方向，在洗车台的车辆驶出方向设置有驶出检测装置(2)，而在洗车台的车辆驶入方向则设置有驶入检测装置(3)； 所述的洗车台⑴在车辆驶入一侧设置有与驶出检测装置⑵和驶入检测装置⑶信号连接的门禁装置(4)，而在洗车台的中部设置有喷水清洗系统(5)； 所述的驶出检测装置(2)、驶入检测装置(3)、门禁装置(4)和喷水清洗系统(5)均由PLC计算机控制装置(6)控制。
2.如权利要求1所述的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，其特征在于，所述的驶出检测装置(2)和驶入检测装置(3)其具体为分别于道路两侧的且位置两两对应的红外线感应器。
3.如权利要求1所述的一种料场洗车台用车辆自动感应及清洗装置，其特征在于，所述的喷水清洗系统(5)包括喷水喷头(5a)、水泵(5b)和循环水沉淀池(5c)，其中，喷水碰头设置于道路的两侧及中部，喷水喷头、水泵和循环水沉淀池这3者管路连接，而水泵则与PLC计算机控制装置(6)信号连接，通过该PLC计算机控制装置控制整个喷水清洗系统对车辆进行喷水清洗作业。
【文档编号】B60S3/04GK203974768SQ201420353772
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】李根良, 杨斌 申请人:宝山钢铁股份有限公司