防结冰雨刷的制作方法
【专利摘要】一种防结冰雨刷，包括一基部、二主体部、二翼部、一固定片、二架骨及刷条，所述基部和主体部可拆装地装设于架骨上，所述基部、二主体部及二翼部由内到外依次设置，所述二翼部分别套设于二主体部上的外端，所述固定片装设于基部上，所述刷条由内往外依次固定在固定片、基部、主体部及翼部上，所述刷条包括一长条块状的连接部、连接于连接部上端面的安装部及连接于连接部下端的刷水部，所述安装部的槽截面呈“T”形，所述刷水部的两侧面呈弧形设置；将刷条的连接部和刷水部设置成封闭状，防止外部的雪花融化后的雨水进入刷条内并结冰，影响雨刷正常工作。
【专利说明】防结冰雨刷
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆配件，更具体的是涉及一种防结冰雨刷。
【背景技术】
[0002]目前，由于复合式雨刷具有工作效率高、寿命长等优点，在诸多的中、高档车使用，以擦除车辆挡风玻璃上的雪花、雨水、灰尘等外来物质，以确保驾驶者的视野不受影响。
[0003]然而，目前市场上销售的汽车雨刷，钢片一般是通过中间铆接焊接或两头铆接焊接的方式定位，这种工艺成本高、工艺复杂、精度也不好控制，而且，整体不能自由拆装，一旦雨刷主体部件损坏，或者连接装置部件损坏，整个雨刷就必须全部丢弃，从而造成浪费。
[0004]另外，如图10所示，现有的雨刷的刷条70的两侧通常开设有若干空槽71以提高刷条的柔性程度，然而，当处于雨夹雪、冻雨等恶劣天气时，雨水容易进入空槽71内并结冰，造成整个刷条僵硬，清扫能力下降，而雨刷摇臂的马达输出动力相应增大，从而增大汽车的能耗。
实用新型内容
[0005]基于此，本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种防结冰雨刷。
[0006]一种防结冰雨刷，包括一基部、二主体部、二翼部、一固定片、二架骨及刷条，所述基部和主体部可拆装地装设于架骨上，所述基部、二主体部及二翼部由内到外依次设置，所述二翼部分别套设于二主体部上的外端，所述固定片装设于基部上，所述刷条由内往外依次固定在固定片、基部、主体部及翼部上，所述基部两侧底部均开设有组装槽，二组装槽之间形成一基块，所述基块底面沿基部的延伸方向开设有横截面为“T”形的第一开槽，所述主体部底面中部对应第一开槽开设有横截面为“T”形的第二开槽，该固定片底面对应第一开槽开设有“T”形的第四开槽；所述刷条包括一长条块状的连接部、连接于连接部上端面的安装部及连接于连接部下端的刷水部，所述安装部的的槽截面呈“T”形，所述刷水部的两侧面呈弧形设置；所述刷条的安装部依次滑过主体部的第二开槽、第一开槽、第四开槽及另一主体部的第二开槽并卡持于第一开槽、第二开槽及第四开槽内，所述翼部底面开设有第三开槽，与第二开槽相对应，所述刷条的两端分别卡持于翼部的第三开槽上，对刷条的两端进行固定。
[0007]进一步地，所述基块的前后两侧沿基部的延伸方向开设有贯穿二第一穿孔，所述主体部两侧沿主体部的延伸方向开设有二第二穿孔，与第一穿孔相对应，所述架骨穿设于基部的第一穿孔及主体部的第二穿孔内。
[0008]进一步地，所述基块底部中心开设有收容槽，所述第一开槽及第一穿孔连通该收容槽与两侧的组装槽，所述固定片呈倒“T”形，所述固定片装设于基部的收容槽内，所述固定片上部穿设于二架骨之间。
[0009]进一步地，所述固定片上部两端凸设一凸块，所述架骨中部内侧开设有缺口，与凸块相对应，所述固定片的凸块卡设于架骨的缺口内。
[0010]进一步地，所述主体部呈长条设置。
[0011]综上所述，本实用新形刷条通过将基部和主体部可拆装地装设于架骨上，所述基部和主体部通过“T”形设置的第一开槽和第二开槽与刷条配合，整体配合牢固，当雨刷的某个组件损坏时，通过卡合结构，自由拆装，更换组件，无需对雨刷整体进行更换，降低使用成本，实用性强。另外，将刷条的连接部和刷水部设置成封闭状，防止外部的雪花融化后的雨水进入刷条内并结冰，影响雨刷正常工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新形防结冰雨刷的结构示意图。
[0013]图2为图1所示的防结冰雨刷的分解图。
[0014]图3为图1所示的防结冰雨刷组装时的示意图。
[0015]图4为图3所示的防结冰雨刷A部分的放大图。
[0016]图5为图2所示的防结冰雨刷的固定片的结构示意图。
[0017]图6为图3所示的固定片与基部配合时的示意图。
[0018]图7为图3所示的固定片与架骨配合时的示意图。
[0019]图8为图1所示的防结冰雨刷的刷条的结构示意图。
[0020]图9为图1所示的防结冰雨刷的刷条的截面图。
[0021]图10为现有技术的雨刷的刷条的剖面图。
【具体实施方式】
[0022]为了使本实用新型的技术方案能更清晰地表示出来，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0023]请参照图1至图9，本实用新型提供一种防结冰雨刷，用于擦除车辆挡风玻璃上的外来物质如雪花、灰尘等，保证驾驶员的驾驶时视线的清晰度。所述防结冰雨刷包括一基部
10、二主体部20、二翼部30、一固定片40、二架骨50及一刷条60，所述基部10和主体部20可拆装地装设于架骨50上。所述基部10、二主体部20及二翼部30由内到外依次设置，所述二翼部30分别套设于二主体部20上的外端，所述固定片40装设于基部10上，所述刷条60由内往外依次固定在固定片40、基部10、主体部20及翼部30上，所述基部10、主体部20及翼部30均由具有弹性的塑胶材质制成。
[0024]所述基部10两侧底部均开设有组装槽11，二组装槽11之间形成一基块12，所述基块12底面沿基部10的延伸方向开设有横截面为“T”形的第一开槽13。该基块12的前后两侧沿基部10的延伸方向开设有二第一穿孔14，所述基块12底部中心开设有收容槽15，所述第一开槽13及第一穿孔14连通该收容槽15与两侧的组装槽11。
[0025]所述主体部20呈长条设置，所述主体部20底面中部开设有横截面为“T”形的第二开槽21，该主体部20前后两侧沿主体部20的延伸方向开设有二第二穿孔22 ;该第二开槽21与所述基部10的第一开槽13对应，所述第二穿孔22与所述基部10的第一穿孔14相对应。所述翼部30底面开设有第三开槽31，与第二开槽21相对应。所述固定片40呈倒“T”形，该固定片40底面对应第一开槽13开设有“T”形的第四开槽41，所述固定片40上部两端凸设一凸块42，所述架骨50中部内侧开设有缺口 51，与凸块42相对应。
[0026]所述刷条60由塑胶材料制成，刷条60两端向下弯曲呈弧形设置，以增强刷条60与挡风玻璃的粘贴性。所述刷条60包括一长条块状的连接部61、连接于连接部61上端面的安装部62及连接于连接部61下端的刷水部63。所述安装部62的的槽截面呈“T”形，与第一开槽13、第二开槽21、第三开槽31、第四开槽41相对应，所述刷水部63靠近连接部的一端的两侧面呈弧形设置。通过将刷条60的连接部61和刷水部63设置成封闭状，外部的雨水直接从连接部61和刷水部表面滑过，防止外部的雪花融化后的雨水进入刷条60内并结冰，造成雨刷僵硬，不能刷水，影响雨刷正常工作。
[0027]本实用新型防结冰雨刷组装时，先将架骨50穿设于基部10的第一穿孔14内，所述架骨50的缺口 51位于收容槽15内；再将固定片40装设于基部10的收容槽15内，所述固定片40上部穿设于二架骨50之间，固定片40的凸块42卡设于架骨50的缺口内；然后，把二主体部20于基部10两侧装设于架骨50上，架骨50穿过主体部20的第二穿孔22内，所述主体部20靠近基部10的一端卡设于组装槽11内，所述第一穿孔14、第二穿孔22及第四穿孔相互对齐；再将刷条60装设于固定片40、基部10及主体部20上，所述刷条60的安装部依次滑过主体部20的第二开槽21、第一开槽13、第四开槽41及另一主体部20的第二开槽21并卡持于第一开槽13、第二开槽21及第四开槽41内，由于刷条60的中部由固定片40和基块12进行固定，使刷条60摆动时更稳定，防止刷条60受力不均，产生晃动现象?’最后将翼部30套设于主体部20的端部上，所述刷条60的两端分别卡持于翼部30的第三开槽31上，对刷条60的两端进行固定。
[0028]综上所述，本实用新型刷条60通过将基部10和主体部20可拆装地装设于架骨50上，所述基部10和主体部20通过“T”形设置的第一开槽13和第二开槽21与刷条60配合，整体配合牢固，当雨刷的某个组件损坏时，通过卡合结构，自由拆装，更换组件，无需对雨刷整体进行更换，降低使用成本，实用性强，另外，将刷条60的连接部61和刷水部63设置成封闭状，防止外部的雪花融化后的雨水进入刷条60内并结冰，影响雨刷正常工作。
[0029]以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【权利要求】
1.一种防结冰雨刷，包括一基部、二主体部、二翼部、一固定片、二架骨及刷条，其特征在于:所述基部和主体部可拆装地装设于架骨上，所述基部、二主体部及二翼部由内到外依次设置，所述二翼部分别套设于二主体部上的外端，所述固定片装设于基部上，所述刷条由内往外依次固定在固定片、基部、主体部及翼部上，所述基部两侧底部均开设有组装槽，二组装槽之间形成一基块，所述基块底面沿基部的延伸方向开设有横截面为“T”形的第一开槽，所述主体部底面中部对应第一开槽开设有横截面为“T”形的第二开槽，该固定片底面对应第一开槽开设有“T”形的第四开槽；所述刷条包括一长条块状的连接部、连接于连接部上端面的安装部及连接于连接部下端的刷水部，所述安装部的的槽截面呈“T”形，所述刷水部靠近连接部的一端的两侧面呈弧形设置；所述刷条的安装部依次滑过主体部的第二开槽、第一开槽、第四开槽及另一主体部的第二开槽并卡持于第一开槽、第二开槽及第四开槽内:所述翼部底面开设有第三开槽，与第二开槽相对应，所述刷条的两端分别卡持于翼部的第三开槽上，对刷条的两端进行固定。
2.根据权利要求1所述的防结冰雨刷，其特征在于:所述基块的前后两侧沿基部的延伸方向开设有贯穿二第一穿孔，所述主体部两侧沿主体部的延伸方向开设有二第二穿孔，与第一穿孔相对应，所述架骨穿设于基部的第一穿孔及主体部的第二穿孔内。
3.根据权利要求2所述的防结冰雨刷，其特征在于:所述基块底部中心开设有收容槽，所述第一开槽及第一穿孔连通该收容槽与两侧的组装槽，所述固定片呈倒“T”形，所述固定片装设于基部的收容槽内，所述固定片上部穿设于二架骨之间。
4.根据权利要求1所述的防结冰雨刷，其特征在于:所述固定片上部两端凸设一凸块，所述架骨中部内侧开设有缺口，与凸块相对应，所述固定片的凸块卡设于架骨的缺口内。
5.根据权利要求1所述的防结冰雨刷，其特征在于:所述主体部呈长条设置。
【文档编号】B60S1/38GK204020822SQ201420384199
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年7月11日 优先权日:2014年7月11日
【发明者】冯文财 申请人:冯文财