车用柔光装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车用柔光装置，其特征是：支架本体下部连接有柔光屏；支架本体上部的一侧为凹部，凹部内有挂杆；支架本体上部的另一侧的凹孔内有转动套，支杆一端插入转动套内。转动套为双瓣结构，且外圆有螺纹，转动套外套有锁紧螺母，锁紧螺母的内螺纹和转动套的外圆螺纹配合。支杆另一端上有螺纹，且和固定片螺纹配合实现连接，固定片上有各种安装孔位。本实用新型的有益效果在于：本实用新型可以取代原车的遮阳板使用，取得很好的柔光效果：1.强光环境下，柔光屏能减弱外界强烈光线（包括直射光线和反射光线）对驾驶员眼睛的刺激；2.不用戴墨镜，尤其受到广大近视驾驶者的欢迎；3.在光线变化时，翻折迅速方便，始终保持了安全状态。
【专利说明】
车用柔光装置
【技术领域】
[0001]本实用新型公开了一种柔光装置。
【背景技术】
[0002]在车辆驾驶室，光线会通过前挡风玻璃进入驾驶员的眼中，外界光线的变化，会影响到驾驶员的观察效果，有以下几种情况，会对驾车的安全性有妨碍:
[0003]1.强烈的阳光下
[0004]当外界的光线过强(比如夏季或高原)，驾驶者的双眼在强光的刺激下，会出现头晕、视线模糊、双眼干痛和视觉偏差等症状。现阶段，对于上述问题最普遍的解决方案是戴墨镜。墨镜虽然能起到柔光效果，却有一定的安全隐患，比如:车辆从阳光下进入隧道时，光线迅速变暗，人眼的视觉延迟会导致短时间的盲视，墨镜无疑会加长盲视时间，如果用手取下墨镜，又会影响对车辆的掌控。
[0005]另外，已经带了眼镜的近视驾驶者，还不能再戴墨镜。
[0006]现阶段车辆的前排座椅上都有遮阳板，放下后可以遮挡阳光直接照射眼睛，但是，对于同样强烈的反射光，却不能有任何作用。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的是提供车用柔光装置以弥补现有技术不足。
[0008]本实用新型为实现目的采用的技术方案是:
[0009]车用柔光装置，其特征是:
[0010]支架本体下部连接有柔光屏；
[0011]支架本体上部的一侧为凹部，凹部内有挂杆；
[0012]支架本体上部的另一侧的凹孔内有转动套，支杆一端插入转动套内。
[0013]进一步的优化:转动套为双瓣结构，且外圆有螺纹，转动套外套有锁紧螺母，锁紧螺母的内螺纹和转动套的外圆螺纹配合。
[0014]进一步的优化:支杆另一端上有螺纹，且和固定片螺纹配合实现连接，固定片上有各种安装孔位。
[0015]本实用新型的有益效果在于:本实用新型可以取代原车的遮阳板使用，取得很好的柔光效果:1.强光环境下，柔光屏能减弱外界强烈光线(包括直射光线和反射光线)对驾驶员眼睛的刺激:2.不用戴墨镜，尤其受到广大近视驾驶者的欢迎；3.在光线变化时，翻折迅速方便，不会影响驾驶，始终保持了安全状态。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图；
[0017]图2是支杆的结构示意图；
[0018]图3是转动套的结构示意图；
[0019]图4是支架本体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]实施例1:
[0021]本实用新型代替了原车的遮阳板，那就要利用原车的安装方式:
[0022]挂杆I挂在原车的扣件上，凹部2是要腾出原车扣件的安装位置。
[0023]支杆3的另一端固定在车体上，一般都是采用螺钉固定。
[0024]这样，就可以正常使用了:平时，本装置处于收折状态，当需要柔光时，用手板动支架本体4，支架本体4上的的凹孔11就会和转动套5产生相对旋转(转动套5、支杆3是不动的)，使得柔光屏6位于驾驶者眼前，起到柔光效果(柔光屏的材质可以是玻璃或液晶材质)。
[0025]当不需要柔光时，把支架本体4往上翻转，即可。
[0026]实施例2:
[0027]处于工业化后装式的设计思路，为了达到无损安装的目的，本实施例解决的是安装长度的调节问题。
[0028]不同的车型，原车的扣件和螺栓孔之间的距离不一致，为了达到通用的标准，那么，本实用新型要有长度调节手段，本实施例采用的手段是:
[0029]转动套5为双瓣结构，且外圆有螺纹，转动套5外套有锁紧螺母7，锁紧螺母7的内螺纹和转动套5的外圆螺纹配合。这样的好处是:双瓣之间的孔隙，支杆3可以随意插入和滑动，当支杆3的位置调节到适应原车以后，拧紧锁紧螺母7，锁紧螺母7就会使双瓣结构向内抱紧支杆3，使支杆3不能再滑动，形成稳定的紧固状态。
[0030]实施例3:
[0031]由于不同车型，螺丝安装孔位预留的不一致，为了实现通用，我们设置了固定片8，固定片8上有螺孔9，支杆3头部的螺纹和螺孔9配合实现紧固。
[0032]这样，就可以根据实际情况，选择性的使用固定片8上的多个安装孔位10进行安装使用。
[0033]另外，由于不同车型的车顶弧度不一致，就会存在这样的问题，安装完毕以后，柔光屏是斜的，看着很不舒服，我们可以调节螺孔9和支杆3头部的螺纹的咬合的长度，从而调节至水平。
【权利要求】
1.车用柔光装置，其特征是: 支架本体下部连接有柔光屏； 支架本体上部的一侧为凹部，凹部内有挂杆； 支架本体上部的另一侧的凹孔内有转动套，支杆一端插入转动套内。
2.根据权利要求1所述的车用柔光装置，其特征是:转动套为双瓣结构，且外圆有螺纹，转动套外套有锁紧螺母，锁紧螺母的内螺纹和转动套的外圆螺纹配合。
3.根据权利要求1或2所述的车用柔光装置，其特征是:支杆另一端上有螺纹，且和固定片螺纹配合实现连接，固定片上有各种安装孔位。
【文档编号】B60J3/02GK204210276SQ201420636906
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】余震海, 刘永才, 朱云彬 申请人:余震海, 刘永才, 朱云彬