发电机组的包覆装置制造方法
【专利摘要】一种发电机组的包覆装置，用于增程式电动车而包覆发电机组，包覆装置包括外罩、支撑架、隔振架、多个隔振元件、直向文件板及多个横向挡板。外罩包含相通的容置空间、直向出口及直向入口。支撑架设置于容置空间的底部。隔振架位于容置空间而设置于支撑架的上方。多个隔振元件分别设置于隔振架上而与发电机组连接。直向挡板位于容置空间而设置于相邻直向入口的位置处。多个横向挡板位于容置空间，多个横向挡板设置于隔振架与直向出口之间。
【专利说明】发电机组的包覆装置
【技术领域】
[0001]一种包覆装置，尤指一种用于增程式电动车的发电机组的包覆装置。
【背景技术】
[0002]科技日新月异，用于交通工具的设备愈渐新颖与多功能性，以电动汽车为例，在双动力源(电力与汽油两种动力单元)为主的混合动力车为逐渐受到重视。采用混合动力的混合动力车不但动力效果佳、耐久性优，也较符合环保需求。
[0003]一般增程型电动汽车(extended-range electric vehicle，简称 E-REV)，具有发电机组(即增程器)和外接可充电的电储能系统。当电动汽车行驶较长里程时，藉由增程器消耗燃油来发电，补充车辆行驶所需的电能或对动力电池充电，提高续驶里程。
[0004]一般混合动力车以外罩来包覆增程器，以提高良好行驶上的舒适感，即降低增程器运作时的噪音(Noise)、振动(Vibrat1n)和提高平顺性(Harshness)，三者统称增程器的NVH特性。然而，外罩多半为了考虑隔音效果，在外罩上开口设计较小或甚至省略开口的设置，因此，外罩应用在引擎发电机后会造成散热不足的问题。
实用新型内容
[0005]鉴于以上的问题，本实用新型通过交错排列的前后隔音挡板，能在兼顾散热条件的情况下，有效降低如引擎所产生的高温声源的噪音。
[0006]本实用新型提供一种发电机组的包覆装置，用于增程式电动车而包覆发电机组，包覆装置包括:外罩，包含容置空间、直向出口及直向入口，直向出口及直向入口分别位于容置空间的两侧而与容置空间相通；支撑架，设置于容置空间的底部；隔振架，位于容置空间而设置于支撑架的上方；多个隔振元件，分别设置于隔振架上，且多个隔振元件系与发电机组连接；直向挡板，位于容置空间而设置于相邻直向入口的位置处；及多个横向挡板，位于容置空间，多个横向挡板设置于隔振架与直向出口之间。
[0007]本实用新型藉由隔振架、多个隔振元件、直向文件板及多个横向挡板于外罩内的架构配置关系，兼具减振、降噪、以及散热的功能。在减振部分通过多个隔振元件的设置位置使得隔振率达到20dB。降噪部份则利用消音作用的外罩，通过交错排列的前后直向挡板及多个横向挡板，能在兼顾散热条件的情况下，有效降低发电机组的噪音。
[0008]以下在实施方式中详细叙述本实用新型的详细特征以及优点，其内容足以使任何熟习相关技艺者了解本实用新型的技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露的内容、申请专利范围及图式，任何熟习相关技艺者可轻易地理解本实用新型相关的目的及优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1A系本实用新型的包覆装置的外观示意图。
[0010]图1B系本实用新型的外罩内部配置的外观示意图。
[0011]图2A系本实用新型的隔振元件与发电机组配置的外观示意图。
[0012]图2B系本实用新型的隔振架与隔振元件配置的外观示意图。
[0013]图3系本实用新型的包覆装置的侧视示意图。
[0014]图4系本实用新型的隔振元件的外观示意图。
[0015]图5系本实用新型的结合水箱挡板的外观示意图。
[0016]其中附图标记:
[0017]100包覆装置
[0018]I 外罩
[0019]10容置空间
[0020]11直向出口
[0021]12直向入口
[0022]21支撑架
[0023]31隔振架
[0024]32横向管件
[0025]33纵向管件
[0026]41隔振元件
[0027]411 外环
[0028]412弹性环
[0029]4121 凸起部
[0030]413 支架
[0031]51直向挡板
[0032]511底部板体
[0033]512顶部板体
[0034]61横向挡板
[0035]62第一横向开口
[0036]71水箱挡板
[0037]72第二横向开口
[0038]91发电机组
[0039]911双缸引擎
[0040]L1/L2 间距
【具体实施方式】
[0041]图1A系本实用新型的包覆装置的外观示意图，图1B系本实用新型的外罩内部配置的外观示意图图2A系本实用新型的隔振元件与发电机组配置的外观示意图。请参阅图1A、图1B及图2A，本实施例中，包覆装置100包括外罩1、支撑架21、隔振架31、多个隔振元件41、直向文件板51及多个横向挡板61。并且，包覆装置100包覆发电机组91，而发电机组91包含双缸引擎911 (V2型引擎)、整合式启动发电机(Integrated Starter-Generator，简称ISG)、散热系统(水箱与风扇)、ECU行车计算机系统及ISG控制器。
[0042]请再参考图1A及图1B，外罩I为一铝制隔音罩或其它具有隔音效果的材料制成。外罩I包含容置空间10、直向出口 11及直向入口 12，直向出口 11及直向入口 12分别位于容置空间10的两侧，直向出口 11及直向入口 12与容置空间10相通。
[0043]请再参考图1A及图1B，支撑架21为一铝挤型结构架，支撑架21设置于容置空间10的底部。在此，支撑架21可提供模块化结构的骨架以及支撑功能。
[0044]图2B系本实用新型的隔振架与隔振元件配置的外观示意图。请再参考图2A及图2B，隔振架31为一铁制型架体或一钢制型架体，隔振架31位于容置空间10，并且，隔振架31设置于支撑架21的上方，隔振架31包含多个横向管件32及多个纵向管件33，各横向管件32相互形成间隔排列而竖立于支撑架21上，各纵向管件33分别固接于多个横向管件32的两侧。本实施例中，多个横向管件32及多个纵向管件33利用弯管及焊接的方式进行制造。并且，隔振架31与结构间的结合方式为将四片1mm的钢板钻孔并焊接在隔振架31上，由钢板上的孔与结构间进行锁固。
[0045]图4系本实用新型的隔振元件的外观示意图。请再参考图2A、图2B及图4，多个隔振元件41分别设置于多个横向管件32与多个纵向管件33上，并且，多个隔振元件41分别连接于发电机组91的四侧边。其中，隔振元件41包含外环411、弹性环412及支架413，外环411固接于隔振架31，弹性环412设置于外环411内，弹性环412包含二凸起部4121，二凸起部4121抵触于外环411的内壁，支架413的一端固接于发电机组91，支架413的另一端枢接于弹性环412。本实施例中，设置于各横向管件32上的各外环411为竖立于横向管件32的上方，并且，各外环411相邻发电机组91的侧边。而设置于各纵向管件33上的各外环411为横置于纵向管件33的侧边，并且，各外环411朝向发电机组91。也就是说，横向管件32上的各外环411为直立设置而位于该发电机组91的侧边，纵向管件33上的各外环411为横向设置而朝向该发电机组91的侧边。换言之，多个隔振元件41连接固定在发电机组91的四侧边。发电机组91的双缸引擎911为设置于隔振架31上而连接于多个隔振元件41，藉由多个隔振元件41的位置设置解决双缸引擎911运作时左右振动的隔振效果。在此，隔振架31与隔振橡胶可提供发电机组91与包覆性结构之间的隔振，并使隔振率达到20dB。换言之，在减振部分通过能量解耦法决定多个隔振元件41的位置而使隔振率达到 20dBo
[0046]图3系本实用新型的包覆装置的侧视示意图。请再参考图1A、图2A及图3，直向挡板51为一铝制隔音板或其它具有隔音效果的材料制成，直向挡板51位于容置空间10，并且，直向挡板51设置于相邻直向入口 12的位置处，直向文件板51与直向入口 12之间形成间距LI，在此，间距LI的距离为60mm至80mm，较佳为70mm间距LI。其中，直向挡板51包含底部板体511及顶部板体512，底部板体511的宽度大于顶部板体512的宽度。此外，顶部板体512的宽度等于直向入口 12的宽度。
[0047]请再参考图1A、图2A及图3，多个横向挡板61各为一铝制隔音板或其它具有隔音效果的材料制成，多个横向挡板61位于容置空间10，多个横向挡板61设置于隔振架31与直向出口 11之间，在此，横向挡板61与直向出口 11之间的间距L2为530mm至550mm之间，较佳为540mm。并且，多个横向挡板61之间形成第一横向开口 62，由直向出口 11朝外罩I内部方向观之，第一横向开口 62与直向出口 11形成垂直的开口方向，也就是说，第一横向开口 62与直向出口 11形成十字型交错的信道。藉由直向挡板51与直向入口 12之间70mm间距LI，以及横向挡板61与直向出口 11之间的间距L2为540mm，达到兼具降噪及散热的效果。
[0048]图1A、图2A及图3，组装时，包覆性结构的外罩I利用冲压的方式将侧面(直向出口 11及直向入口 12)的板件压成L形，在L形的短侧上钻孔与形成外罩I的顶板进行锁固。也就是说，由一顶板及顶板二侧面的多个板件界定整个外罩I结构。由于直向挡板51、多个横向挡板61与外罩I使用焊接的方式会因为受焊接的高温导致歪曲，于是直向挡板51、多个横向挡板61也是由冲压的方始将直向挡板51、多个横向挡板61压成L形，再将其钻孔并与外罩I进行锁固。
[0049]图5系本实用新型的结合水箱挡板的外观示意图。请再参考图5，包覆装置100更进一步包含多个水箱挡板71，多个水箱挡板71位于容置空间10，多个水箱挡板71设置于隔振架31与直向挡板51之间，多个水箱挡板71之间形成第二横向开口 72，对应第一横向开口 62。藉由多个水箱挡板71增加隔间运用并让声波经过多次反射与方向变换而达到能量减弱的目的。
[0050]请再参考图1A及图3，本实施例中，外罩1、直向挡板51与多个横向挡板61可提供隔音功能。外罩I将噪音反射并导向前后直向出口 11及直向入口 12。而直向出口 11及直向入口 12周遭的直向挡板51及多个横向挡板61则是让声波经过多次反射与方向变换而达到能量减弱的目的。也就是说，直向挡板51及多个横向挡板61形成多层交迭的隔音挡板结构来引导声音转折。并且，若未设置直向挡板51与多个横向挡板61于外罩I内时，将使得外罩I内部的发电机组91的噪音从前后直向出口 11及直向入口 12外漏。
[0051]请再参考图1A及图3，增程架构中的发电机组91等构件放置于包覆装置100中，并将整体模块化结构放置电动车中，达到缩小体积的作用，实现缩小体积的效果。当发电机组91运转时，包覆装置100内的隔振架31与多个隔振元件41可以将发电机组91达到20dB的隔振率，外罩I则是将原本82dB (平均56dB)的声源，降低至距离前后(直向出口 11及直向入口 12)1111处68(^(平均41.5(18)。
[0052]请再参考图3，针对外罩I的散热部分，在未加入直向挡板51与多个横向挡板61的设计时，在整体流场平均温度约42°C为。其中，最高温为109°C，位置在排气系统周围。本实施例中，在外罩I内部加入直向挡板51与多个横向挡板61的设计后，流场流阻增加，于是使流场平均温度提高至68°C，而最高温仍在排气系统周围，其温度为115°C，而直向挡板51与多个横向挡板61的设计下，对于包覆装置100的散热要求下，亦可达到预期目标降至80。。。
[0053]本实用新型藉由隔振架、多个隔振元件、直向文件板及多个横向挡板于外罩内的架构配置关系，兼具减振、降噪、以及散热的功能。在减振部分通过多个隔振元件的设置位置使得隔振率达到20dB。降噪部份则利用消音作用的外罩，通过交错排列的前后直向挡板及多个横向挡板，能在兼顾散热条件的情况下，有效降低发电机组的噪音。
[0054]通过上述的详细说明，即可充分显示本实用新型的目的及功效上均具有实施的进步性，极具产业的利用性价值，且为目前市面上前所未见之新实用新型，完全符合专利要件，爰依法提出申请。唯以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能用以限定本实用新型所实施的范围。即凡依本实用新型专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型专利涵盖的范围内。
【权利要求】
1.一种发电机组的包覆装置，其特征在于，用于一增程式电动车而包覆一发电机组，该包覆装置包括: 一外罩，包含一容置空间、一直向出口及一直向入口，该直向出口及该直向入口分别位于该容置空间的两侧而与该容置空间相通； 一支撑架，设置于该容置空间的底部； 一隔振架，位于该容置空间而设置于该支撑架的上方； 多个隔振元件，分别设置于该隔振架上，且该多个隔振元件系与该发电机组连接； 一直向挡板，位于该容置空间而设置于相邻该直向入口的位置处；及 多个横向挡板，位于该容置空间，该些横向挡板设置于该隔振架与该直向出口之间。
2.如权利要求1所述的发电机组的包覆装置，其特征在于，该直向挡板包含一底部板体及一顶部板体，该底部板体的宽度大于该顶部板体的宽度。
3.如权利要求1所述的发电机组的包覆装置，其特征在于，该直向挡板与该直向入口之间形成一间距。
4.如权利要求1所述的发电机组的包覆装置，其特征在于，各该隔振元件包含: 一外环，固接于该隔振架； 一弹性环，设置于该外环内，该弹性环包含二凸起部，抵触于该外环之内壁；及 一支架，一端固接于该发电机组，另一端枢接于该弹性环。
5.如权利要求4所述的发电机组的包覆装置，其特征在于，该外环为竖立于该隔振架的上方而相邻该发电机组。
6.如权利要求1所述的发电机组的包覆装置，其特征在于，该隔振架包含多个横向管件及多个纵向管件，各该横向管件相互形成间隔排列而竖立于该支撑架上，各该纵向管件分别固接于该些横向管件的两侧。
7.如权利要求6所述的发电机组的包覆装置，其特征在于，该些隔振元件设置于该些横向管件与该些纵向管件而连接于该发电机组的四侧边。
8.如权利要求1所述的发电机组的包覆装置，其特征在于，该些横向挡板之间形成一第一横向开口，该第一横向开口与该直向出口形成垂直的开口方向。
9.如权利要求8所述的发电机组的包覆装置，其特征在于，更包含多个水箱挡板，位于该容置空间，该些水箱挡板设置于该隔振架与该直向挡板之间，该些水箱挡板之间形成一第二横向开口，对应该第一横向开口。
【文档编号】B60K6/405GK204249810SQ201420692859
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月14日 优先权日:2014年11月14日
【发明者】林似霖, 陈荣俊, 吕百修, 马浩为, 林郁荃, 郑荣和 申请人:华擎机械工业股份有限公司