动力源转速控制的方法及装置与流程

技术特征：

1.一种动力源转速控制的方法，其特征在于，包括：

当确定车辆的离合器的主从动盘转速不同时，获取所述车辆所处的当前档位，并判断所述离合器的主从动盘的磨损程度；

当所述离合器的主从动盘的磨损程度大于预设程度时，判断所述动力源的转速是否超过预设阈值；

当确定所述动力源的转速超过所述预设阈值时，调节所述动力源的转速至所述预设阈值；

所述判断所述离合器的主从动盘的磨损程度，包括：

检测所述车辆的当前车速与动力源转速；

将所述动力源转速与所述车辆的当前车速的商值作为所述车辆的当前速比；

比较所述车辆当前档位对应的速比与所述车辆的当前速比，当所述车辆的当前速比大于所述对应的速比时，确定所述离合器的主从动盘的磨损程度大于预设程度；

或者，所述判断所述离合器的主从动盘的磨损程度，包括：

获取所述车辆的离合器从动盘转速与动力源转速；

计算得出所述离合器的滑摩功；

根据所述离合器的滑摩功、所述离合器的盖总成及所述离合器从动盘的信息计算得出所述离合器盖总成及从动盘的温升和；

当所述离合器盖总成及所述从动盘的温升和超过预设第一阈值时，确定所述离合器的主从动盘的磨损程度大于预设程度。

2.根据权利要求1所述的动力源转速控制的方法，其特征在于，所述离合器的盖总成及所述离合器从动盘的信息，包括所述离合器的盖总成的质量、所述离合器从动盘的上的滑摩功系数、比热容量、热流分配系数。

3.根据权利要求2所述的动力源转速控制的方法，其特征在于，所述根据所述离合器的滑摩功、所述离合器的盖总成及所述离合器从动盘的信息计算得出所述离合器盖总成及从动盘的温升和，包括：其中ΔT为所述离合器盖总成及从动盘的温升和，α为热流分配系数，L为所述离合器的滑摩功，KL为所述离合器从动盘的上的滑摩功系数，m为所述离合器盖总成及从动盘的质量和，C为所述离合器从动盘的比热容量。

4.根据权利要求1所述的动力源转速控制的方法，其特征在于，所述第一阈值为240～280℃。

5.根据权利要求1所述的动力源转速控制的方法，其特征在于，所述计算得出所述离合器的滑摩功，包括：其中L为离合器的滑摩功，TC为摩擦力矩，t为所述离合器滑摩时间，ωe为所述动力源的转速，ωc为所述离合器从动盘转速。

6.根据权利要求1所述的动力源转速控制的方法，其特征在于，所述车辆所处的当前档位为1档档位。

7.根据权利要求1所述的动力源转速控制的方法，其特征在于，所述预设阈值为2000～4000rmp。

8.根据权利要求1所述的动力源转速控制的方法，其特征在于，所述动力源为发动机。

9.一种动力源转速控制的装置，其特征在于，包括：

判断单元，适于判断车辆的离合器的主从动盘转速是否相同；

获取单元，适于当所述判断单元确定车辆的离合器的主从动盘转速不同时，获取所述车辆所处的当前档位；

第一判断单元，适于判断所述离合器的主从动盘的磨损程度；

第二判断单元，适于当所述第一判断单元确定所述离合器的主从动盘的磨损程度大于预设程度时，判断所述动力源的转速是否超过预设阈值；

调节单元，适于当所述第二判断单元确定所述动力源的转速超过所述预设阈值时，调节所述动力源的转速至所述预设阈值；

所述第一判断单元，包括：

检测子单元，适于检测所述车辆的当前车速与动力源转速；

计算子单元，适于计算所述动力源转速与所述车辆的当前车速的商值，并把所述商值作为所述车辆的当前速比；

比较子单元，适于比较所述车辆当前档位对应的速比与所述车辆的当前速比的大小关系，并当确定所述车辆的当前速比大于所述对应的速比时，确定所述离合器的主从动盘的磨损程度大于预设程度；

或者，所述第一判断单元，包括：

获取子单元，适于所述车辆的离合器从动盘转速与动力源转速；

第一计算子单元，适于计算所述离合器的滑摩功；

第二计算子单元，适于根据所述第一计算单元计算出的离合器的滑摩功、所述离合器的盖总成及所述离合器从动盘的信息计算得出所述离合器盖总成及从动盘的温升和；

第二判断子单元，适于判断所述第二计算单元计算出的所述离合器盖总成及所述从动盘的温升和是否超过预设第一阈值，并当所述离合器盖总成及所述从动盘的温升和超过预设第一阈值时，确定所述离合器的主从动盘的磨损程度大于预设程度。

10.根据权利要求9所述的动力源转速控制的装置，其特征在于，所述离合器的盖总成及所述离合器从动盘的信息，包括所述离合器的盖总成的质量、所述离合器从动盘的上的滑摩功系数、比热容量、热流分配系数。

11.根据权利要求10所述的动力源转速控制的装置，其特征在于，所述第二计算子单元，适于由以下公式进行计算所述离合器盖总成及从动盘的温升和：其中ΔT为所述离合器盖总成及从动盘的温升和，α为热流分配系数，L为所述离合器的滑摩功，KL为所述离合器从动盘的上的滑摩功系数，m为所述离合器盖总成及从动盘的质量和，C为所述离合器从动盘的比热容量。

12.根据权利要求9所述的动力源转速控制的装置，其特征在于，所述第一阈值为240～280℃。

13.根据权利要求9所述的动力源转速控制的装置，其特征在于，所述第一计算子单元，适于由以下公式计算滑摩功：其中L为离合器的滑摩功，TC为摩擦力矩，t为所述离合器滑摩时间，ωe为所述动力源的转速，ωc为所述离合器从动盘转速。

14.根据权利要求9所述的动力源转速控制的装置，其特征在于，所述动力源为发动机。

15.根据权利要求9所述的动力源转速控制的装置，其特征在于，所述车辆所处的当前档位为1档档位。

16.根据权利要求9所述的动力源转速控制的装置，其特征在于，所述预设阈值为2000～4000rmp。