飞行汽车的制作方法

本发明涉及飞行领域，具体而言，涉及一种飞行汽车。

背景技术：

目前，中国的飞行汽车已经从概念阶段走向研发阶段。但大部分研发都是滑行的飞行汽车，滑行的飞行汽车固然可以节省能源。在投入市场方面考虑，滑行的飞行汽车只适合高端私家车，有专门的滑行隧道。如果飞行汽车可以在公路上垂直起飞，那就解决不少交通堵塞问题。另一方面如何控制飞于行的两栖转换而又具备普通汽车的灵活性，成为目前研发的焦点。

技术实现要素：

为了实现上述目的，本发明技术提供如下技术方案；首先用四个小型涡轮喷气发机代替汽车的四个车轮，并保证四个涡轮喷气发动机的外壳可以承受汽车的重量。如图5涡轮喷气发电机加工示意图所示：（6）飞行状态时涡轮喷气发电机竖向与汽车底部固定连接，（7）路面行驶状态时涡轮喷气发电机横向与汽车主轴连接，并保证可以正常转动。当飞行汽车行驶的时候涡轮喷气发动机整体固定并与飞行汽车的主轴连接，如图1路面行驶状态示意图所示：（1）由汽车主发动机提供行驶动力，涡轮喷气发动机不工作。当飞行汽车准备进入飞行状态时，如图2准备飞行状态示意图所示：(2)飞行汽车的底部四个支架下降支撑起汽车，(3)涡轮喷气发动机整体与主轴断开连接，由横向旋转为竖向整体与飞行汽车底部固定连接，并进入工作状态。当飞行汽车向上飞离地面时，如图3向上飞行状态示意图所示：（4）四个支架收回飞行汽车底部。当飞行汽车飞到一定高度时，如图4各个方向飞行状态示意图所示：（5）根据飞行汽车的重量和涡轮喷气发动机的推力计算出飞行角度，改变涡轮喷气发动机的倾斜角度，并用陀螺仪控制角度，从而改变飞行汽车的飞行方向。

附图说明：

图1路面行驶状态示意图；

图2准备飞行状态示意图；

图3向上飞行状态示意图；

图4各个方向飞行状态示意图；

图5涡轮喷气发电机加工示意图。