具消除外侧表面积雾功能的汽车前侧窗的制作方法

本发明属于汽车前侧窗，更具体地说涉及一种具消除外侧表面积雾功能的汽车前侧窗。

背景技术：

夏季开着冷空调驾驶汽车时，汽车前侧窗玻璃外侧的观察后视镜的区域上，往往会有雾生成，足以影响对后视镜的观察，若关闭冷空调或稍许开窗，则雾消散，但人体不适。因此，提供一种具消除外侧表面积雾功能的汽车前侧窗，具有十分重要的意义。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种具消除外侧表面积雾功能的汽车前侧窗。

本发明一种具消除外侧表面积雾功能的汽车前侧窗，包括扇形的窗框，扇形的透明平板玻璃，所述玻璃在观察后视镜的区域外侧表面设置有毛细凹陷群，各所述毛细凹陷前后向形成，各所述毛细凹陷宽度及间距均为0.5-0.7毫米，所述毛细凹陷之底面呈正弦波形状起伏，深度为0.5-2毫米，波长为8-12毫米。

本发明有如下有益效果：

夏季开着冷空调的汽车静止时，借各毛细凹陷的抽提作用，将汽车前侧窗玻璃外侧表面的观察后视镜的区域上的，成雾液珠的表面张力破坏，并吸附在毛细凹陷内，行车时，由前向后的高速气流，顺毛细凹陷自前向后，作正弦波形状起伏地吹动，加强了毛细效应，并将毛细凹陷内液体吹向观察后视镜的区域外，从而保障行车安全，毛细凹陷群不影响对后视镜的观察，也不影响车窗升降。

附图说明

图1是本发明具消除外侧表面积雾功能的汽车前侧窗的侧视结构示意图。

图2是本发明中所述毛细凹陷的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

图1所示，一种具消除外侧表面积雾功能的汽车前侧窗，包括扇形的窗框1，扇形的透明平板玻璃2，所述玻璃2在观察后视镜的区域外侧表面设置有毛细凹陷3群，各所述毛细凹陷3前后向形成，各所述毛细凹陷3宽度及间距均为0.5-0.7毫米，如小于0.5毫米，则加工困难；如大于0.7毫米，则会影响后视镜的透视性，如大于1毫米，则毛细效应消失，所述毛细凹陷之底面呈正弦波形状起伏，深度为0.5-2毫米，即观察后视镜的区域外侧表面至波谷处的距离为0.5毫米，至波峰处的距离为2毫米，波长为8-12毫米。所述玻璃2的厚度大于4毫米。