一种可伸缩自由变换大小的快递车的制作方法

本发明涉及快递运输工具技术领域，具体为一种可伸缩自由变换大小的快递车。

背景技术：

随着电子商务的快速发展，越来越多人从传统的实体店购物向网上购物转变，从而大大促进了快递行业的快递发展。在科学技术发展的时代，产品的科技含量不断增加，高科技企业的大量产品，体积小、重量轻，货值却很高，占用流动资金很大，快递运输能将这些产品尽快送给客户，并提供良好的包装、仓储、报关物流服务，满足了企业的需要，因此为快递业者提供了大量的货源。

现有快递车的车厢都为固定大小，当有时快递多时，只能增加快递车辆来加快快递的配送速度，但增加了快递车辆也就增加了快递员的数量，增加了快递公司的成本，当在下雨天时，一些传统快递车没有挡雨装置，增加了下雨天配送快递的难度。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可伸缩自由变换大小的快递车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可伸缩自由变换大小的快递车，包括车头和车厢，所述车头与车厢连接，且车头设置在车厢的前面，所述车厢可分为外车厢和内车厢，所述外车厢底部上表面设有第一滑轨和第二滑轨，所述内车厢底部下表面对应第一滑轨和第二滑轨的位置上设有两排滑轮，且两排滑轮分别设置在第一滑轨和第二滑轨上，所述外车厢两侧面下部分别设有一排第一锁定凹槽，所述内车厢两侧面下部设有一排与第一锁定凹槽配合使用的第二锁定凹槽，所述第一锁定凹槽和第二锁定凹槽上安装有锁紧件。

优选的，所述内车厢远离车头的一侧上设有第一厢门和第二厢门，所述第一厢门和第二厢门的一侧分别与内车厢两侧铰接，所述第一厢门内侧设有记录笔放置袋和记录本放置袋。

优选的，所述第一厢门和第二厢门外侧设有把手，所述第一厢门上在把手的上方设有锁定装置。

优选的，所述车头上设置有驾驶座，所述车头上在驾驶座的上方设置有防雨篷。

优选的，所述外车厢顶部设有两个货物放置固定支架，且两个货物放置固定支架分别位于外车厢顶部两侧。

所述广告板为广告显示屏。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、发明将车厢采用在可伸缩变换大小的方式设计，可以在快递件多时，通过第一锁定凹槽、第二锁定凹槽和锁紧件对车厢进行伸长放大操作，以满足放置快递件的需求，在快递件不多做无需进行伸长放大操作，本设计以不影响正常快递车使用为前提，减少了快递公司的成本；

2、第一厢门上的记录笔放置袋和记录本放置袋增添设计，便于快递员在收发件记录时，能够快速找到记录笔和记录本，且不易遗失记录笔和记录本；

3、车头上在驾驶座的上方的防雨篷增添设计，能够让快递员在下雨天也能够正常送快递。

附图说明

图1为本发明一种可伸缩自由变换大小的快递车的结构示意图；

图2为本发明车厢的截面图；

图3为本发明车厢上厢门关闭时的结构示意图；

图4为本发明车厢上厢门打开时的结构示意图；

图5为本发明外车厢的内部俯视图；

图6为本发明外车厢的的截面图；

图7为本发明内车厢的外部仰视图；

图8为本发明内车厢的截面图。

图中：1-车头，2-车厢，3-外车厢，4-内车厢，5-第一滑轨，6-第二滑轨，7-滑轮，8-第一锁定凹槽，9-第二锁定凹槽，10-锁紧件，11-第一厢门，12-第二厢门，13-记录笔放置袋，14-记录本放置袋，15-把手，16-锁定装置，17-驾驶座，18-防雨篷，19-货物放置固定支架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，主领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种可伸缩自由变换大小的快递车，包括车头1和车厢2，所述车头1与车厢2连接，且车头1设置在车厢2的前面，所述车头1上设置有驾驶座17，所述车头1上在驾驶座17的上方设置有防雨篷18，所述车厢2可分为外车厢3和内车厢4，所述外车厢3底部上表面设有第一滑轨5和第二滑6轨，所述内车厢4底部下表面对应第一滑轨5和第二滑轨6的位置上设有两排滑轮7，且两排滑轮7分别设置在第一滑轨5和第二滑轨6上，所述外车厢3两侧面下部分别设有一排第一锁定凹槽8，所述内车厢4两侧面下部设有一排与第一锁定凹槽8配合使用的第二锁定凹槽9，所述第一锁定凹槽8和第二锁定凹槽9上安装有锁紧件10，所述内车厢4远离车头1的一侧上设有第一厢门11和第二厢门12，所述第一厢门11和第二厢门12的一侧分别与内车厢4两侧铰接，所述第一厢门11内侧设有记录笔放置袋13和记录本放置袋14，所述第一厢门11和第二厢门12外侧设有把手15，所述第一厢门11上在把手15的上方设有锁定装置16，所述外车厢3顶部设有两个货物放置固定支架19，且两个货物放置固定支架19分别位于外车厢3顶部两侧。

工作原理：当快递多时，打开第一厢门11和第二厢门12，从第一锁定凹槽8和第二锁定凹槽9内取出锁紧件10，用手抓住内车厢4向外拉，内厢门4在第一滑轨5、第二滑轨6和滑轮7的配合作用下，向外移动，当车厢2内部空间达到需要的大小时，再将锁紧件10插回第一锁定凹槽8和第二锁定凹槽9内即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于主领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种可伸缩自由变换大小的快递车，包括车头和车厢，所述车头与车厢连接，且车头设置在车厢的前面，车厢可分为外车厢和内车厢，外车厢底部上表面设有第一滑轨和第二滑轨，内车厢底部下表面对应第一滑轨和第二滑轨的位置上设有两排滑轮，且两排滑轮分别设置在第一滑轨和第二滑轨上，外车厢两侧面下部分别设有一排第一锁定凹槽，内车厢两侧面下部设有一排与第一锁定凹槽配合使用的第二锁定凹槽，第一锁定凹槽和第二锁定凹槽上安装有锁紧件。发明将车厢采用在可伸缩变换大小的方式设计，可以在快递件多时，通过第一锁定凹槽、第二锁定凹槽和锁紧件对车厢进行伸长放大操作，以满足放置快递件的需求。

技术研发人员：马凯敏
受保护的技术使用者：托普瑞德（无锡）设计顾问有限公司
技术研发日：2016.12.22
技术公布日：2017.07.18