一种防雨防破坏的汽车天窗的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防雨防破坏的汽车天窗，包括天窗、防雨基座、伸缩杆和防护罩，所述汽车的车壳顶部开设通风口，通风口两侧开设滑槽安装天窗，所述汽车的车壳顶部位于天窗的上方围设防雨基座，所述防雨基座的外侧壁呈弯曲的弧形形状，防雨基座的四个角内垂直设置伸缩杆，所述伸缩杆的底部连接伸缩气缸，伸缩气缸设有信号接收器，信号接收器无线连接汽车控制面板的信号发射器，所述伸缩杆的顶部共同连接防护罩，所述防护罩的边侧设为弧形形状的向下弯曲，防护罩的边侧底部罩盖防雨基座的顶部开口。该防雨防破坏的汽车天窗，防止雨水渗透进车内，防止天窗被破坏、冻住，特别适合长期在户外停车的人的使用，也特别适合雨水较大的天气使用。
【专利说明】
一种防雨防破坏的汽车天窗
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种防雨防破坏的汽车天窗。
【背景技术】
[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
[0003]现有汽车天窗容易在下雨天渗水，使得车内乘客被淋湿，乘车环境变差，车内用品受潮。现有汽车天窗在寒冷的冬季，容易被冻住，拉开时，天窗容易损坏。现有的天窗，容易受外力撞击产生裂痕、刮痕或者碎裂。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种防雨防破坏的汽车天窗，方便生活中的使用，增加使用的安全性，防止冻住，防雨防破坏。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:一种防雨防破坏的汽车天窗，包括天窗、防雨基座、伸缩杆和防护罩，所述汽车的车壳顶部开设通风口，通风口两侧开设滑槽安装天窗，所述汽车的车壳顶部位于天窗的上方围设防雨基座，所述防雨基座的外侧壁呈弯曲的弧形形状，防雨基座的四个角内垂直设置伸缩杆，所述伸缩杆的底部连接伸缩气缸，伸缩气缸设有信号接收器，信号接收器无线连接汽车控制面板的信号发射器，所述伸缩杆的顶部共同连接防护罩，所述防护罩的边侧设为弧形形状的向下弯曲，防护罩的边侧底部罩盖防雨基座的顶部开口。
[0006]优选的，所述防雨基座与汽车顶部壳体设为一体成型。
[0007]优选的，所述防护罩的内侧面设有拉手或者拉槽。
[0008]优选的，所述防护罩与防雨基座设有锁合的锁扣。
[0009]本实用新型所达到的有益效果是:该防雨防破坏的汽车天窗，通过改进现有安装天窗的汽车顶部壳体，下雨时，在汽车控制面板发射信号，伸缩气缸接收到信号收缩伸缩杆，伸缩杆带动防护罩下降，防护罩将防雨基座的顶部开口封闭，防止雨水渗透进车内，防止天窗被破坏、冻住，特别适合长期在户外停车的人的使用，也特别适合雨水较大的天气使用。
【附图说明】
[0010]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0011]图1是本实用新型一种防雨防破坏的汽车天窗拆分结构示意图；
[0012]图2是本实用新型一种防雨防破坏的汽车天窗关闭结构示意图；
[0013]图中:1、天窗，2、防雨基座，3、伸缩杆，4、防护罩。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例1
[0016]如图1、图2所示，本实施例的一种防雨防破坏的汽车天窗，包括天窗1、防雨基座2、伸缩杆3和防护罩4，所述汽车的车壳顶部开设通风口，通风口两侧开设滑槽安装天窗I，所述汽车的车壳顶部位于天窗I的上方围设防雨基座2，所述防雨基座2的外侧壁呈弯曲的弧形形状，防雨基座2的四个角内垂直设置伸缩杆3，所述伸缩杆3的底部连接伸缩气缸，伸缩气缸设有信号接收器，信号接收器无线连接汽车控制面板的信号发射器，所述伸缩杆3的顶部共同连接防护罩4，所述防护罩4的边侧设为弧形形状的向下弯曲，防护罩4的边侧底部罩盖防雨基座2的顶部开口。
[0017]所述防雨基座2与汽车顶部壳体设为一体成型，便于生产制造;所述防护罩4的内侧面设有拉手或者拉槽，便于在汽车产生故障时，手动拉下防护罩4;所述防护罩4与防雨基座2设有锁合的锁扣，防止防护罩4关下后被人从外部撬开。
[0018]需要说明的是，本实用新型一种防雨防破坏的汽车天窗，通过改进现有安装天窗I的汽车顶部壳体，在汽车的车壳顶部位于天窗I的上方围设防雨基座2，下雨时，在汽车控制面板发射信号，伸缩气缸接收到信号收缩伸缩杆3，伸缩杆3带动防护罩4下降，防护罩4将防雨基座2的顶部开口封闭，再将天窗I关闭，使天窗I顶部难以进入雨水，即使进入雨水，也能够被天窗I自身的排水槽导流出去，从而避免雨水从天窗I渗透进车内，而且防护罩4的存在，能够很好的对天窗I进行保护，防止天窗I被人或者物从外部破坏，冬天的时候，由于积雪难以进入天窗I，使得天窗I不会被冻住，该汽车天窗，防止雨水渗透进车内，防止天窗I被破坏、冻住，特别适合长期在户外停车的人的使用，也特别适合雨水较大的天气使用。
[0019]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种防雨防破坏的汽车天窗，包括天窗(I)、防雨基座(2)、伸缩杆(3)和防护罩(4)，其特征在于:所述汽车的车壳顶部开设通风口，通风口两侧开设滑槽安装天窗(I)，所述汽车的车壳顶部位于天窗(I)的上方围设防雨基座(2)，所述防雨基座(2)的外侧壁呈弯曲的弧形形状，防雨基座(2)的四个角内垂直设置伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的底部连接伸缩气缸，伸缩气缸设有信号接收器，信号接收器无线连接汽车控制面板的信号发射器，所述伸缩杆(3)的顶部共同连接防护罩(4)，所述防护罩(4)的边侧设为弧形形状的向下弯曲，防护罩(4)的边侧底部罩盖防雨基座(2)的顶部开口。2.根据权利要求1所述的一种防雨防破坏的汽车天窗，其特征在于:所述防雨基座(2)与汽车顶部壳体设为一体成型。3.根据权利要求1所述的一种防雨防破坏的汽车天窗，其特征在于:所述防护罩(4)的内侧面设有拉手或者拉槽。4.根据权利要求1所述的一种防雨防破坏的汽车天窗，其特征在于:所述防护罩(4)与防雨基座(2)设有锁合的锁扣。
【文档编号】B60J7/00GK205706109SQ201620660517
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】喻柏君
【申请人】喻柏君