一种前牌照板固定结构和汽车的制作方法

本实用新型涉及一种牌照板固定结构，尤其涉及一种前牌照板固定结构和汽车。

背景技术：

随着自主品牌汽车的发展，中国产汽车被越来越多的国外市场所接受，这就要求各自主品牌汽车在设计之初就要考虑到出口国家的相应法规，以满足出口需要。

由于不同国家和地区对前牌照板固定点的要求有所不同，往往造成出口不同国家和地区需要设计不同的牌照板安装支架，这也使得开发成本和零部件成本有所增加。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种前牌照板固定结构和汽车。

本实用新型所述的前牌照板固定结构，前牌照板开设有两个上固定孔和两个下固定孔，并可通过紧固件而固定安装于前保险杠的四个安装位，在所述前保险杠上开设有三组安装位；

其中，第一组安装位包括水平设置于前保险杠顶部的两个上安装孔，所述两个上安装孔的水平中心距为第一预定距离；第二组安装位包括水平设置于前保险杠中部的两个中安装孔，所述两个中安装孔的水平中心距为第二预定距离；

所述前牌照板的两个上固定孔可通过板簧螺母而分别固定安装进上安装孔或者中安装孔；

第三组安装位包括水平设置于前保险杠底部的两个下安装孔，所述两个下安装孔的水平中心距为第三预定距离、且所述下安装孔与所述上安装孔的垂直中心距为第四预定距离。

本实用新型所述的前牌照板固定结构中，所述前牌照板的两个下固定孔可通过铆接螺母而分别固定安装进下安装孔。

本实用新型所述的前牌照板固定结构中，所述下安装孔为预先在前保险杠上开设的盲孔，且所述盲孔的深度占前保险杆的壁厚的2/3。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的前牌照板固定结构。

本实用新型所述的前牌照板固定结构能够满足不同地区的前牌照板安装需求，无需再为了汽车出口至不同的地区而针对性的设计前牌照板的安装支架，节省了设计成本和零部件费用。

附图说明

图1为本实用新型所述的前牌照板固定结构的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1所示，本实用新型所述的前牌照板固定结构中，所述前牌照板开设有两个上固定孔和两个下固定孔，并可通过紧固件而固定安装于前保险杠1的四个安装位。为了适应不同国家对于前牌照板的安装要求，本实用新型在所述前保险杠1上开设有三组安装位。

其中，第一组安装位包括水平设置于前保险杠1顶部的两个上安装孔11、12，所述两个上安装孔(即上安装孔11与上安装孔12之间)的水平中心距为第一预定距离(例如225毫米)。第二组安装位包括水平设置于前保险杠中部的两个中安装孔21、22，所述两个中安装孔(即中安装孔21与中安装孔22之间)的水平中心距为第二预定距离(例如270毫米)。

可选地，所述前牌照板的两个上固定孔可通过板簧螺母而分别固定安装进上安装孔11、12，或者分别固定安装进中安装孔21、22。这是因为，对于与中国相同的前牌照板安装标准而言，需要将前牌照板的两个上固定孔用板簧螺母安装进上安装孔11、12；而对于与中国不同的前牌照板安装标准而言(例如欧洲标准)，则是需要利用板簧螺母将前牌照板的两个上固定孔安装进中安装孔21、22。

本实用新型中，第三组安装位包括水平设置于前保险杠1底部的两个下安装孔31、32，所述两个下安装孔(即下安装孔31与下安装孔32之间)的水平中心距为第三预定距离(例如225毫米)、且所述下安装孔(例如下安装孔31)与所述上安装孔(例如上安装孔11)的垂直中心距为第四预定距离(例如115毫米)。所述前牌照板的两个下固定孔可通过铆接螺母而分别固定安装进下安装孔。

依前述，在将前牌照板的上固定孔固定妥当后，需要对前牌照板的下固定孔进行固定。此时，对于与中国相同的前牌照板安装标准而言，可通过板簧螺母将前牌照板的两个下固定孔安装进下安装孔。而对于与中国不相同的前牌照板安装标准而言(例如欧洲标准)，则需要使用铆接螺母将前牌照板的下固定孔安装进下安装孔。

由于可能面对不同的安装标准，为更方便的适应各种安装标准，还可进一步将所述下安装孔设置为预先在前保险杠1上开设的盲孔，且所述盲孔的深度占前保险杆的壁厚的2/3，这样既不影响美观，也利于现场操作。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的前牌照板固定结构。

本实用新型所述的前牌照板固定结构能够满足不同地区的前牌照板安装需求，无需再为了汽车出口至不同的地区而针对性的设计前牌照板的安装支架，节省了设计成本和零部件费用。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。