一种基于无臭氧负离子发生器的车载净化器的制作方法

本实用新型属于净化器技术领域，尤其涉及一种基于无臭氧负离子发生器的车载净化器。

背景技术：

由于汽车内部使用大量的塑料以及皮革，其容易挥发出甲醛等各种有害气体；其次人们经常在汽车内吸烟，使得汽车内充满烟味；一般我们会采取换风或直接开窗换气，但以目前的环境质量来说室外的空气质量也不容乐观，换气的效率不高且效果不明显。现有的净化器还存在着产生臭氧，不能产生负离子，使用不方便的问题。

因此，发明一种基于无臭氧负离子发生器的车载净化器显得非常必要。

技术实现要素：

本实用新型为解决公知技术中存在的现有的净化器还存在的产生臭氧，不能产生负离子，使用不方便的问题而提供一种基于无臭氧负离子发生器的车载净化器。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种基于无臭氧负离子发生器的车载净化器包括箱体，进风口，插座，箱体内部结构和出风口，所述的箱体内部结构安装在箱体的内部；所述的插座卡接在箱体的前部右侧；所述的进风口开设在箱体的右侧；所述的出风口开设在箱体的左侧。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的箱体内部结构包括过滤海绵，风扇，负离子输出板，负离子发生器，挂孔和导线，所述的过滤海绵安装在箱体的内部右侧；所述的负离子发生器安装在过滤海绵的左上部；所述的负离子发生器上端通过导线与负离子输出板相连接，下端通过导线与插座相连接；所述的挂孔安装在负离子发生器的上部；所述的负离子输出板安装在风扇的左上部。

所述的负离子发生器采用无臭氧负离子发生器，能产生负离子，有利于提高人们的身体健康，减少疾病的发生。

所述的过滤海绵外部设置有活性炭层，有利于将灰尘和部分浑浊气体吸收掉，提高空气质量。

所述的负离子发生器采用10至12V的DC电源，有利于防止电流过大，损坏负离子发生器，降低维护成本。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型通过负离子发生器的设置，有利于提高人们的身体健康，减少疾病的发生，通过过滤海绵外部活性炭层的设置，有利于将灰尘和部分浑浊气体吸收掉，提高空气质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的箱体内部结构的结构示意图。

图中：

1-箱体，2-进风口，3-插座，4-箱体内部结构，41-滤海绵，42-风扇，43-负离子输出板，44-负离子发生器，45-挂孔，46-导线，5-出风口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示

本实用新型提供一种基于无臭氧负离子发生器的车载净化器包括箱体1，进风口2，插座3，箱体内部结构4和出风口5，所述的箱体内部结构4安装在箱体1的内部；所述的插座3卡接在箱体1的前部右侧；所述的进风口2开设在箱体1的右侧；所述的出风口5开设在箱体1的左侧。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的箱体内部结构4包括过滤海绵41，风扇42，负离子输出板43，负离子发生器44，挂孔45和导线46，所述的过滤海绵41安装在箱体1的内部右侧；所述的负离子发生器44安装在过滤海绵41的左上部；所述的负离子发生器44上端通过导线46与负离子输出板43相连接，下端通过导线46与插座3相连接；所述的挂孔45安装在负离子发生器44的上部；所述的负离子输出板43安装在风扇42的左上部。

所述的负离子发生器44采用无臭氧负离子发生器，能产生负离子，有利于提高人们的身体健康，减少疾病的发生。

所述的过滤海绵41外部设置有活性炭层，有利于将灰尘和部分浑浊气体吸收掉，提高空气质量。

所述的负离子发生器44采用10至12V的DC电源，有利于防止电流过大，损坏负离子发生器44，降低维护成本。

工作原理

本实用新型的工作原理：本实用新型在使用时，可以插入10至12V

的直流电进行工作，通过过滤海绵41能将车内的将灰尘和部分浑浊气体吸收掉，通过负离子发生器44发出负离子，再通过风扇42吹出。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入实用新型的保护范围。