一种具有屏蔽效果的车载壁盒的制作方法

文档序号:12629245阅读:700来源:国知局
一种具有屏蔽效果的车载壁盒的制作方法与工艺

本实用新型涉及车载屏蔽技术领域,尤其指一种具有屏蔽效果的车载壁盒。



背景技术:

用于地质勘探、水利工程、建筑工程、军队野战等作用的厢体运输车或通信车,其车内一般设有与外部设备连接的各种供电接口、信号接口,为了便于舱内设备的操作,保证舱内设备操作安全可靠, 通常在各接口处设有壁盒装置,并在壁盒内安装滤波器用来达到屏蔽效果,现有的壁盒装置结构复杂,拆装繁琐,并且还会影响屏蔽效果。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题,提供一种具有屏蔽效果的车载壁盒,屏蔽效果好。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种具有屏蔽效果的车载壁盒,包括前端面敞开的第一盒体以及后端面敞开的第二盒体,所述第一盒体的背板与第二盒体的前板连接,所述第一盒体的左右侧端开设有若干个用于供电线或信号线接入的接线孔,位于所述第二盒体内的前板上安装有若干个滤波器,所述滤波器的进线端位于第二盒体内、出线端插入第一盒体中,所述第一盒体的前端面可拆卸安装有一盖板,所述第二盒体的后端面可拆卸安装有一面板,所述面板上设有电连接器,并且位于面板上围绕电连接器一圈的位置设有用于连接车载方舱壁板的螺纹孔,所述面板与第二盒体之间设有一层屏蔽衬垫,所述面板上还设有用于紧贴车载方舱壁板的一层屏蔽衬垫。

进一步地,所述第二盒体的顶部安装有挂钩。

更进一步地,所述第二盒体的两侧安装有导向板。

优选地,所述第一盒体的背板与第二盒体的前板通过螺纹连接。

进一步地,所述盖板与第一盒体螺纹连接;所述面板与第二盒体螺纹连接。

本实用新型的有益效果在于:该车载壁盒可便捷地安装在车载方舱壁板上,电源线或信号线在经过该壁盒后受到屏蔽作用,从而降低电磁干扰,不仅如此,在面板与第二盒体之间、面板与车载方舱壁板之间的屏蔽衬垫能进一步提高屏蔽效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例中用于安装在车载方舱壁板上的背面示意图;

图2为图1中A-A的剖视结构示意图;

图3为图1的俯视结构示意图;

图4为图3中的B处结构示意图。

附图标记为:

1——第一盒体 1a——接线孔 1b——盖板

2——第二盒体 2a——滤波器 2b——面板

2c——电连接器 3——屏蔽衬垫 4——挂钩

5——导向板。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。

如图1-4所示,一种具有屏蔽效果的车载壁盒,包括前端面敞开的第一盒体1以及后端面敞开的第二盒体2,所述第一盒体1的背板与第二盒体2的前板连接,所述第一盒体1的左右侧端开设有若干个用于供电线或信号线接入的接线孔1a,位于所述第二盒体2内的前板上安装有若干个滤波器2a,所述滤波器2a的进线端位于第二盒体2内、出线端插入第一盒体1中,所述第一盒体1的前端面可拆卸安装有一盖板1b,所述第二盒体2的后端面可拆卸安装有一面板2b,所述面板2b上设有电连接器2c,并且位于面板2b上围绕电连接器2c一圈的位置设有用于连接车载方舱壁板的螺纹孔,所述面板2b与第二盒体2之间设有一层屏蔽衬垫3,所述面板2b上还设有用于紧贴车载方舱壁板的一层屏蔽衬垫3。

上述实施方式提供的具有屏蔽效果的车载壁盒,通过面板2b上围绕电连接器2c一圈的螺纹孔可便捷地将车载壁盒安装在车载方舱壁板上,安装好车载壁盒后,将外部引进的电源线或信号线接入电连接器2c上的孔,在第二盒体2内采用电源线或信号线将电连接器2c连接至滤波器2a的进线端,然后在第一盒体1中滤波器2a的出线端连接电源线或信号线,再将第一盒体1中的电源线或信号线接至相应的接线孔1a,以供车载方舱内相应设备的电源线或信号线连接,电源线或信号线会在经过该车载壁盒后受到屏蔽作用从而降低电磁干扰,不仅如此,在面板2b与第二盒体2之间、面板2b与车载方舱壁板之间的屏蔽衬垫3能进一步提高屏蔽效果。

需要进一步说明的是,在本实施例中,电连接器2c采用嵌入式安装于面板2b中,便于面板2b贴于车载方舱壁板安装;面板2b与车载方舱壁板之间的屏蔽衬垫3在附图中未示出,因此处的屏蔽衬垫3可在壁盒安装至车载方舱壁板上时再使用。

进一步,可以在第二盒体2的顶部安装挂钩4,使车载壁盒能便于直接挂在舱体上。

在进一步,还可以在第二盒体2的两侧安装导向板5,在本实施例中,车厢内壁上可以事先安装好导向柱,那么再车载壁盒安装的时候就能通过导向板5与导向柱的配合进行快速且精准的定位,从而进一步方便安装。

作为优选地,第一盒体1的背板与第二盒体2的前板通过螺纹连接;盖板1b与第一盒体1螺纹连接;面板2b与第二盒体2螺纹连接,使整个车载壁盒结构稳定,便于生产制造。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处,本实用新型的一些附图和描述已经被简化,并且为了清楚起见,本申请文件还省略了一些其它元素,本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

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