汽车车窗玻璃的制作方法

文档序号:11717167阅读:961来源:国知局

本实用新型涉及一种汽车配件,特别是一种汽车车窗玻璃。



背景技术:

目前,汽车车窗不具有除雾功能,在冷天的时候,由于车内热空气遇冷车窗,此时车窗温度较低,热空气遇冷会在玻璃上凝结成小水滴或者水雾,这样会影响车内对外界环境的观察;当嘈杂或其他情况时,车窗玻璃的水雾尘导致车内人员不容易判断外界环境,导致不必要的事故等。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是提供汽车车窗玻璃,以解决汽车车窗玻璃上水雾影响车内人员观察外界环境的问题。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括内层玻璃、外层玻璃和通气结构,通气结构包括嵌入在内、外层玻璃玻璃之间的通气弯管、阀门和热风机,热风机的出气端与通气弯管的进气端连通,通气弯管的出气端与热风机进气端连通,阀门设置在通气弯管上,热风机与汽车电源电连接。

进一步,所述通气弯管弯曲迂回地设置在内、外层玻璃之间。

进一步,所述通气弯管嵌入内外层之间的一段上设置有出气孔。

进一步,所述出气孔设置有多个。

进一步,所述内层玻璃和外层玻璃设置在汽车车窗框上。

进一步,所述阀门设置在未嵌入内、外层玻璃的一段上。

进一步,所述通气弯管为金属弯管。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:

本实用新型汽车车窗玻璃,通过汽车电源给热风机供电,打开热风机开关和阀门,热风机产生热风,通过通气弯管进入内、外层玻璃之间,最后通过多个出气孔流入内、外层玻璃之间,使得内、层玻璃上的雾或者水蒸气升温,蒸发干,进而除去玻璃上的雾,方便车内人员观察车外环境。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型汽车车窗玻璃的结构示意图;

图中:1.外层玻璃;2.内层玻璃;3.通气弯管;4.阀门;5.热风机;6.热风机开关;7.汽车电源;8.出气孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,本实施例汽车车窗玻璃,包括内层玻璃2、外层玻璃1和通气结构,内层玻璃2和外层玻璃1嵌在汽车车窗框上,通气结构包括嵌入在内、外层玻璃玻璃之间的通气弯管3、阀门4和热风机5,热风机5的出气端与通气弯管3的进气端连通,通气弯管3的出气端与热风机5进气端连通,阀门4设置在通气弯管3上,热风机5与汽车电源7电连接,通气弯管3为金属弯管。通过汽车电源给热风机供电,打开热风机开关和阀门,热风机产生热风,通气弯管温度升高,使得内、层玻璃上的雾或者水蒸气升温,蒸发干,再通过弯管出气端流入热风机,热风机循环地对车窗玻璃输入热空气,进而除去玻璃上的雾。

作为本实用新型的改进,所述通气弯管3弯曲迂回地设置在内层玻璃2和外层玻璃1之间。嵌入内层玻璃2和外层玻璃1的弯管上设置有出气孔8。

作为本实用新型的改进,所述出气孔8设置有多个。热空气通过通气弯管上设置的多个出气孔8流出,在内层玻璃和外层玻璃之间冲出热空气,使得内、外层玻璃之间加入了热空气,温度升高,进一步加快除雾的速率。

最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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