本发明涉及在制造汽车内置扶手时向用皮革等缝制的外皮12插入由聚氨酯泡沫(polyurethanefoam)等成型的填充体11的装置，具体地，在将缝制成袋状的外皮12结合到附着于支承台20上表面的底板30和能够旋转自如地设于底板30的上部的上板40的状态下，将填充体11压入至底板30与上板40之间，从而将填充体11插入到外皮12的内部。
背景技术：
在汽车的车内，为了乘客的舒适感和安全而设有各种缓冲物，作为其代表，可例举扶手(armrest)。
图1是例示设于轿车座椅的扶手的图，如图所示，汽车内置用扶手是向由皮革或纺织品构成的外皮12内部插入由聚氨酯泡沫(polyurethanefoam)等成型的填充体11而构成的。
作为这样的关于汽车用扶手制造装置的以往技术，可例举韩国专利第1465117号，韩国专利第1465117号涉及将包覆物粘接在车门内置材料等合成树脂注射物的装置，如图1所示，无法制造出向袋状的外皮12插入伸缩性填充体11的形式的扶手。
如图1所示，在向事先缝制好的外皮12的内部插入已成型的填充体11而构成的汽车用扶手的情况下，如其他缝制产品这样，在制造工序中很大程度上必定依赖手工作业，特别是将填充体11插入到袋状的外皮12的内部的工序在自动化方面上受到限制。
技术实现要素：
本发明是鉴于上述问题点而作出的，本发明提供一种汽车内置扶手盖(covering)装置，在支承台20的上表面设置有一对底板30，在支承台20的后端部形成有安装了双向板23的驱动部24，底板30的前端向支承台20的前方突出，在底板30的外侧端形成有向上侧突出的底板侧壁31，在支承台20的前端部的两侧底板侧壁31的外侧分别形成有向上侧突出的支架21，在支架21的上部设有转动轴22，在转动轴22上能够旋转地设有一对上板40，上板40的前端向支承台20的前方突出，在上板40的外侧端形成有向下侧突出的上板侧壁41，在支架21的前方侧的上板40及底板30结合有外皮12，在支架21的后方侧的底板30的两侧底板侧壁31之间放置填充体11的状态下，通过双向板23的前进，填充体11被压入至上板40与底板30之间之后被插入到外皮12的内部。
另外，在所述上板40的前端部的上板侧壁41形成有向外侧突出的导向叶片50，在导向叶片50的后端部形成有向外侧展开的展开部51，在导向叶片50的前端部形成有紧贴于上板40的外侧端的紧贴部52。
另外，在所述底板30的前端部的底板侧壁31形成有向外侧突出的导向叶片50，在导向叶片50的后端部形成有向外侧展开的展开部51，在导向叶片50的前端部形成有紧贴于底板30的外侧端的紧贴部52。
发明效果
通过本发明，能够显著提高由外皮12和填充体11构成的汽车内置用扶手的制造效率及生产性，能够从根本上防止在通过手工作业的制造过程中可发生的外皮12破损等不良情况。
附图说明
图1是汽车内置扶手的例示图。
图2是本发明的立体图。
图3是本发明的动作状态的立体图。
图4是本发明的动作状态的代表截面图。
图5是以手工作业整理折边的方式的说明图。
图6是应用了导向叶片的本发明的一实施例的立体图。
图7是图6的实施例的动作方式的说明图。
图8是在底板应用了导向叶片的本发明的一实施例的立体图。
标号说明
11：填充体
12：外皮
13：折边
20：支承台
21：支架
22：转动轴
23：双向板
24：驱动部
30：底板
31：底板侧壁
40：上板
41：上板侧壁
45：轴管部
46：倾斜部
50：导向叶片
51：展开部
52：紧贴部
具体实施方式
下面，参照附图，对本发明的具体结构及动作原理进行说明。
首先，图2是示出本发明的外观的立体图，如图所示，本发明在俯视时为长方形的板体，本发明由在前端部和后端部分别形成有支架21及驱动部24的支承台20、作为向支承台20的前方侧突出的板体的底板30及上板40等构成。
即，如图2所示，在支承台20的上表面设有一对底板30，底板30的前端向支承台20的前方突出，在底板30的外侧端形成有向上侧突出的底板侧壁31，在支承台20的后端部形成有驱动部24，在驱动部24上安装有双向板23。
另外，在支承台20的前端部的两侧底板侧壁31的外侧分别形成有向上侧突出的支架21，在支架21的上部设有转动轴22，在转动轴22上能够旋转地设有一对上板40，上板40的前端向支承台20的前方突出，在上板40的外侧端形成有向下侧突出的上板侧壁41。
即，作为从支承台20的前端向前方侧突出的一对板体的底板30附着设置于支承台20的上表面，同样地作为向支承台20的前方侧突出的一对板体的上板40能够旋转自如地设于形成在支承台20的前端部的支架21，这些一对底板30及一对上板40在俯视时设于形成在支承台20的前端部的两侧端的支架21之间。
另外，附着设置于支承台20的上表面的一对底板30相互平行并在俯视时以支承台20的中心线为轴对称地设置，上板40也同样地相互平行并在俯视时以支承台20的中心线为轴对称地设置，在两侧底板30的外侧端向上侧分别突出而形成的底板侧壁31在横截面上呈对称，在两侧上板40的外侧端向下侧分别突出而形成的上板侧壁41也同样在横截面上呈对称。
在分别形成于支承台20的前端部的两侧端的支架21的上端部结合设置有在俯视时与支承台20的中心线垂直的转动轴22，该转动轴22与上板40的后端部接合连接，由此实现以转动轴22为轴的上板40的自由旋转运动。
如图2所示，在两侧上板40的后端部的转动轴22的接合部分别形成有与转动轴22结合的轴管部45，轴管部45作为内径与转动轴22的外径一致的管体，结合有贯穿管壁的紧固螺丝，从而能够调节轴管部45与转动轴22之间的固定状态，由此可调节两侧上板40之间的分开距离。
另外，虽然未图示，附着于支承台20上表面的两侧底板30也同样构成为能够调节附着位置，这样通过调节两侧上板40之间的分开距离及两侧底板30之间的分开距离，从而能够通过一个装置来制造各种规格的汽车用扶手。
附着于两侧支架21之间的支承台20上表面的底板30从支架21的后方侧即驱动部24侧充分地延伸而构成，在后述的本发明的使用过程中，待插入到外皮12的填充体11放置在底板30的上述延伸部。
另外，上板40的转动轴22的后方侧的端部向上侧折弯而形成倾斜部46，从而在填充体11进入上板40与底板30之间的过程中引导填充体11的稳定的进入。
如图2所示，与形成于支承台20的后端部的驱动部24连接的双向板23作为通过驱动部24的驱动而在与支承台20的中心线平行的方向上往返的板体，将填充体11压入至上板40与底板30之间，作为驱动双向板23的驱动部24，不仅可以应用气压缸或油压缸等液压缸，而且还可应用滚珠丝杠(ballscrew)或直线电机(linearmotor)等执行直线往返运动的各种致动器(actuator)。
图3及图4示出使用如上述结构的本发明，向用皮革或纺织品等缝制的外皮12内部插入由聚氨酯泡沫等成型的填充体11的过程。
首先，如图3的上端部及图4的上端部所示，在向支架21的前方侧突出的上板40及底板30的前端部结合被缝制成袋状的外皮12，在支架21的后方侧的底板30的两侧底板侧壁31之间放置填充体11。
之后，如图3的中央部及图4的中央部所示，通过双向板23的前进，填充体11被压入至上板40与底板30之间之后被插入到外皮12的内部。
即，当双向板23前进时，填充体11被倾斜部46引导而被压入至上板40与底板30之间，从而上板40的前端部以转动轴22为轴进行旋转，由此外皮12的内部空间被扩张的同时将填充体11插入到外皮12的内部。
接着，如图3的下端部及图4的下端部所示，随着双向板23及填充体11继续前进，当向外皮12的内侧继续插入的填充体11的前端到达袋状的外皮12的前端内部面时，前进的填充体11将结合到上板40和底板30的外皮12推开，从而完全插入填充体11的外皮12被排出到本发明的插入装置的前方侧。
另外，如图5的上端部所示，缝制成袋状的外皮12必定在缝制部的内侧形成折边13，由于这样的折边13，在插入有填充体11的外皮12的缝制部形成不必要的折弯，存在成品的美观下降的问题。
即，形成于外皮12的内部的折边13在插入填充体11的过程中被折叠成不规则形态而向外皮12的外侧形成折弯，为了防止该问题，如图5的中央部所示，进行向已经插入填充体11的状态的外皮12的缝制部的内侧插入棒体而使折边13向一侧方向平坦地折入的整理作业，而这完全只能依靠手工作业来完成，因此成为生产性下降的原因。
对此，如图6至图8所示，本发明在插入有填充体11的外皮12脱离本发明的装置而排出的最终工序中应用了使外皮12内的折边13向上侧平坦地紧贴而进行整理的导向叶片50。
导向叶片50为接合到上板40的前端部或底板30的前端部的板体，首先，在图6及图7中图示了在上板40形成有导向叶片50的实施例。
即，如图6所示，在上板40的前端部的上板侧壁41形成有向外侧突出的导向叶片50，在导向叶片50的后端部形成有向外侧展开的展开部51，在导向叶片50的前端部形成有紧贴于上板40的外侧端的紧贴部52。
图7对通过形成于上板40的导向叶片50而整理外皮12的内部的折边13的方式进行了说明，如该图所示，在填充体11完全被插入之后，外皮12以结合到上板40的状态排出到前方侧的过程中，如图7的a-a'线截面图所示，投入到导向叶片50与上板侧壁41之间的折边13从导向叶片50的展开部51向紧贴部52侧前进，在该过程中折边13向上侧一定地被折叠，最终被整理成如图7的b-b'线的截面图这样的平坦的形态。
在图6及图7中，在上板40形成有导向叶片50，这是假设了在外皮12的上侧形成折边13的情况，但也可能在外皮12的下侧形成折边13或在外皮12的上侧及下侧均形成折边13，在该情况下，如图8所示，在底板30形成导向叶片50。
即，如图8所示，在底板30的前端部的底板侧壁31形成有向外侧突出的导向叶片50，在导向叶片50的后端部形成有向外侧展开的展开部51，在导向叶片50的前端部形成有紧贴于底板30的外侧端的紧贴部52，以与上述的上板40的导向叶片50相同的方式对形成于外皮12下侧的折边13进行整理。