汽车遮蔽棚单柱侧立支撑方法及其制品与流程

一种汽车遮蔽棚的支撑方法及其制品。

背景技术：

在一些情况下，汽车十分需要快速遮蔽。如停车时遮阳、挡雪、防尘等。但迄今为止，人们还没有找到简单可靠、实用有效的解决方法。不是结构复杂便是不够可靠，或是效果欠佳。

技术实现要素：

为此，本发明提供了一种汽车遮蔽棚单柱侧立支撑方法及其制品，其特征是：将单根立柱固定在汽车一侧，作为其遮蔽棚篷布的直立支撑杆；遮蔽棚篷布撑开时，其篷布顶部集中固定在其直立支撑杆的顶端；其篷布的底端散开并分别固定于汽车壳体的裙边、汽车轮毂、汽车底盘、汽车倒车镜以及汽车门把手等部位（类似于一点支撑或吊挂式帐篷）。

上述支撑杆为套管，以便于收藏。

上述直立支撑杆可通过碾压在车轮下的底座固定，其底座坐落在汽车一侧的地面上。对于这种通过碾压在车轮下的底座固定的直立支撑杆，可在其顶端设置水平旋转支撑杆，并将篷布顶部集中固定在其水平旋转支撑杆末端，；其篷布的底端散开并分别固定于汽车壳体的裙边、汽车轮毂、汽车底盘、汽车倒车镜以及汽车门把手等部位（类似于一点支撑或吊挂式帐篷）；将水平旋转支撑杆的末端旋转至汽车外侧，将篷布的底端散开并分别固定于汽车和地面上，便可作为野营帐篷使用。

上述直立支撑杆的一侧可通过带有真空吸盘的固定件吸附固定在汽车玻璃上；直立支撑杆底端坐落在汽车一侧的地面上。

上述遮蔽棚篷布收起时，可收藏于上述套管式直立支撑杆和\或水平旋转支撑杆的管腔内。

与传统汽车遮蔽棚罩相比，本发明的有益之处在于：方法简易可靠，遮蔽效果好；其遮蔽棚的制造成本低，使用方便，而且可具有野营帐篷使用功能。

附图说明

图1是本发明实施例之一的外观立体图。

图2是本发明实施例之二的外观立体图。

图3是本发明实施例之三的外观立体图。

图中，1.套管式直立支撑杆的外套管，2.套管式直立支撑杆的内套管，3.带有真空吸盘的直立支撑杆固定件，4.直立支撑杆底座的车轮碾压固定件，4a.直立支撑杆底座的支撑杆固定件，5.水平旋转支撑杆，6.篷布散开绷紧时的虚拟棱线。

具体实施方式

图1中，将单根套管式直立支撑杆竖立在汽车一侧，作为其遮蔽棚篷布（图中未画出）的直立支撑杆；遮蔽棚篷布撑开时，其篷布顶部集中固定在其直立支撑杆的顶端（图中未画出）；其篷布的底端散开并分别固定于汽车壳体的裙边、汽车轮毂、汽车底盘、汽车倒车镜以及汽车门把手等部位（类似于一点支撑或吊挂式帐篷）。

上述直立支撑杆的一侧通过带有真空吸盘的固定件3吸附固定在汽车玻璃上；直立支撑杆底端坐落在汽车一侧的地面上。

上述遮蔽棚篷布收起时，收藏于上述套管式直立支撑杆的管腔内。

图2中，将单根套管式直立支撑杆竖立在汽车一侧，作为其遮蔽棚篷布（图中未画出）的直立支撑杆；上述直立支撑杆通过碾压在车轮下的底座固定，其底座由直立支撑杆底座的车轮碾压固定件4和直立支撑杆底座的支撑杆固定件4a组成，其底座坐落在汽车一侧的地面上。遮蔽棚篷布撑开时，其篷布顶部集中固定在其直立支撑杆的顶端；其篷布的底端散开并分别固定于汽车壳体的裙边、汽车轮毂、汽车底盘、汽车倒车镜以及汽车门把手等部位（类似于一点支撑或吊挂式帐篷）。

图3中，将单根套管式直立支撑杆竖立在汽车一侧，作为其遮蔽棚篷布（图中未画出）的直立支撑杆；上述直立支撑杆通过碾压在车轮下的底座固定，其底座由直立支撑杆底座的车轮碾压固定件4和直立支撑杆底座的支撑杆固定件4a组成，其底座坐落在汽车一侧的地面上。在上述直立支撑杆顶端设置水平旋转支撑杆5，并将篷布顶部集中固定在其水平旋转支撑杆5的末端，其篷布的底端散开并分别固定于汽车壳体的裙边、汽车轮毂、汽车底盘、汽车倒车镜以及汽车门把手等部位（类似于一点支撑或吊挂式帐篷）；将水平旋转支撑杆的末端旋转至汽车外侧，将篷布的底端散开并分别固定于汽车和地面上，便可作为野营帐篷使用。

技术特征：

技术总结
一种汽车遮蔽棚单柱侧立支撑方法及其制品，其特征是：将单根立柱固定在汽车一侧，作为其遮蔽棚篷布的直立支撑杆；遮蔽棚篷布撑开时，其篷布顶部集中固定在其直立支撑杆的顶端；其篷布的底端散开并分别固定于汽车壳体的裙边、汽车轮毂、汽车底盘、汽车倒车镜以及汽车门把手等部位。

技术研发人员：徐林波
受保护的技术使用者：徐林波
技术研发日：2017.06.16
技术公布日：2017.10.03