本发明涉及手机支架领域，具体是一种车载弹出式手机盒。
背景技术：
随着手机功能越来越广，在行车过程中如何便捷的使用手机成为手机支架厂商研究的重点；而现行的车载手机支架大多采用外置的手机支架，而外置手机支架影响汽车内美观，且手机支架安装位大多在仪表盘一侧，这样的安装位使得驾驶员在行驶过程中，(例如观察手机内导航或其他信息时)，用户视野会短暂视野离开正前方，使得用户眼睛余光不能看到车前方的道路状况；具有一定安全隐患。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种将手机支架内藏于仪表板的结构，不仅能够起到手机支架的作用；同时，在不使用手机时，手机能够隐藏在仪表盘内不可见；使用手机时，手机从仪表盘内弹出；保证汽车内饰美观的同时，将手机支架完美的结合在汽车仪表盘内。
为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种车载弹出式手机盒，其特征在于：所述手机盒包括外部壳体、位于壳体内的内本体、手机夹持装置和驱动内本体上升的驱动装置；所述手机盒整体内嵌于汽车仪表板内部；通过壳体侧边或/和底部的固定耳与汽车仪表板连接固定；所述壳体内部设有两个对立的定位滑槽，所述内本体外部对应定位滑槽设有滑键以保证内本体上升或下降时均眼定位滑槽方向滑动；所述壳体内侧底部固定有驱动装置，所述壳体内侧底部还设有门锁开关，内本体底部对应门锁开关设置有开关键；所述内本体顶部通过支撑杆连接手机夹持装置；所述壳体背部具有竖向镂空段，以便于内本体背部的限位卡键至多上移至接触壳体背部外檐，从而保证内本体上升时不会弹出壳体。
进一步，所述驱动内本体上升的驱动装置为卷簧或电机；当所述驱动装置为卷簧时，所述卷簧的卷簧端固定在壳体内侧高处，通过卷簧的收缩带动内本体整体沿着定位滑槽上升；当所述驱动装置为电机时，所述电机的齿轮端与内本体外部的齿轮条齿轮连接，通过所述电机的齿轮转动从而带动齿轮条上下运动，从而实现内本体整体的上下运动。
进一步，所述壳体对应齿轮条还设有阻尼器以限制内本体的上升或下降速度。
进一步，所述内本体上并列齿轮条还设有限位滑槽b，所述内本体上对应限位滑槽b设置限位卡键b以保证内本体x，y方向分别被定位滑槽和限位滑槽b进行定位。
进一步，所述壳体顶部还设有防护门机构；所述防护门结构包括外门、外门弹簧和小门开关；所述壳体顶部两侧通过外门弹簧连接外门；所述外门通过连接杆与小门开关连接。
进一步，所述支撑杆顶部设有玻珠，对应所述手机夹持装置底部设有玻珠夹持头；所述玻珠夹持头上间隔°布置有四个玻珠卡槽，所述玻珠夹持头外部通过紧固环夹持固定；或所述支撑杆顶部与万向球头连接，通过所述万向球头与手机夹持装置连接。
进一步，所述手机夹持装置包括夹杆、夹杆安装块、握杆和触发冒；所述夹杆安装块内错位安装左右两根握杆；所述握杆内部设有滑块，所述滑块上方与夹杆连接，所述滑块对立面设有暗槽；所述左右位置的滑块之间连接有回位拉簧；所述夹杆安装块顶部设有触发冒，所述触发冒通过触发弹簧连接有限位块；所述限位块通过暗槽与滑块配合，实现，当人手向内压动握杆，握杆连接的滑块带动夹杆张开，此时，触发弹簧将触发冒弹出，通过限位块保持回位拉簧处于张拉状态；当人将手机放置在两个夹杆之间下压触发冒时，限位块下压与暗槽配合，此时，回位拉簧带动滑块沿着暗槽方向收缩，带动夹杆向内侧移动以夹持住手机。
进一步，所述手机夹持装置还可以是一个磁性固定盘，通过磁性盘与手机背部进一步，铁片磁性连接；或所述手机夹持装置为一个插槽式手机固定架。
进一步，所述壳体底部还设置加厚的橡胶套以较少震动产生异响。
进一步，所述限位卡键为弹性限位卡键；且所述限位卡键顶部设有毛毡或橡胶垫以减少异响。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本车载弹出式手机盒，改变了以往手机固定架外置的形式，将手机盒整体嵌入在汽车仪表盘内，保证了汽车内饰的完整性；具有美观大气的外观造型，能够提升一定的汽车竞争力；且，本车载手机盒，安全性高，保证车主在使用手机导航类功能时，视线不会离开正前方，降低了汽车安全事故的概率；本车载手机盒即使损坏，也具有能够快速更换的优点。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：
图1为本发明实施例1在弹出时，整体结构示意图；
图2为本发明实施例1在关闭时，整体示意图；
图3为本发明实施例1在关闭时，侧面剖视结构示意图；
图4位本发明实施例1在关闭时，手机夹持架底部结构示意图；
图5位本发明实施例1在关闭时，手机夹持架顶部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
优选实施例，一种车载弹出式手机盒，所述手机盒包括外部壳体1、位于壳体内的内本体3、手机夹持装置4和驱动内本体上升的驱动装置5；所述手机盒整体内嵌于汽车仪表板内部；通过壳体1侧边的固定耳2与汽车仪表板连接固定；所述壳体1内部设有两个对立的定位滑槽6，所述内本体3外部对应定位滑槽6设有滑键7以保证内本体3上升或下降时均眼定位滑槽6方向滑动；所述壳体1内侧底部固定有驱动装置5，所述壳体1内侧底部还设有门锁开关8，内本体3底部对应门锁开关8设置有开关键9；所述内本体3顶部通过支撑杆11连接手机夹持装置4；所述壳体1背部具有竖向镂空段，以便于内本体3背部的限位卡键10至多上移至接触壳体背部外檐，从而保证内本体3上升时不会弹出壳体1。
优选的，所述驱动内本体上升的驱动装置5为卷簧；所述卷簧的卷簧端固定在壳体1内侧高处，通过卷簧5的收缩带动内本体3整体沿着定位滑槽6上升。
优选的，所述壳体1对应齿轮条14还设有阻尼器17以限制内本体3的上升或下降速度。
优选的，所述内本体3上并列齿轮条14还设有限位滑槽b15，所述内本体3上对应限位滑槽b15设置限位卡键b16以保证内本体3的x，y方向分别被定位滑槽6和限位滑槽b15进行定位。
优选的，所述壳体1顶部还设有防护门机构；所述防护门结构包括外门18、外门弹簧12和小门开关13；所述壳体1顶部两侧通过外门弹簧12连接外门18；所述外门18通过连接杆19与小门开关13连接。在本实施例中，外门18在关闭状态与汽车仪表板整体平齐，保证美观；而外门18与小门开关13的设置，保证外门无论在开、合状态均处于受力状态，不会随着车体的震动而发生异响。
优选的，所述支撑杆11顶部设有玻珠33，对应所述手机夹持装置4底部设有玻珠夹持头20；所述玻珠夹持头20上间隔90°布置有四个玻珠卡槽21，所述玻珠夹持头20外部通过紧固环32夹持固定。在本实施例中，对称布置的四个呈90°分布的玻珠卡槽21，即四个可调档位，便于手机90°角度的调节，且防止人为误操作造成整体收缩，而外部手机夹持装置与壳体空腔垂直而发生损坏手机夹持装置。
优选的，所述手机夹持装置4包括夹杆22、夹杆安装块23、握杆24和触发冒25；所述夹杆安装块23内错位安装左右两根握杆24；所述握杆24内部设有滑块34，所述滑块34上方与夹杆22连接，所述滑块34对立面设有暗槽28；所述左右位置的滑块之间连接有回位拉簧29；所述夹杆安装块23顶部设有触发冒25，所述触发冒25通过触发弹簧26连接有限位块27；所述限位块27通过暗槽28与滑块34配合，实现，当人手向内压动握杆24，握杆连接的滑块34带动夹杆22张开，此时，触发弹簧26将触发冒25弹出，通过限位块27保持回位拉簧29处于张拉状态；当人将手机放置在两个夹杆22之间下压触发冒25时，限位块27下压与暗槽28配合，此时，回位拉簧29带动滑块34沿着暗槽28方向收缩，带动夹杆22向内侧移动以夹持住手机。在本实施例中，人下压触发冒25，不仅能够起到触发内本体3连接的门锁开关8，也起到触发夹杆22夹紧手机的功能；因此，保证了手机夹持架4整体在进入或退出壳体1时，握杆24均处于收缩状态，即触发冒处于顶出状态，便于进入或退出壳体1。
优选的，所述壳体1底部还设置加厚的橡胶套30以较少震动产生异响。
优选的，所述限位卡键10为弹性限位卡键；且所述限位卡键10顶部设有毛毡以减少异响。
本实施例的操作过程是：一、人外压外门18，由于小门开关13的存在，外门弹出小门并锁死；二、手动下压手机夹持装置4或手机夹持装置上的触发冒25，此时，内本体收到下压的作用力，内本体3底部的开关键9与门锁开关8配合打开；此时，通过卷簧5的收缩带动内本体3整体沿着定位滑槽6上升；三、然后手向内压握杆24，握杆连接的滑块34带动夹杆22张开，且，此时，触发弹簧26将触发冒25弹出，通过限位块27保持回位拉簧29处于张拉状态；当人将手机放置在两个夹杆22之间下压触发冒25时(轻轻的敲在两个夹杆22之间，且达到下压触发冒25的效果)，此时，回位拉簧29带动滑块34沿着暗槽28方向收缩，带动夹杆22向内侧移动以夹持住手机；四、手动选择手机角度；五、手握握杆24，取下手机，向内缓慢推动内本体3直至内本体底部的开关键9与门锁开关8配合锁死，然后关闭外门(外门在关闭状态与汽车外仪表板平齐)。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。