一种汽车内饰装饰条的制作方法

本实用新型涉及一种汽车内部装饰件与装饰件之间连接的部件，具体涉及一种汽车内饰装饰条。

背景技术：

汽车是现代社会重要的交通运输工具之一，随着社会的发展，人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和环保性的要求不断提高的同时，对车辆内部装饰等细节也更加重视。在汽车销售中，车辆内饰对用户体验起着关键性作用，甚至直接决定消费者的购买欲望，因此车辆内饰的设计不断趋于精细化、美观化。而汽车内部的装饰条直接影响着汽车内饰效果，其装饰效果对整车内饰档次有着重要的影响。

当前市面上，绝大多数汽车内部装饰件多以迎合整车骨架为主，在满足这个前提下尽量将装饰件的造型设计得美观，在这方面许多厂家做得各具特色，然而对于装饰件与装饰件之间的对接缝处理，各个厂家都没有很好的解决方案。现有的处理装饰件对接缝的方案是在对接缝处填充海绵或胶条，其中胶条的使用最为广泛。在装配时，需要将胶条加热或涂粘接胶(或加热后涂胶)后填充至对接缝，从而达到修饰效果。这种装饰条虽能满足填充对接缝的要求但受车间装配工操作工艺及胶条自身特性影响，此类装饰条与两侧装饰件整体造型、色调的协调程度上多数达不到理想状态，在车辆使用一段时间后，此类胶条多有脱落的情况，另外胶条加热后会散发出异味，长期操作会对操作人员的身体健康产生影响，在极端情况下还有可能因为温度过高导致胶条热熔，对整车内饰阻燃性和环保性都产生消极影响，因此，设计一种新型内饰装饰条来代替胶条既能完成装饰件之间的连接又能避免上述问题显得尤为重要。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车内饰装饰条，该装饰条在汽车上的应用与汽车产品的系列化、模块化、轻量化设计理念紧密融合，在生产工艺上减少了人为因素及环境因素对车辆外饰的影响，提升了整车内饰精细度及美观性，同时也减少了车内潜在污染物，提高了整车内饰的阻燃性与环保性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车内饰装饰条，用于装饰件与装饰件之间的连接，其特征在于：包括挤压一体成型的装饰条本体，所述装饰条本体水平横向向两端分别延伸有第一限位部，所述两个第一限位部为形状、大小相同的弧形结构，所述装饰条本体中心两侧垂直向下延伸有第二限位部，所述两个第二限位部的末端设置有两个方向相反的倒钩，所述装饰条本体、第一限位部、第二限位部及倒钩为挤压一体成型结构。

作为优选，所述装饰条本体的上表面为凹面结构，所述装饰条本体的下表面为拱形结构。

作为优选，所述两个第一限位部从靠近装饰条本体的一端到末端的厚度逐渐减小至零。

作为优选，所述两个第二限位部和两个倒钩组成一个楔形倒钩结构。

上述方案中，所述装饰条整体采用PPE材质，运用一体挤压成型工艺，可以根据整车内饰颜色及造型制作不同颜色、不同形状的装饰条。安装时只需将装饰条的楔形倒钩结构嵌入装饰件与装饰件之间的对接缝中即可，装饰条上的两个弧形第一限位部和两个倒钩牢牢卡住装饰件，保证了装饰条不会脱落。

本实用新型的有益效果是：

(1)生产效率得到提升

采用本实用新型提供的一种汽车内饰装饰条，在汽车生产装配时只需将装饰条扣入两个装饰件之间的对接缝内即可，整个过程耗时较少，与传统方式采用填充胶条相比，省去了对胶条热处理等过程，生产效率有较大提升；此外，安装此装饰条无需像对胶条热处理操作一样单独培训操作工，也降低人工成本。

(2)环保性、阻燃性得到提高

传统方式采用加热填充胶条方式的过程中会产生异味气体，对人和环境有一定危害，而采用此装饰条，在装配时不会产生任何有害物质，即使在运输过程中装饰条有损坏也可对其回收再利用，整个使用过程中几无危害物质产生，同时由于材料本身具有一定阻燃性，相对于传统的胶条阻燃性有所提高。

(3)提升了整车的美观性

本实用新型提供的装饰条可以根据整车内饰基调、造型进行相应的配色、成型，使整车内饰配色更加协调，此外该装饰条填充了对接缝隙，使整车内饰整体外观浑然一体，提升了整车内饰档次。

(4)车身密闭性得到提高

本实用新型提供的装饰条采用独特的结构及PPE材质的特性，能够紧密填补内饰间隙，提升了整车密闭性。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车内饰装饰条的结构示意图。

图2是本实用新型一种汽车内饰装饰条与装饰件之间的连接图。

图中所示：1-装饰条本体，2-第一限位部，3-第二限位部，4-倒钩，5-装饰件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例的结构如图1所示，一种汽车内饰装饰条，包括挤压一体成型的装饰条本体1，所述装饰条本体1水平横向向两端分别延伸有第一限位部2，所述两个第一限位部2为形状、大小相同的弧形结构，所述装饰条本体1中心两侧垂直向下延伸有第二限位部3，所述两个第二限位部3的末端设置有两个方向相反的倒钩4，所述装饰条本体1、第一限位部2、第二限位部3及倒钩4为挤压一体成型结构。

进一步地，所述装饰条本体1的上表面为凹面结构，所述装饰条本体1的下表面为拱形结构，所述两个第一限位部2从靠近装饰条本体1的一端到末端的厚度逐渐减小至零，所述两个第二限位部2和两个倒钩4组成一个楔形倒钩结构。

本实施例中，所述装饰条整体采用进口PPE材质，运用挤压一体成型工艺，可根据整车内饰的颜色及造型制作不同颜色、不同形状的装饰条。

如图2所示，本实施例提供的一种汽车内饰装饰条在安装时只需将装饰条本体1中部的楔形倒钩结构嵌入装饰件之间的接缝内即可，两个第二限位部3上的倒钩4卡在两边装饰件的底边上，两个第一限位部2两端的弧形结构就像两个翅膀分别压在两边装饰件的顶面，与楔形倒钩结构相互反向受力，从而保证装饰条对于两边装饰件的固定，本实用新型的装饰条与装饰件之间的连接见图2所示。

本实施例中装饰条采用PPE材质具有极为优异的电绝缘性和耐水性，同时兼有良好的阻燃性、耐介质性、耐光性、机械性能及热性能。得益于此装饰条独特的结构，使之运用在整车内饰上不仅批次协调统一，使内饰整体外观浑然一体，相得益彰，更加美观，而且提高了整车阻燃性、环保性、密闭性

说明书中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。本实施例仅用于说明该实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，本领域技术人员对于本实用新型所做的等价置换等修改均认为是落入该实用新型权利要求书所保护范围内。