汽车空气净化装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车用设备，特别是一种汽车空气净化装置。

背景技术：

常规的车载空气净化器都是将空气净化器安装在车内，在使用空气净化器时都是通过碳吸附颗粒，效果不是很理想，另外，这仅仅对车厢内部有限的空气进行初步净化，但是车厢内部的空间处于封闭状态，内部空气本身质量就不高，特别是长时间不开窗换气的情况下，车厢内部的空气污浊，含氧量低，二氧化碳浓度较高，不利于人体健康。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种汽车空气净化装置。本实用新型可大幅提高净化效果，还能进行汽车内外空气的净化，提高环境质量。

本实用新型的技术方案：汽车空气净化装置，包括壳体，壳体上端设有外部进气口和内部进气口，外部进气口和内部进气口之间设有进气阀，壳体内从上至下依次设有一级电极板、二级电极板、三级电极板、四级电极板、集尘板和风机，风机上设有风道，风道侧面经出气阀设有外部出气口和内部出气口；所述一级电极板、二级电极板、三级电极板、四级电极板上均设有若干布置均匀的通孔。

前述的汽车空气净化装置中，所述一级电极板、二级电极板、三级电极板、四级电极板与集尘板垂直布置。

前述的汽车空气净化装置中，所述一级电极板、二级电极板、三级电极板、四级电极板相邻之间的通孔错位设置。

与现有技术相比，本实用新型通过外部进气口和内部进气口分别连接车外和车内，通过进气阀进行更换进气管路，从而进入净化模块内，再通过静电进行空气净化，提高除尘效率，而且由于采用多个电极板能避免了由于高压而产生臭氧的问题，减小了对使用者健康的影响，降低了电能的消耗从而降低使用成本；本实用新型能将汽车外部空气经净化后释放到车内，提高车厢内部的空气质量，利于人体健康，还能进行车外的空气净化，提高车外的环境质量。本实用新型使用方便快捷，净化效率高。将相邻两块电极板上的小孔交错排列，以便电极板和空气充分接触，提高除尘效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为：1-外部进气口，2-内部进气口，3-进气阀，4-集尘板，5-一级电极板，6-二级电极板，7-三级电极板，8-四级电极板，9-壳体，10-风道，11-风机，12-外部出气口，13-内部出气口，14-出气阀，15-通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。汽车空气净化装置，构成如图1所示，包括壳体9，壳体9上端设有外部进气口1和内部进气口2，外部进气口1和内部进气口2之间设有进气阀3，壳体9内从上至下依次设有一级电极板5、二级电极板6、三级电极板7、四级电极板8、集尘板4和风机11，风机11上设有风道10，风道10侧面经出气阀14设有外部出气口12和内部出气口13；所述一级电极板5、二级电极板6、三级电极板7、四级电极板8上均设有若干布置均匀的通孔15。

所述一级电极板5、二级电极板6、三级电极板7、四级电极板8与集尘板4垂直布置。

所述一级电极板5、二级电极板6、三级电极板7、四级电极板8相邻之间的通孔15错位设置。

本实用新型通过外部进气口和内部进气口分别连接车外和车内，通过进气阀进行更换进气管路，从而进入净化模块内，再通过静电进行空气净化，提高除尘效率，而且由于采用多个电极板能避免了由于高压而产生臭氧的问题，减小了对使用者健康的影响，降低了电能的消耗从而降低使用成本；本实用新型能将汽车外部空气经净化后释放到车内，提高车厢内部的空气质量，利于人体健康，还能进行车外的空气净化，提高车外的环境质量。本实用新型使用方便快捷，净化效率高。将相邻两块电极板上的小孔交错排列，以便电极板和空气充分接触，提高除尘效率。

本实用新型可安装于汽车顶部等部位，在汽车空气净化器的作用下，含有颗粒污染物的空气进入后，从多块电极板间的交错通孔穿过，在此过程中与电极板充分接触，使其中的颗粒污染物在排出的时候都带上电荷，再进入到集尘板，当进入到集尘板区域后，由于集尘板带相反的电荷，带电粒子就会被吸附到集尘板上，只有洁净的空气被排出，从而达到除尘的目的。含有颗粒污染物的空气的进入可通过进气阀选择，洁净的空气被排出可通过排气阀进行选择，使用多样化。