随车活动车篷的制作方法

本实用新型属于车篷装置领域，尤其与一种随车活动车篷有关。

背景技术：

私家车的日益增多，车辆的户外停放已成为普遍现象，简易、活动的车库成为必需。现有的活动车库，多为棚式结构，即在地面设置一底座，在底座上架一车棚，这种结构的车库，使用不方便，不用时，占地面积较大，且不易收藏。

技术实现要素：

针对活动车库存在的占地面积较大，且不易收藏的问题，本实用新型旨在提供一种收纳方便且不占用地面空间的随车活动车篷。

为此，本实用新型采用以下技术方案：随车活动车篷，其特征是，包括呈方形的收纳盒和收缩机构，所述的收纳盒的底部固定安装磁铁，收纳盒通过磁铁吸附固定在车顶面；收缩机构包括四根摇杆和具有柔性的四根伸缩杆，四根摇杆的两端均形成其中心孔与摇杆轴线方向垂直的通孔，摇杆两端的通孔的中心线相互垂直，位于收纳盒的四个角的侧壁上开设安装槽，四根摇杆的一端分别通过销轴穿装于该通孔活动铰接在收纳盒的安装槽上，销轴的中心线前后方向设置并安装于安装槽的槽壁上，摇杆可自收纳盒内腔中向收纳盒侧边方向180度翻转，四根所述的伸缩杆的一端设置其中心孔与伸缩杆轴线方向垂直的通孔，通过第二销轴穿过摇杆的另一端的通孔和伸缩杆的通孔将伸缩杆活动铰接于摇杆上，摇杆的端部悬伸设置有限制伸缩杆翻转的限位翻边，伸缩杆自与摇杆平行的状态翻转90度呈前后朝向状态，伸缩杆的另一端连接磁铁，呈伸缩状态的伸缩杆通过磁铁吸附在车辆的前后盖板上，朝向前侧的两根伸缩杆的杆体上绑定有前遮阳布，朝向后侧的两根伸缩杆的杆体绑定有后遮阳布。

作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。

所述的收纳盒还包括收纳盖，收纳盖将收缩后的摇杆、伸缩杆和遮阳布包覆在收纳盒的盒腔中。

本实用新型可以达到以下有益效果：本实用新型通过将遮挡小车的车蓬（车库）随车安装于小车顶部，通过摇杆的打开和伸缩杆的伸展可以直接实现对小车的遮挡，从而可以抵挡烈日和暴雨雪。本实用新型结构合理，使用方便，且不占用底面空间。

附图说明

图1为本实用新型的打开俯视示意图。

图2为本实用新型的打开主视示意图。

图3为本实用新型的摇杆结构示意图。

图4为本实用新型的收纳盒的安装槽示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1-图4所示，本实用新型包括呈方形的收纳盒1和收缩机构，收纳盒1的底部固定安装磁铁，收纳盒1通过磁铁吸附固定在车顶面；收缩机构包括四根摇杆2和具有柔性的四根伸缩杆3，四根摇杆2的两端均形成其中心孔与摇杆2的轴线方向垂直的通孔，摇杆2的两端的通孔的中心线相互垂直，位于收纳盒1的四个角的侧壁上开设安装槽7，四根摇杆2的一端分别通过销轴穿装于该通孔活动铰接在收纳盒1的安装槽7上，销轴的中心线前后方向设置并安装于安装槽7的槽壁上，摇杆可自收纳盒内腔中向收纳盒侧边方向180度翻转，四根伸缩杆3的一端设置其中心孔与伸缩杆3的轴线方向垂直的通孔，通过第二销轴穿过摇杆2的另一端的通孔和伸缩杆3的通孔将伸缩杆3活动铰接于摇杆2上，摇杆2的端部悬伸设置有限制伸缩杆3翻转的限位翻边6，伸缩杆自与摇杆平行的状态翻转90度呈前后朝向状态，伸缩杆3的另一端连接磁铁，呈伸缩状态的伸缩杆3通过磁铁吸附在车辆的前后盖板上，朝向前侧的两根伸缩杆的杆体上绑定有前遮阳布4，朝向后侧的两根伸缩杆的杆体绑定有后遮阳布5。作为优选，收纳盒还包括收纳盖，收纳盖将收缩后的摇杆2、伸缩杆3和遮阳布包覆在收纳盒1的盒腔中。