一种汽车节能环保净化器的制作方法

文档序号:14976327发布日期:2018-07-20 19:15阅读:183来源:国知局

本实用新型涉及净化器技术领域,尤其涉及一种汽车节能环保净化器。



背景技术:

汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放,包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等,车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源。

现有的车载滤网式净化器,功能单一只能对空气进行净化作用,且净化器的工作需要有足够的风机动力,净化器的进风口采用向上倾斜式结构容易造成进风口被堵。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车节能环保净化器。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车节能环保净化器,包括净化器壳体和净化器顶盖,所述净化器壳体外壁的下部等距设置有五个进风口滤网,所述净化器壳体的外壁位于进风口滤网的上部对应设置有出风口滤网,所述净化器壳体内部位于进风口滤网与出风口滤网之间设置有隔板,所述净化器壳体内底面中心位置设置有风机,所述风机与进风口滤网之间设置有过滤网,且进风口滤网与过滤网之间填充有活性炭,所述隔板的端面通过第一圆柱形格栅与净化器壳体的端口连接,所述第一圆柱形格栅的内部套接有过滤网存放盒,所述过滤网存放盒的端面均匀开设有第二通气孔,所述过滤网存放盒的端面的圆心位置处设置有凸块,所述过滤网存放盒的侧边自外至内分别是第三圆柱格栅和第二圆柱形格栅,所述净化器壳体的上端面设置有净化器顶盖,且净化器顶盖上均匀开设有第一通气孔。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述净化器顶盖的圆心位置处开设有与凸块外径相同的圆孔,且净化器顶盖的侧边对称设置有凸台。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述净化器壳体上部端面开设有与净化器顶盖侧面凸台对应的凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述凸块的端面上开设有供扭转的十字型凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第三圆柱格栅外径与第一圆柱形格栅的内径相同。

本实用新型中,首先,在净化器顶盖机过滤网存放盒的顶部开设有相同规格的孔洞,第一圆柱形格栅和第三圆柱形格栅设置有相同的格栅间隙,通过旋转过滤网存放盒将净化器顶盖上的孔洞对齐,同时将第一圆柱形格栅及第三圆柱形格栅形成的空隙堵住,达到更改风向的目的,便于用户夏季用车时对手机进行降温;其次,进风口滤网与过滤网之间填充有活性炭,这样即便在没有开启净化器时也能对车内的气体起到净味的作用;最后,将进风口滤网采用向下倾斜式的结构,这样不会在进风口滤网上堆积灰尘,影响净化器的工作,延长了净化器的使用时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车节能环保净化器的结构示意图;

图2为本实用新型净化器壳体的剖视图;

图3为本实用新型净化器顶盖的结构示意图;

图4为本实用新型过滤网存放盒的结构示意图。

图例说明:

1-进风口滤网、2-出风口滤网、3-净化器壳体、4-净化器顶盖、5-风机、6-过滤网、7-活性炭、8-隔板、9-第一圆柱形格栅、10-第一通气孔、11-第二圆柱形格栅、12-第三圆柱形格栅、13-第二通气孔、14-凸块、15-过滤网存放盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种汽车节能环保净化器,包括净化器壳体3和净化器顶盖4,净化器壳体3外壁的下部等距设置有五个进风口滤网1,净化器壳体3的外壁位于进风口滤网1的上部对应设置有出风口滤网2,净化器壳体3内部位于进风口滤网1与出风口滤网2之间设置有隔板8,净化器壳体3内底面中心位置设置有风机5,风机5与进风口滤网1之间设置有过滤网6,且进风口滤网1与过滤网6之间填充有活性炭7,隔板8的端面通过第一圆柱形格栅9与净化器壳体3的端口连接,第一圆柱形格栅9的内部套接有过滤网存放盒15,过滤网存放盒15的端面均匀开设有第二通气孔13,过滤网存放盒15的端面的圆心位置处设置有凸块14,过滤网存放盒15的侧边自外至内分别是第三圆柱格栅12和第二圆柱形格栅11,净化器壳体3的上端面设置有净化器顶盖4,且净化器顶盖4上均匀开设有第一通气孔10。

净化器顶盖4的圆心位置处开设有与凸块14外径相同的圆孔,且净化器顶盖4的侧边对称设置有凸台,净化器壳体3上部端面开设有与净化器顶盖4侧面凸台对应的凹槽,凸块14的端面上开设有供扭转的十字型凹槽,第三圆柱格栅12外径与第一圆柱形格栅9的内径相同。

净化器顶盖4顶盖的作用是调节净化器的出风方向,其中净化器顶盖4的下部与过滤网存放盒15的顶面无缝贴合在一起,且净化器顶盖4上开设的第一通气孔10与过滤网存放盒15的顶面的第二通气孔13的分布相同,其中净化器顶盖4上设置有与凸块14嵌入连接的凹槽,这样当旋转凸块14即能实现对第一通气孔10的开关与闭合。

工作原理:使用时,将汽车节能环保净化器与车内电源连接,将过滤网存放盒15的第二圆柱形格栅11和第三圆柱形格栅12之间填充过滤网,将第三圆柱形格栅12的孔洞与第一圆柱形格栅9的孔洞对齐,启动风机5,在风机5的作用下,将车体内的气体经进风口滤网1吸入到净化器内部,当气体经过活性炭7时除去气体中的异味,再经风机5从出风口滤网2输出,其中当经过第二圆柱形格栅11和第三圆柱形格栅12之间填充过滤网时有效的除去汽车内的灰尘、甲醛、苯、细菌等有害物质;当需要将净化器的风向改变时,通过旋转凸块14,将净化器顶盖4上的第一通气孔10与过滤网存放盒15顶面上的第二通气孔13对齐,同时第三圆柱形格栅12的孔洞与第一圆柱形格栅9的孔洞相互封堵,之后风机5的风向直接从第一通气孔10排除,用于对净化器顶盖4上的物体进行散热。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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