本实用新型涉及箱包轮技术领域，具体涉及一种一键可拆卸连接轴静音万向轮。
背景技术：
目前市场上大多数旅行箱都配备万向轮，使用起来方便顺滑，而且基本没有噪音，受到了消费者的一致青睐。大多数万向轮采用直接铆接在箱体上或者使用螺丝固定在箱体上的方式，而且中间没有采用轴承或者使用的是不耐磨的非金属轴承，耐用度不高；且一旦脚轮损坏，更换起来十分复杂，一般顾客无法自行更换，需要寄回厂家或找专业售后进行维修。这样不但增加了箱子的售后成本，也造成了客户时间的浪费。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种一键可拆卸连接轴静音万向轮。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一键可拆卸连接轴静音万向轮,包括轮架、连接轴、连接杆、按键、弹簧和滑块；轮架的下部套装在连接轴的中部，在连接轴的两端通过金属轴承设有滚轮；在轮架上方沿竖直方向设有前安装孔和后安装孔，前安装孔和后安装孔之间沿水平方向设有贯通的通孔；弹簧和按键沿竖直方向可滑动地安装在前安装孔内，弹簧的两端分别抵制前安装孔的底壁和按键的下端，在按键中部设有导向槽，导向槽沿纵向倾斜延伸且导向槽相对后安装孔的距离从下向上逐渐增大；连接杆插设于后安装孔内，在连接杆上设有限位槽，限位槽对应连通通孔；滑块设于通孔内，滑块的一端与导向槽滑动配合，滑块的另一端嵌设在限位槽内与连接杆限位配合。
进一步的，在前安装孔的底部设有限位孔，限位孔的直径与弹簧的外径相匹配，弹簧的下端安装在限位孔内。
进一步的，在限位孔内设有垫片,垫片承载弹簧。
进一步的，在按键的下端设有圆柱形限位凸起，限位凸起的外径与弹簧的内径相匹配，弹簧的上端套设在限位凸起上。
进一步的，连接杆整体呈圆柱形结构，限位槽为环状槽。
进一步的，滑块嵌设在限位槽内的一端为与环状槽相配合的内凹的圆弧结构。
进一步的，在滑块与按键连接的一端设置有向滑块侧方突出延伸的滑动凸起，滑动凸起在导向槽内滑动配合。
进一步的，连接杆的上端与行李箱的底部可旋转连接。
本实用新型的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一键可拆卸连接轴静音万向轮通过使用金属轴承可以使轮子的寿命成本增长；一旦万向轮出现损坏，使用者只需要按一下按键便能将万向轮拆下更换新的万向轮，非常便于拆卸维修，减少了行李箱的售后成本，也节省了客户维修的时间成本。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型一键可拆卸连接轴静音万向轮立体分解图。
图2为图1的局部结构放大图。
图3为本实用新型一键可拆卸连接轴静音万向轮剖视图。
图中，1为轮架，2为连接轴，3为连接杆，31为限位槽，4为按键，41为导向槽，5为弹簧，6为滑块，7为金属轴承，8为滚轮，9为前安装孔，10为后安装孔，11为限位孔，12为限位凸起，13为滑动凸起。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1至图3所示，本实用新型一种一键可拆卸连接轴静音万向轮包括轮架1、连接轴2、连接杆3、按键4、弹簧5和滑块6。轮架1的下部套装在连接轴2的中部，在连接轴2的两端通过金属轴承7设有滚轮8。在轮架1上方沿竖直方向设有前安装孔9和后安装孔10，前安装孔9和后安装孔10之间沿水平方向设有贯通的通孔。弹簧5和按键4沿竖直方向可滑动地安装在前安装孔9内，弹簧5的两端分别抵制前安装孔9的底壁和按键4的下端，在按键4中部设有导向槽41，导向槽41沿纵向倾斜延伸且导向槽41相对后安装孔10的距离从下向上逐渐增大，即导向槽41从下往上逐渐偏离后安装孔10。连接杆3插设于后安装孔10内，在连接杆3上设有限位槽31，限位槽31对应连通通孔。滑块6设于通孔内，滑块6的一端与导向槽41滑动配合，滑块6的另一端嵌设在限位槽31内与连接杆3限位配合。在本实施方式中，连接杆3的上端与行李箱的底部可旋转连接以形成行李箱的万向轮。
作为本实施方式的进一步细化，在前安装孔9的底部设有限位孔11，限位孔11的直径与弹簧5的外径相匹配，弹簧5的下端安装在限位孔11内。在限位孔11内设有垫片,垫片承载弹簧5。在按键4的下端设有圆柱形限位凸起12，限位凸起12的外径与弹簧5的内径相匹配，弹簧5的上端套设在限位凸起12上。从而便于对弹簧5的定位。
在本实施方式中，连接杆3整体呈圆柱形结构，限位槽31为环状槽。滑块6嵌设在限位槽31内的一端为与环状槽相配合的内凹的圆弧结构。
在滑块6与按键4连接的一端设置有向滑块6侧方突出延伸的滑动凸起13，滑动凸起13在导向槽41内滑动配合。
本实用新型一键可拆卸连接轴静音万向轮的工作原理为：通过使用金属轴承7使耐磨度和寿命增加。连接杆3的上端固定或者可转动地连接在需要使用万向轮的箱体上，在本实施方式中为行李箱。当轮子处于锁定状态时即正常安装在箱体上时，滑块6的一端嵌设在连接杆3的限位槽内，滑块6的另一端位于导向槽的底部，弹簧5向上支撑按键4，从而实现万向轮整体与连接杆3卡扣连接。当需要将万向轮从连接杆3上拆下时，向下按压按键4，此时，按键4竖直下滑，由于按键4的导向槽与滑块6的滑动凸起13的配合，促使滑块6整体水平移动使滑块6嵌设在连接杆3的限位槽一端远离限位槽，从而便能从连接杆3上取下万向轮进行更换。
本实用新型的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一键可拆卸连接轴静音万向轮通过使用金属轴承可以使轮子的寿命成本增长；一旦万向轮出现损坏，使用者只需要按一下按键便能将万向轮拆下更换新的万向轮，非常便于拆卸维修，减少了行李箱的售后成本，也节省了客户维修的时间成本。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。