用于在机动车中播放数字音频媒体的已知方法是不太用户友好的。
本发明的任务尤其是在于提供一种用于在机动车中用户友好地播放数字音频媒体的方法。
所述任务尤其是通过一种根据独立权利要求的方法来解决。本发明的有利实施方式是从属权利要求的技术方案。
本发明从一种用于在机动车中、尤其是两轮或四轮机动车中声音播放数字音频媒体、尤其是有声书的方法出发，在该机动车中或上设有至少一个用于检测机动车行驶参数的传感器、如尤其是至少一个速度传感器、力传感器或加速度传感器。
根据本发明规定下述步骤：
在第一步骤中进行第一次比较，即，由所述至少一个传感器检测到的行驶参数是否表征一种需要机动车驾驶员提高注意力的路段。
当第一次比较为肯定时，在第二步骤中断音频媒体的播放。
在第三步骤中进行第二次比较，即，由所述至少一个传感器检测到的行驶参数是否表征一种需要机动车驾驶员提高注意力的路段。
当第二次比较为肯定时，在第四步骤中仍然中断音频媒体的播放。
最后，当第二次比较为否定时，在第五步骤中继续播放音频媒体。
在已知的方法中，机动车中的音频播放在交通广播、通过免提设备通话或导航系统广播时暂停。在相应广播或通话之后，音乐从中断处继续播放。车内播放音乐可降低驾驶员的注意力。对于大多数在机动车中收听的有声书尤其如此。在复杂的交通状况下，驾驶员不能再理解地跟随有声书的内容或者驾驶员对交通状况过多地分心。因此，在收听有声书时驾驶员经常需要在克服复杂的交通状况之后进行倒放。这不是用户友好的并且额外使驾驶员分心。
为了避免所述缺点，在本发明方法中可概括地规定，在危险地带、急转弯、密集的城市交通中或在所有需要驾驶员高度集中的驾驶情况下或期间，中断音频媒体和尤其是有声书的播放。然后驾驶员可完全集中注意力到其面临的驾驶任务上。当他已克服驾驶任务时，根据本发明可规定，尤其是从暂停处继续播放音频媒体或有声书。
在本发明方法的一种优选实施方式中规定，从中断播放之前已经播放过的音频媒体的位置处继续播放。这有利地防止驾驶员开始搜索他仍记得之处，这可引起显著地分心驾驶情形。
根据本发明方法的一种实施方式规定，所述路段是这样的路段，在其中由传感器确定的机动车速度随时间的变化、如加速和减速、制动强度和/或横向和/或纵向于车辆运动方向的急动运动，构成为使得能够识别出该路段需要机动车驾驶员提高注意力。
替代或附加地，在本发明方法的一种实施方式中规定，在机动车中设置导航系统，该导航系统确定车辆的当前的地理位置并且所述地理位置至少被分配有关于当前行驶路段的第一信息，并且该导航系统处理导航系统从机动车之外接收的静态地图数据和/或动态交通数据，所述地图数据和/或交通数据表征一种需要机动车驾驶员提高注意力的路段。
根据本发明方法的一种扩展方案规定，当附加地借助静态地图数据和/或动态交通数据验证了所述地图和/或交通数据表征一种需要机动车驾驶员提高注意力的路段时，才中断音频媒体的播放。相反，这也可设置用于继续播放。
通过这些措施可进一步改进使用本发明方法的可靠性并且进而进一步改进使用本发明方法的可接受性。
根据本发明方法的一种实施方式需要机动车驾驶员提高注意力的路段是危险地带、如尤其是建筑工地、急转弯或车道缩窄处。
在本发明方法的一种实施方式中规定，需要机动车驾驶员提高注意力的路段是这样的路段，在其中由所述至少一个传感器和/或导航系统确定的机动车速度明显低于该路段的允许速度，例如在交通拥堵情况下。
根据本发明方法的一种替代或补充实施方式规定，所述路段被定义为这样的路段，在其中由所述至少一个传感器和/或导航系统确定的机动车速度随时间的变化、如加速和减速构成为，使得该路段需要机动车驾驶员提高注意力。
这些路段通常需要驾驶员更多的注意力并且因此优选完全或部分地在实施根据本发明的方法时被加以考虑。
此外，本发明提出一种用于在机动车中声音播放数字音频媒体、尤其是有声书的驾驶员辅助系统。在该机动车中或在该机动车上设有至少一个用于检测机动车行驶参数的传感器、如尤其是至少一个速度传感器、力传感器或加速度传感器。根据本发明规定，所述驾驶员辅助系统实施本发明方法的至少一个步骤。
此外，本发明提出一种具有本发明驾驶员辅助系统的机动车。
最后，本发明还提出一种用于控制至少一个处理器的计算机程序产品，所述计算机程序产品引起本发明方法的至少一个步骤的运行。