本发明涉及的是一种电动车辆充电设备领域的技术,具体是一种充电桩的辅助加电设备。
背景技术:
电动汽车充电设备与加油站中加油机的功能类似,其充电枪相当于加油机中加油枪,加油枪通过枪座挂于加油机主体上,方便取用。而充电枪与线缆相连,相对于加油枪要重得多,采用类似加油枪枪座的固定结构在取用时多有不便,特别是像直流充电,线缆比较粗重,用户体验不佳。
技术实现要素:
本发明针对现有技术存在的上述不足,提出了一种充电桩的辅助加电设备,能够控制充电枪对准汽车加电口并控制充电枪复位,降低了劳动强度,提高了加电操作的简易性与舒适性。
本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明包括支撑体,所述支撑体的顶部设有第一直线位移机构,第一直线位移机构上设有第二直线位移机构,两直线位移机构的位移方向垂直,其中之一在x轴方向上移动,另一在y轴方向上移动;第二直线位移机构上设有升降机构,升降机构设有复位组件并在底部连接有操纵台,操纵台与充电设备的充电端连接,通过移动操纵台将充电枪与汽车加电口对准。
所述充电桩的辅助加电设备还设有摆动机构,所述摆动机构包括固定端和摆动端,固定端与操纵台固定连接,充电端固定在摆动端上。
优选地,所述摆动端设有摆动操作手柄,所述摆动操作手柄设置于操纵台上,通过摇动摆动操作手柄调整充电端的角度,方便充电枪对准汽车加电口。
所述充电端为充电枪本体或充电枪尾端线缆,通过操纵台保持重心。
优选地,所述第一直线位移机构和第二直线位移机构均为双导柱导套结构。
进一步优选地,所述第一直线位移机构和第二直线位移机构均设有复位弹簧。
优选地,所述升降机构为双导柱导套结构。
所述复位组件包括阻尼器,阻尼器设有张力绳索,在张力绳索末端设有调整块,调整块与升降机构的导柱固定连接。
技术效果
与现有技术相比,本发明能够控制充电枪对准汽车加电口并控制充电枪复位,降低了劳动强度,提高了加电操作的简易性与舒适性。
附图说明
图1为实施例1的整体结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为图1中内部结构示意图;
图4为图2中局部结构i的示意图;
图5为图3中局部结构ii的示意图;
图中:支撑体1、第一直线位移机构2、第二直线位移机构3、升降机构4、操纵台5、充电枪6、摆动机构7、线缆8、张力绳索9、调整块10、固定端71、摆动端72、摆动操作手柄73。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述。
实施例1
如图1、图3和图5所示,本实施例包括支撑体1,所述支撑体1的顶部设有第一直线位移机构2,第一直线位移机构2上设有第二直线位移机构3,第一直线位移机构2在x轴方向上移动,第二直线位移机构3在y轴方向上移动;第二直线位移机构3上设有升降机构4,升降机构4设有复位组件并在底部连接有操纵台5,操纵台5与充电设备的充电端连接,通过移动操纵台5将充电枪6与汽车加电口对准。
如图2、图3和图4所示,所述充电桩的辅助加电设备还设有摆动机构7,所述摆动机构7包括固定端71和摆动端72,固定端71与操纵台5固定连接,充电端固定在摆动端72上。
优选地,所述摆动端72设有摆动操作手柄73,所述摆动操作手柄73设置于操纵台5上,通过摇动摆动操作手柄73调整充电端的角度,方便充电枪6对准汽车加电口。
所述充电端为充电枪6本体或充电枪6尾端线缆8,通过操纵台5保持重心。
优选地,所述第一直线位移机构2和第二直线位移机构3均为双导柱导套结构。
进一步优选地,所述第一直线位移机构2和第二直线位移机构3均设有复位弹簧,在操纵台5失去外力操控后使得第一直线位移机构2和第二直线位移机构3回复原位,待下一次使用。
优选地,所述升降机构4为双导柱导套结构;所述复位组件包括阻尼器,阻尼器设有张力绳索9,在张力绳索9末端设有调整块10,调整块10与升降机构4的导柱固定连接,改变调整块10在升降机构4上的位置可以调整阻尼器的阻尼,从而符合不同型号充电桩的需要;另外复位组件亦可采用复位弹簧。
所述支撑体1采用钢架结构,并覆有壳体,避免日晒雨淋对设备造成的损害,提高设备使用寿命。
作为本实施例的一个变形,第一直线位移机构2和第二直线位移机构3还可采用直线导轨结构,通过电机进行驱动;结合图像传感设备,可以准确定位,进一步降低对加电操作的要求,提高加电效率。
需要强调的是:以上仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。