一种具有保护功能人脸识别设备的制作方法

本发明涉及人脸识别设备领域，特别涉及一种具有保护功能人脸识别设备。

背景技术

人脸识别，是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术，用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行识别的一系列相关技术，通常也叫做人像识别、面部识别。

现有的用于汽车访问的人脸识别设备，在使用过程中通常是通过汽车内的电源作为驱动力来驱动其运行，当汽车内的电源出现故障时，会导致该人脸识别设备无法正常运行，可能会使车门无需身份验证就可直接打开，大大降低了汽车的安全性，不仅如此，现有的用于汽车访问的人脸识别设备通过都是安装在汽车的表面，当人脸识别完毕后，不能对设备进行保护，遇到高温或雨水天气时，易使设备损坏，大大降低了使用寿命。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有保护功能人脸识别设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有保护功能人脸识别设备，包括主体、支杆、升降板和至少两个摄像头，所述支杆竖向设置，所述升降板水平设置，所述主体的顶端设有通孔，所述通孔与升降板匹配，所述通孔套设在支杆上，所述升降板的底端固定在支杆的顶端，所述摄像头周向均匀设置在升降板的外周，所述主体内设有保护机构和两个发电机构，两个发电机构分别设置在支杆的两侧；

所述保护机构包括连接板、接触式传感器、控制环、两个控制组件和两个动力组件，所述连接板水平设置在主体内，所述支杆的底端固定在连接板的顶端，所述接触式传感器固定在连接板的底端，所述控制环套设在支杆上，所述控制环与支杆同轴设置，所述控制环固定在主体的内壁上，所述控制环设置在连接板的上方，所述控制组件设置在控制环内，两个控制组件分别设置在支杆的两侧，两个动力组件分别设置在支杆的两侧；

所述控制组件包括电磁铁、磁性板、连杆、半球块、挡块和第一弹簧，所述控制环的内侧设有凹口，所述电磁铁设置在凹口的远离支杆一侧的内壁上，所述磁性板竖向设置在电磁铁的靠近支杆的一侧，所述凹口套设在磁性板上，所述电磁铁通过第一弹簧与磁性板连接，所述连杆水平设置，所述连杆的一端固定在磁性板的远离电磁铁的一侧，所述挡块固定在连杆的另一端，所述半球块固定在支杆上，所述半球块的曲面朝远离支杆方向设置，所述半球块设置在控制环的上方；

所述发电机构包括风力组件和发电组件，所述风力组件包括扇叶、转动轴、驱动齿轮、从动齿轮和第一发电机，所述转动轴水平设置，所述主体的一侧套设在转动轴上，所述扇叶设置在主体的一侧，所述扇叶安装在转动轴上，所述驱动齿轮套设在转动轴上，所述驱动齿轮设置在主体内，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合，所述从动齿轮安装在第一发电机上。

作为优选，为了实现发电的功能，所述发电组件包括连接管、移动块、连接杆、齿条、转动齿轮、第二发电机和两个弹性线，所述连接管水平固定在主体的内壁上，所述连接管套设在移动块上，两个弹性线分别设置在移动块的两侧，所述弹性线的一端固定在移动块上，所述弹性线的另一端固定在连接管一侧的内壁上，所述连接杆竖向设置，所述连接管的底端设有滑槽，所述连接杆设置在滑槽内，所述连接杆的顶端与移动块的底端固定连接，所述连接杆的底端与齿条固定连接，所述齿条水平设置在连接管的下方，所述齿条与转动齿轮啮合，所述齿条设置在连接杆和转动齿轮之间，所述转动齿轮安装在第二发电机上。

作为优选，为了驱动连接板向下移动，所述动力组件包括离合器、轴承座、传动轴、滚筒、连接线、定滑轮、光杆和第二弹簧，所述传动轴与转动轴同轴设置，所述转动轴的远离扇叶的一端通过离合器与传动轴的一端连接，所述滚筒套设在传动轴的另一端，所述轴承座套设在传动轴上，所述轴承座固定在主体的内壁上，所述光杆竖向设置，所述光杆的顶端固定在控制环的底端，所述光杆的底端固定在主体内的底部，所述连接板套设在光杆上，所述连接板通过第二弹簧与主体内的底部连接，所述连接线的一端固定在连接板的底端，所述连接线的另一端绕过定滑轮与滚筒固定连接，所述连接线卷绕在滚筒上，所述定滑轮固定在主体内的底部。

作为优选，为了实现智能化，所述主体内设有语音识别器、天线和plc，所述语音识别器、天线、电磁铁、离合器、摄像头和接触式传感器均与plc电连接。

作为优选，为了便于推动挡块移动，所述主体内设有挡块，所述挡块的竖向截面形状为直角三角形，所述挡块的直角三角形截面的斜边所在的边朝靠近半球块方向设置。

作为优选，为了减小转动轴与主体之间的摩擦力，所述转动轴上涂有润滑油。

作为优选，为了提高密封性，所述通孔的内壁上设有橡胶层。

作为优选，为了提高发电量，所述驱动齿轮的齿数大于从动齿轮的齿数。

作为优选，为了提高支杆的强度，所述支杆的制作材料为钛合金。

作为优选，为了避免磁性板脱落，所述凹口内设有限位块，所述限位块位于挡块和磁性板之间，所述限位块固定在凹口的内壁上。

本发明的有益效果是，该具有保护功能人脸识别设备通过保护机构提高了使用寿命，与现有的保护机构相比，该保护机构结构巧妙，实用性更高，不仅如此，还通过发电机构提高了该设备的续航能力，与现有的发电机构相比，该发电机构具有双重发电的功能，发电效果更好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的具有保护功能人脸识别设备的结构示意图；

图2是本发明的具有保护功能人脸识别设备的剖视图；

图3是本发明的具有保护功能人脸识别设备的控制组件的结构示意图；

图4是本发明的具有保护功能人脸识别设备的风力组件的结构示意图；

图5是本发明的具有保护功能人脸识别设备的发电组件的结构示意图；

图6是本发明的具有保护功能人脸识别设备的动力组件的结构示意图；

图中：1.主体，2.支杆，3.升降板，4.摄像头，5.连接板，6.接触式传感器，7.控制环，8.电磁铁，9.磁性板，10.连杆，11.半球块，12.挡块，13.第一弹簧，14.扇叶，15.转动轴，16.驱动齿轮，17.从动齿轮，18.第一发电机，19.连接管，20.移动块，21.连接杆，22.齿条，23.转动齿轮，24.第二发电机，25.弹性线，26.离合器，27.轴承座，28.传动轴，29.滚筒，30.连接线，31.定滑轮，32.光杆，33.第二弹簧，34.语音识别器,35.限位块。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-2所示，一种具有保护功能人脸识别设备，包括主体1、支杆2、升降板3和至少两个摄像头4，所述支杆2竖向设置，所述升降板3水平设置，所述主体1的顶端设有通孔，所述通孔与升降板3匹配，所述通孔套设在支杆2上，所述升降板3的底端固定在支杆2的顶端，所述摄像头4周向均匀设置在升降板3的外周，所述主体1内设有保护机构和两个发电机构，两个发电机构分别设置在支杆2的两侧；

主体1固定在汽车顶端，使该设备通过保护机构提高了使用寿命，还通过发电机构提高了该设备的续航能力。

如图3所示，所述保护机构包括连接板5、接触式传感器6、控制环7、两个控制组件和两个动力组件，所述连接板5水平设置在主体1内，所述支杆2的底端固定在连接板5的顶端，所述接触式传感器6固定在连接板5的底端，所述控制环7套设在支杆2上，所述控制环7与支杆2同轴设置，所述控制环7固定在主体1的内壁上，所述控制环7设置在连接板5的上方，所述控制组件设置在控制环7内，两个控制组件分别设置在支杆2的两侧，两个动力组件分别设置在支杆2的两侧；

所述控制组件包括电磁铁8、磁性板9、连杆10、半球块11、挡块12和第一弹簧13，所述控制环7的内侧设有凹口，所述电磁铁8设置在凹口的远离支杆2一侧的内壁上，所述磁性板9竖向设置在电磁铁8的靠近支杆2的一侧，所述凹口套设在磁性板9上，所述电磁铁8通过第一弹簧13与磁性板9连接，所述连杆10水平设置，所述连杆10的一端固定在磁性板9的远离电磁铁8的一侧，所述挡块12固定在连杆10的另一端，所述半球块11固定在支杆2上，所述半球块11的曲面朝远离支杆2方向设置，所述半球块11设置在控制环7的上方；

通过动力组件使连接板5向下移动，从而使支杆2通过升降板3带动摄像头4向下移动，使摄像头4移动至通孔内，通过支杆2的移动带动半球块11推动挡块12向远离支杆2方向移动，挡块12的移动通过连杆10带动磁性板9移动，从而使第一弹簧13压缩，当支杆2继续向下移动，使半球块11与挡块12分离时，通过第一弹簧13的弹性作用下使挡块12复位，从而使挡块12挡住半球块11，实现了保护摄像头4的功能。

如图4所示，所述发电机构包括风力组件和发电组件，所述风力组件包括扇叶14、转动轴15、驱动齿轮16、从动齿轮17和第一发电机18，所述转动轴15水平设置，所述主体1的一侧套设在转动轴15上，所述扇叶14设置在主体1的一侧，所述扇叶14安装在转动轴15上，所述驱动齿轮16套设在转动轴15上，所述驱动齿轮16设置在主体1内，所述驱动齿轮16与从动齿轮17啮合，所述从动齿轮17安装在第一发电机18上。

通过汽车的行驶使气流带动扇叶14转动，从而使转动轴15带动驱动齿轮16转动，带动从动齿轮17转动，从而使第一发电机18运行，实现了风力发电的功能。

如图5所示，所述发电组件包括连接管19、移动块20、连接杆21、齿条22、转动齿轮23、第二发电机24和两个弹性线25，所述连接管19水平固定在主体1的内壁上，所述连接管19套设在移动块20上，两个弹性线25分别设置在移动块20的两侧，所述弹性线25的一端固定在移动块20上，所述弹性线25的另一端固定在连接管19一侧的内壁上，所述连接杆21竖向设置，所述连接管19的底端设有滑槽，所述连接杆21设置在滑槽内，所述连接杆21的顶端与移动块20的底端固定连接，所述连接杆21的底端与齿条22固定连接，所述齿条22水平设置在连接管19的下方，所述齿条22与转动齿轮23啮合，所述齿条22设置在连接杆21和转动齿轮23之间，所述转动齿轮23安装在第二发电机24上，通过汽车在行驶过程中产生的晃动，使移动块20在连接管19内移动，通过移动块20的移动使弹性线25拉伸，当移动块20停止移动时，通过弹性线25的弹性作用使移动块20复位，实现了移动块20的往复移动，移动块20的往复移动通过连接杆21带动齿条22往复移动，从而使转动齿轮23转动，进一步实现了发电的功能。

如图6所示，所述动力组件包括离合器26、轴承座27、传动轴28、滚筒29、连接线30、定滑轮31、光杆32和第二弹簧33，所述传动轴28与转动轴15同轴设置，所述转动轴15的远离扇叶14的一端通过离合器26与传动轴28的一端连接，所述滚筒29套设在传动轴28的另一端，所述轴承座27套设在传动轴28上，所述轴承座27固定在主体1的内壁上，所述光杆32竖向设置，所述光杆32的顶端固定在控制环7的底端，所述光杆32的底端固定在主体1内的底部，所述连接板5套设在光杆32上，所述连接板5通过第二弹簧33与主体1内的底部连接，所述连接线30的一端固定在连接板5的底端，所述连接线30的另一端绕过定滑轮31与滚筒29固定连接，所述连接线30卷绕在滚筒29上，所述定滑轮31固定在主体1内的底部，转动轴15的转动通过离合器26带动传动轴28在轴承座27的支撑作用下转动，带动滚筒29转动，从而使滚筒29拉紧连接线30，使连接板5向下移动，带动第二弹簧33压缩，当连接板5需要上升时，通过离合器26使转动轴15与传动轴28断开，使传动轴28停止转动，通过第二弹簧33的弹性作用使连接板5向上移动，实现了驱动连接板5升降的功能。

作为优选，为了实现智能化，所述主体1内设有语音识别器34、天线和plc，所述语音识别器34、天线、电磁铁8、离合器26、摄像头4和接触式传感器6均与plc电连接，通过摄像头4捕捉人脸信息，通过汽车通过无线设备发出无线信号，天线接收信号后给plc发出信号，plc控制离合器26使转动轴15与传动轴28连接，使摄像头4完成收缩，实现保护摄像头4的功能，当汽车需要解锁时，车主通过讲出口令，语音识别器34检测到信号后给plc发出信号，plc控制电磁铁8运行，使电磁铁8与磁性板9之间产生相吸引斥的作用力，使挡块12向远离支杆2方向移动，便于半球块11上升，从而便于摄像头4执行人脸识别任务，当摄像头4捕捉到目标人物人脸信息后，摄像头4给plc发出信号，plc控制天线给汽车发出无线信号，使汽车解锁，通过连接板5的向下移动，使接触式传感器6与主体1内的底部接触，触发接触式传感器6给plc发出信号，plc控制离合器26使转动轴15与传动轴28断开连接，避免连接线30拉断，实现了智能化。

作为优选，为了便于推动挡块12移动，所述主体1内设有挡块12，所述挡块12的竖向截面形状为直角三角形，所述挡块12的直角三角形截面的斜边所在的边朝靠近半球块11方向设置，通过挡块12的直角三角形的斜边使挡块12与半球块11接触后，可以得到远离支杆2方向的作用力，便于挡块12移动。

作为优选，为了减小转动轴15与主体1之间的摩擦力，所述转动轴15上涂有润滑油，润滑油具有润滑的功能，可以减小转动轴15与主体1之间的摩擦力，提高转动轴15转动的流畅性。

作为优选，为了提高密封性，所述通孔的内壁上设有橡胶层，橡胶质地柔软，可以减小主体1与升降板3之间的空隙，避免杂质进入主体1内部。

作为优选，为了提高发电量，所述驱动齿轮16的齿数大于从动齿轮17的齿数，齿轮传动中，齿轮的转速与齿数成反比，从而可以提高从动齿轮17的转动，使第一发电机18的发电量提高。

作为优选，为了提高支杆2的强度，所述支杆2的制作材料为钛合金，钛合金具有强度高、耐腐蚀等特点，从而提高了支杆2的强度。

作为优选，为了避免磁性板9脱落，所述凹口内设有限位块35，所述限位块35位于挡块12和磁性板9之间，所述限位块35固定在凹口的内壁上，通过限位块35可以防止磁性块过度向靠近支杆2方向移动，避免磁性板9脱落。

该设备通过保护机构提高了使用寿命，还通过发电机构提高了该设备的续航能力。

与现有技术相比，该具有保护功能人脸识别设备通过保护机构提高了使用寿命，与现有的保护机构相比，该保护机构结构巧妙，实用性更高，不仅如此，还通过发电机构提高了该设备的续航能力，与现有的发电机构相比，该发电机构具有双重发电的功能，发电效果更好。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。