一种汽车用上车梯的制作方法

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车用上车梯。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，国内汽车市场一直都是轿车和suv当道，而这两年随着人们对出行要求的不断提高，一些家庭经常出去旅游、野营，suv得到了广大用户的喜爱。

suv是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，suv如虎添翼旅行车市场也逐渐兴起越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为suv，既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

由于suv汽车较普通轿车底盘有所提高，高度上升，而其车门上车处距离地面也较高，对于一些儿童则不方便上车，另外家庭经常出去野营和旅游，难免脚底会粘连大量泥土，上车时直接讲泥土带入车中，也不方便后期清洗车辆。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中suv车门上车处距离地面也较高，对于一些儿童则不方便上车，上车时直接讲泥土带入车中，也不方便后期清洗车辆问题，而提出的一种汽车用上车梯。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车用上车梯，包括固定筒，所述固定筒上固定套接有连接件，所述连接件用于连接在汽车车门底座处，所述固定筒上转动连接有转动套，所述转动套上固定连接有第一踏板和第二踏板，所述固定筒中盛有清水，所述第一踏板上连接有冲洗网，所述固定筒上连接有输水管，所述输水管与第一踏板相连。

优选的，所述转动套通过第一固定杆与第一踏板固定相连，所述转动套通过第二固定杆与第二踏板固定相连，所述第一踏板与第二踏板之间固定连接有第三固定杆。

优选的，所述转动套上开设有滑槽，所述滑槽中滑动连接有电磁铁，所述电磁铁通过拉簧与滑槽底壁相连，所述固定筒外壁上开设有安装槽，所述安装槽中固定连接有与电磁铁对应的铁片。

优选的，所述固定筒上内滑动连接有活塞，所述活塞上固定连接有活塞杆，所述固定筒上开设有与活塞杆对应的滑孔，所述滑孔内壁固定连接有限位滑块，速搜活塞杆上开设有与限位滑块对应的限位滑槽；所述转动套上固定连接有内轮齿齿轮套，所述固定筒上固定连接有基板，所述基板上通过第一转轴固定连接有与内轮齿齿轮套啮合的第一齿轮，所述第一转轴上固定连接有第一主动圆锥齿轮，所述基板上通过第一连接板转动连接有第二转轴，所述第二转轴上端固定连接有与第一主动圆锥齿轮啮合的第一从动圆锥齿轮，所述第二转轴下端固定连接有第二主动圆锥齿轮，所述基板上通过第二连接板转动连接有第三转轴，所述第三转轴上固定连接有ui第二主动圆锥齿轮啮合的第二从动圆锥齿轮，所述第三转轴上固定连接有第二齿轮，所述活塞杆上固定连接有与第二齿轮啮合的齿条。

优选的，所述固定筒上套有劲力回复弹簧，所述劲力回复弹簧的两端分别连接在转动套和连接件上。

优选的，所述第一踏板上开设有凹槽，所述凹槽内设有与输水管连通的第一分流管，所述第一分流管连接有第二分流管，所述第二分流管上连接有喷水头，所述喷水头喷水端面向冲洗网。

优选的，所述第一踏板底侧开设有与凹槽对应的排杂孔。

优选的，所述第二分流管的个数为8个，所述喷水头的个数为5个。

优选的，所述第二踏板上固定连接有吸水海绵垫，所述固定筒上连接有加水管，所述加水管上连接有加水阀。

优选的，所述连接件上固定连接第三连接板，所述第三连接板通过第一锁紧螺栓连接在汽车底座，所述连接件通过第二锁紧螺栓锁紧在固定筒上。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车用上车梯，具备以下有益效果：

1、该汽车用上车梯，通过固定筒上固定套接有连接件，将固定筒连接在汽车车门底座处，固定筒上转动连接有转动套，转动套上固定连接有第一踏板和第二踏板，儿童可以通过第一踏板和第二踏板进入车辆，另外固定筒中盛有清水，当人们的脚底有泥土时，固定筒中清水冲洗冲洗网，人们将脚底放置在第二踏板上即可冲洗脚底，有效的去掉泥土，防止大量泥土进入车辆，便于后期清洗车辆。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车用上车梯的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车用上车梯的固定套与连接件的连接结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车用上车梯的固定套与连接件的侧视图；

图4为本发明提出的一种汽车用上车梯的固定套与连接件的连接剖面结构示意图；

图5为本发明提出的一种汽车用上车梯的图4中a处的结构示意图；

图6为本发明提出的一种汽车用上车梯的图4中b处的结构示意图；

图7为本发明提出的一种汽车用上车梯的第一分流管和第二分流管连接结构示意图；

图8为本发明提出的一种汽车用上车梯的第一踏板剖面结构示意图。

图中：1、固定筒；2、转动套；3、第二固定杆；4、第一固定杆；5、输水管；6、第二踏板；7、第三固定杆；8、第一踏板；9、冲洗网；10、吸水海绵垫；11、第二锁紧螺栓；12、连接件；13、第三连接板；14、第一锁紧螺栓；15、喷水头；16、第二分流管；17、第一分流管；18、排杂孔；19、凹槽；20、劲力回复弹簧；21、活塞杆；22、清水；23、加水管；24、加水阀；25、活塞；26、铁片；27、安装槽；28、滑槽；29、拉簧；30、电磁铁；31、内轮齿齿轮套；32、第一齿轮；33、第一转轴；34、第一主动圆锥齿轮；35、第一从动圆锥齿轮；36、第一连接板；37、第二转轴；38、第二主动圆锥齿轮；39、第二从动圆锥齿轮；40、第三转轴；41、第二连接板；42、齿条；43、限位滑块；44、限位滑槽；45、滑孔；46、基板；47、第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

参照图1，一种汽车用上车梯，包括固定筒1，固定筒1上固定套接有连接件12，连接件12用于连接在汽车车门底座处，固定筒1上转动连接有转动套2，转动套2上固定连接有第一踏板8和第二踏板6，固定筒1中盛有清水22，第一踏板8上连接有冲洗网9，固定筒1上连接有输水管5，输水管5与第一踏板8相连，通过固定筒1上固定套接有连接件12，将固定筒1连接在汽车车门底座处，固定筒1上转动连接有转动套2，转动套2上固定连接有第一踏板8和第二踏板6，儿童可以通过第一踏板8和第二踏板6进入车辆，另外固定筒1中盛有清水22，当人们的脚底有泥土时，固定筒1中清水22冲洗冲洗网9，人们将脚底放置在第二踏板6上即可冲洗脚底，有效的去掉泥土，防止大量泥土进入车辆，便于后期清洗车辆。

实施例2：

参照图1，一种汽车用上车梯，与实施例1基本相同，所不同的是，转动套2通过第一固定杆4与第一踏板8固定相连，转动套2通过第二固定杆3与第二踏板6固定相连，第一踏板8与第二踏板6之间固定连接有第三固定杆7，通过第一固定杆4、第二固定杆3和第三固定杆7能够将第一踏板8和第二踏板6稳固的连接在转动套2上。

实施例3：

参照图3、图4、和图6，一种汽车用上车梯，与实施例1基本相同，所不同的是，转动套2上开设有滑槽28，滑槽28中滑动连接有电磁铁30，电磁铁30通过拉簧29与滑槽28底壁相连，固定筒1外壁上开设有安装槽27，安装槽27中固定连接有与电磁铁30对应的铁片26，进行冲洗时控制电磁铁30失电，在拉簧29的作用下电磁铁30脱离安装槽27，从而实现转动套2与固定筒1转动相连，当儿童上车时，控制电磁铁30的电，使得电磁铁30位于安装槽27中，实现卡紧作用，使得转动套2锁紧在固定筒1上，便于儿童稳定的进入车辆。

实施例4：

参照图1、图3、图4和图5，一种汽车用上车梯，与实施例3基本相同，所不同的是，固定筒1上内滑动连接有活塞25，活塞25上固定连接有活塞杆21，固定筒1上开设有与活塞杆21对应的滑孔45，滑孔45内壁固定连接有限位滑块43，速搜活塞杆21上开设有与限位滑块43对应的限位滑槽44；转动套2上固定连接有内轮齿齿轮套31，固定筒1上固定连接有基板46，基板46上通过第一转轴33固定连接有与内轮齿齿轮套31啮合的第一齿轮32，第一转轴33上固定连接有第一主动圆锥齿轮34，基板46上通过第一连接板36转动连接有第二转轴37，第二转轴37上端固定连接有与第一主动圆锥齿轮34啮合的第一从动圆锥齿轮35，第二转轴37下端固定连接有第二主动圆锥齿轮38，基板46上通过第二连接板41转动连接有第三转轴40，第三转轴40上固定连接有ui第二主动圆锥齿轮38啮合的第二从动圆锥齿轮39，第三转轴40上固定连接有第二齿轮47，活塞杆21上固定连接有与第二齿轮47啮合的齿条42，当用户脚底有泥土时，脚踏在第一踏板8上，位于冲洗网9上，用力蹬第一踏板8，第一踏板8带动转动套2转动，从而转动套2通过传动机构带动齿条42水平移动，从而使得活塞杆21推动活塞25移动，活塞25挤压固定筒1中的清水22，从而使得清水22进入输水管5并在第一踏板8中高压喷出，冲洗冲洗网9上的脚底泥土。

实施例5：

参照图3，一种汽车用上车梯，与实施例4基本相同，所不同的是，固定筒1上套有劲力回复弹簧20，劲力回复弹簧20的两端分别连接在转动套2和连接件12上，便于转动套2复位。

实施例6：

参照图7和图8，一种汽车用上车梯，与实施例1基本相同，所不同的是，第一踏板8上开设有凹槽19，凹槽19内设有与输水管5连通的第一分流管17，第一分流管17连接有第二分流管16，第二分流管16上连接有喷水头15，喷水头15喷水端面向冲洗网9，使得清水22有效的冲向冲洗网9，有效的清洗脚底泥土，第二分流管16的个数为8个，喷水头15的个数为5个，冲洗效果好。

实施例7：

参照图8，一种汽车用上车梯，与实施例6基本相同，所不同的是，第一踏板8底侧开设有与凹槽19对应的排杂孔18，便于排放泥土废物。

实施例8：

参照图2和图4，一种汽车用上车梯，与实施例1基本相同，所不同的是，第二踏板6上固定连接有吸水海绵垫10，固定筒1上连接有加水管23，加水管23上连接有加水阀24，便于向固定筒1中及时补充清水22。

连接件12上固定连接第三连接板13，第三连接板13通过第一锁紧螺栓14连接在汽车底座，连接件12通过第二锁紧螺栓11锁紧在固定筒1上，能够有效的实现将固定筒1连接在汽车底座上。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。