一种便于上下车的工程车驾驶室的制作方法

本发明涉及工程车技术领域，具体为一种便于上下车的工程车驾驶室。

背景技术

工程车是建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，然而其中一种渣土车是比较常用的类型，也称拉土车、运渣车，主要是运送沙石等建筑料的卡车，其多为大型载重卡车，体积庞大，驾驶室高，目前，现有的渣土车的驾驶室，工作人员在进入驾驶室时，一般是左脚踩在预置在驾驶室左下侧踏板上，然后右脚直接踩进驾驶室，由于预置在驾驶室左下侧踏板与驾驶室的踩踏平面的高度差比较高，工作人员的右脚需要向上提起较高的高度才能踩进驾驶室的踩踏平面，很不方便，而且大多不具有弹簧卡接结构，从而不能够针对工作人员的不同脚的宽度实现伸缩踏板的调节，另外，通常不具有行程开关和led警示灯结构，车门打开后，在夜间骑电瓶车和自行车的车速比较高的骑行者稍微不注意会直接撞在车门上，很不安全。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种便于上下车的工程车驾驶室，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于上下车的工程车驾驶室，包括车头主体，所述车头主体的左下侧内部设有预置踏板，所述车头主体的左上侧设有驾驶室，所述驾驶室的上侧内部固定连接有预置拉手，所述车头主体的下侧内部设有阻尼槽，所述车头主体的右侧设有驾驶室背板，所述驾驶室背板的下侧内部设有储存槽，所述储存槽的下侧内部设有第三转轴，所述第三转轴的外表面转动连接有踏板，所述踏板的中间内部设有导向槽，所述踏板通过导向槽滑动连接有导向块，所述导向块的左端表面固定连接有伸缩踏板，所述伸缩踏板的下侧内部设有调节槽。

优选的，所述伸缩踏板通过调节槽卡接有卡块，所述卡块的下侧表面设有拨块，所述卡块的下侧外表面滑动连接有滑槽，所述卡块的下端表面固定连接有弹簧，所述弹簧的下端固定连接有滑槽。

优选的，所述踏板的上侧内部设有长条型孔，所述踏板通过长条型孔贯穿连接有转动销。

优选的，所述转动销的右侧外表面通过方型阻尼孔卡接有驾驶室背板，所述转动销的左端表面设有条形卡块。

优选的，所述条形卡块的左侧内部上下对称设有定位珠，所述定位珠的左侧外表面通过定位槽卡接有驾驶室背板。

优选的，所述踏板的下端表面设有插杆，所述插杆的左下端表面压紧连接有缓冲块。

优选的，所述缓冲块的外表面滑动连接有阻尼槽，所述缓冲块的左下端表面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的左下端固定连接有阻尼槽，所述阻尼槽的右上侧内部设有限位块。

优选的，所述车头主体的右下侧内部设有固定块，所述固定块的内部通过第一转轴转动连接有车门。

优选的，所述车门的下侧内部设有蓄电池，所述蓄电池通过导线串联连接有led警示灯、行程开关，所述车门的上侧左右对称设有led警示灯。

优选的，所述车门的左下端表面设有顶块，所述顶块的左端表面压紧连接有摆臂，所述摆臂的下侧通过第二转轴转动连接有行程开关，所述第二转轴的外表面套接有扭簧，所述行程开关的下端表面固定连接有固定块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于上下车的工程车驾驶室，通过转动式卡接踏板结构，实现了工作人员在进入驾驶室时方便右脚踩住的踏板，提高了工作人员进入驾驶室的便捷性，通过弹簧卡接结构，可针对工作人员的不同脚的宽度实现伸缩踏板的调节，通过行程开关和led警示灯结构，实现了在车门打开时led警示灯的闪烁，对在夜间骑电瓶车和自行车的车速比较高的骑行者进行提醒，防止骑行者没有注意撞在打开的车门上，提高了安全性。

附图说明

图1为本发明的整体结构立面剖视图；

图2为本发明的转动式卡接踏板结构剖视图；

图3为本发明的踏板转动打开示意图；

图4为本发明的车门led警示灯部分俯视图。

图中：1车头主体、2驾驶室、3预置踏板、4预置拉手、5驾驶室背板、6储存槽、61第三转轴、62踏板、63长条型孔、64转动销、65方型阻尼孔、66条形卡块、67定位珠、68定位槽、7导向槽、71导向块、72伸缩踏板、73调节槽、74卡块、75弹簧、76滑槽、77拨块、8阻尼槽、81缓冲块、82缓冲弹簧、83限位块、84插杆、9第一转轴、10车门、11led警示灯、12蓄电池、13顶块、14摆臂、15扭簧、16第二转轴、17行程开关、18固定块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参阅图1，一种便于上下车的工程车驾驶室，包括车头主体1，车头主体1的左下侧内部设有预置踏板3，车头主体1的左上侧设有驾驶室2，驾驶室2的上侧内部固定连接有预置拉手4，参阅图3，车头主体1的下侧内部设有阻尼槽8，参阅图1，车头主体1的右侧设有驾驶室背板5，驾驶室背板5的下侧内部设有储存槽6，参阅图2，储存槽6的下侧内部设有第三转轴61，第三转轴61的外表面转动连接有踏板62，踏板62的中间内部设有导向槽7，踏板62通过导向槽7滑动连接有导向块71，导向块71的左端表面固定连接有伸缩踏板72，伸缩踏板72的下侧内部设有调节槽73。

参阅图2，伸缩踏板72通过调节槽73卡接有卡块74，卡块74的下侧表面设有拨块77，卡块74的下侧外表面滑动连接有滑槽76，卡块74的下端表面固定连接有弹簧75，弹簧75的下端固定连接有滑槽76。

参阅图2，踏板62的上侧内部设有长条型孔63，踏板62通过长条型孔63贯穿连接有转动销64。

参阅图2，转动销64的右侧外表面通过方型阻尼孔65卡接有驾驶室背板5，转动销64的左端表面设有条形卡块66，方型阻尼孔65的内表面由pvc软胶材质制成，当条形卡块66向右移动并插入方型阻尼孔65时，方型阻尼孔65内部的pvc软胶会对条形卡块66产生挤压摩擦力，起到对转动销64滑动定位的作用。

参阅图2，条形卡块66的左侧内部上下对称设有定位珠67，定位珠67的左侧外表面通过定位槽68卡接有驾驶室背板5，当定位珠67卡入定位槽68时，起到对转动销64转动定位，防止转动销64转动。

参阅图3，踏板62的下端表面设有插杆84，插杆84的左下端表面压紧连接有缓冲块81。

参阅图3，缓冲块81的外表面滑动连接有阻尼槽8，阻尼槽8由pvc软胶材质制成，会给予缓冲块81外表面阻尼摩擦力，在工作人员踩在踏板62上时，起到承托的作用，缓冲块81的左下端表面固定连接有缓冲弹簧82，缓冲弹簧82的左下端固定连接有阻尼槽8，当工作人员踩在踏板62上，会通过插杆84给予缓冲块81向左下的压力，带动缓冲弹簧82压缩形变产生形变势能，该形变势能可以将向左下的压力进行缓冲，起到缓冲效果，阻尼槽8的右上侧内部设有限位块83，限位块83可以防止缓冲块81向右上滑出阻尼槽8。

参阅图4，车头主体1的右下侧内部设有固定块18，固定块18的内部通过第一转轴9转动连接有车门10。

参阅图4，车门10的下侧内部设有蓄电池12，蓄电池12通过导线串联连接有led警示灯11、行程开关17，车门10的上侧左右对称设有led警示灯11，led警示灯11的型号为tl-le-18，组合长排式双色警示灯，左边为蓝色led灯珠，右边为红色led灯珠，经过蓄电池12供电后工作，蓝色led灯珠和红色led灯珠交互闪烁，提高了警示路人的作用，蓄电池12型号为ah-fm-20hr，为微小型电池，重量比较轻。

参阅图4，车门10的左下端表面设有顶块13，顶块13的左端表面压紧连接有摆臂14，摆臂14的下侧通过第二转轴16转动连接有行程开关17，行程开关17为摆臂式，其型号为yn-wlca12-2n，当车门10以第一转轴9为中心顺时针旋转打开时，带动顶块13顺时针旋转，此时顶块13不再给予摆臂14向左的顶力，此时扭簧15会给予摆臂14以第二转轴16为中心顺时针向右的扭力，带动摆臂14顺时针向右旋转，摆臂14的左下端设有动触点，带动该动触点顺时针向左旋转并与行程开关17左下侧内部的触点接触，此时行程开关17内部的线路接通，此时整体的线路接通，蓄电池12会通过导线提供led警示灯11工作电源，led警示灯11工作并进行闪烁，第二转轴16的外表面套接有扭簧15，扭簧15会给予摆臂14以第二转轴16为中心顺时针向右的扭力，行程开关17的下端表面固定连接有固定块18，固定块18的上侧设有挡块，起到对摆臂14顺时针旋转的限位阻挡。

本发明在具体实施时：使用时，将转动销64逆时针转动九十度，带动其左侧的条形卡块66逆时针转动九十度，此时条形卡块66的外边缘被长条型孔63包含，接着，向右移动转动销64，带动条形卡块66向右穿过长条型孔63并进入方型阻尼孔65，然后，以第三转轴61为中心顺时针旋转踏板62，带动插杆84顺时针旋转并插入阻尼槽8内，此时插杆84会与缓冲块81彼此压紧，此时阻尼槽8会给予缓冲块81外表面阻尼摩擦力，即可将插杆84以及踏板62稳定住，此时工作人员的左脚先踩在左下侧的预置踏板3上，其右脚再踩在右侧已经转动打开的踏板62上，两脚同时用力踩，并且工作人员的身体向上移动，然后其手可以直接拉住上侧的预置拉手4，然后整个身体转动侧倾并可以进入驾驶室2内，实现了工作人员在进入驾驶室2时方便右脚踩住踏板62，提高了工作人员进入驾驶室2的便捷性，并且，如果工作人员的脚有点宽，此时可以向下拨动拨块77，带动卡块74向下移动并进入滑槽76内，然后向左移动伸缩踏板72，带动其右侧的导向块71沿着导向槽7向左移动，待调节到合适伸出距离时，松开拨块77，弹簧75会通过向上的回弹力带动卡块74向上插入调节槽73，即可将伸缩踏板72锁止，此时伸缩踏板72和踏板62整体形成较宽的踩踏面，方便具有较宽的脚的工作人员进行踩踏，另外，蓄电池12会通过导线提供行程开关17、led警示灯11工作电源，当将车门10以第一转轴9为中心顺时针旋转打开时，带动顶块13顺时针旋转，此时顶块13不再给予摆臂14向左的顶力，此时扭簧15会给予摆臂14以第二转轴16为中心顺时针向右的扭力，带动摆臂14顺时针向右旋转，此时行程开关17内部的线路接通，此时整体的线路接通，蓄电池12会通过导线提供led警示灯11工作电源，led警示灯11工作并进行闪烁，实现了在车门10打开时led警示灯11的闪烁，对在夜间骑电瓶车和自行车的车速比较高的骑行者进行提醒，防止骑行者没有注意撞在打开的车门10上，提高了安全性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。