本发明涉及汽车技术领域，具体为一种车辆内部语音提示系统。
背景技术
着社会的不断发展进步，智能出行越来越受到关注，同时也受到了各个智能研究机构及汽车行业的广泛关注。申请号为cn201711419582.7公开的一种用于智能出行的车辆语音输入控制系统及其控制方法，克服了现有技术中车辆语音输入采用一元化、单一的语音输入，无纠错和校核系统等技术问题，本发明提供了一种用于智能出行的车辆语音输入控制方法，包括主语音系统，所述控制系统还包括一辅助语言识别系统，所述辅助语言识别系统与主语音系统的信号传递同步，所述辅助语言识别系统与主语音系统分别与中央控制模块相连，所述辅助语言识别系统与主语音系统交叉校核识别。所述辅助语言识别系统与主语音系统交叉校核识别，能够相互验证和纠错，有效预防错误指令实施，大大提高了智能语音输入的准确性，且对车内其他车在附件以及车联网、车和家等之间的互联互通的准确指令接收奠定了基础。
车辆内部语音提示系统给智能出行带来很大的便捷，现有技术中的语音提示系统无法识别驾驶人的语音请求，仅仅起到了语音提示系统的作用，难以满足人们的需求。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种车辆内部语音提示系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车辆内部语音提示系统，包括内置处理器模块和语音模块的集成壳体，所述集成壳体的左右两侧对称设有用于固定集成壳体的定位板，所述集成壳体上还均匀开设有扬声器孔和散热孔，所述集成壳体中还包括存储模块、读取模块、通信模块和语音识别模块，所述存储模块、读取模块、通信模块和语音识别模块均通过串口连接到处理器模块，所述处理器模块通过导线连接到电源模块，所述处理器模块通过can通讯总线连接到操作面板，所述处理器模块通过rs线连接到控制器模块，所述控制器模块通过can通讯总线连接到执行器模块，所述控制器模块和语音模块之间通过串口连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车辆内部语音提示系统，所述定位板上开设有用于定位的安装孔，所述定位板和集成壳体一体成型。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车辆内部语音提示系统，电源模块用于为处理器模块提供电能，电源模块采用lm22677芯片，lm22677芯片为高集成度，大功率，宽电压输入的dc-dc电源变换电路，输出电流5a，输出电压5～42v可调，能提高集成度，方便使用。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车辆内部语音提示系统，所述存储模块用于储存运行程序以及运行程序运行过程中的实时数据，所述读取模块包括usb模块和tf模块，所述操作面板包括按键模块和显示器模块，所述显示器模块为led显示器模块。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车辆内部语音提示系统，所述通信模块为gprs、cdma、3g/4g、wifi中的至少一种。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车辆内部语音提示系统，所述处理器模块型号为tms320dm642的数字信号处理器，所述控制器模块采用at89c2051-24pu控制器。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车辆内部语音提示系统，所述语音识别模块包括文本转换单元、语义分析单元，所述文本转换单元分别与受话器和语义分析单元连接，语义分析单元与处理器模块，文本转换单元用于将受话器接收到的语音转换为文本信息，并发送给语义分析单元，语义分析单元用于对文本信息进行语义分析，从而将文本信息翻译为操作信息和实体信息，根据操作信息生成控制指令，以及将控制指令或实体信息发送给控制器模块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种车辆内部语音提示系统，通过在集成壳体的左右两侧对称设有定位板，利用定位板上开设的安装孔将集成壳体固定，电源模块用于为处理器模块提供电能，操作面板上设置按键模块和显示器模块，驾驶人可通过按键模块进行操作，控制器模块和语音模块之间通过串口连接，通过语音模块进行语音提示，增设语音识别模块，文本转换单元分别与受话器和语义分析单元连接，语义分析单元与处理器模块，文本转换单元用于将受话器接收到的语音转换为文本信息，并发送给语义分析单元，语义分析单元用于对文本信息进行语义分析，从而将文本信息翻译为操作信息和实体信息，根据操作信息生成控制指令，以及将控制指令或实体信息发送给控制器模块，利用控制器模块控制执行器模块工作，并利用语音模块进行语音提示，可根据驾驶人的语音请求来控制执行器模块工作，满足驾驶人的更多需求，具有很高的实用性，大大提升了该一种车辆内部语音提示系统的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。
附图说明
图1为本发明一种车辆内部语音提示系统的结构示意图；
图2为本发明一种车辆内部语音提示系统的系统框图。
图中：1处理器模块、2语音模块、3集成壳体、4定位板、5安装孔、6扬声器孔、7散热孔、8电源模块、9存储模块、10读取模块、11操作面板、12通信模块、13语音识别模块、14控制器模块、15usb模块、16tf模块、17执行器模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种车辆内部语音提示系统，包括内置处理器模块1和语音模块2的集成壳体3，所述集成壳体3的左右两侧对称设有用于固定集成壳体3的定位板4，所述集成壳体3上还均匀开设有扬声器孔6和散热孔7，所述集成壳体3中还包括存储模块9、读取模块10、通信模块12和语音识别模块13，所述存储模块9、读取模块10、通信模块12和语音识别模块13均通过串口连接到处理器模块1，所述处理器模块1通过导线连接到电源模块8，所述处理器模块1通过can通讯总线连接到操作面板11，所述处理器模块1通过rs485线连接到控制器模块14，所述控制器模块14通过can通讯总线连接到执行器模块17，所述控制器模块14和语音模块2之间通过串口连接。
具体的，所述定位板4上开设有用于定位的安装孔5，所述定位板4和集成壳体3一体成型。
具体的，电源模块8用于为处理器模块1提供电能，电源模块8采用lm22677芯片，lm22677芯片为高集成度，大功率，宽电压输入的dc-dc电源变换电路，输出电流5a，输出电压5～42v可调，能提高集成度，方便使用。
具体的，所述存储模块9用于储存运行程序以及运行程序运行过程中的实时数据，所述读取模块10包括usb模块15和tf模块16，所述操作面板11包括按键模块和显示器模块，所述显示器模块为led显示器模块。
具体的，所述通信模块12为gprs、cdma、3g/4g、wifi中的至少一种，可通过通信模块12连接到远程监控终端，也可通过通信模块12接收远程信号。
具体的，所述处理器模块1型号为tms320dm642的数字信号处理器，所述控制器模块14采用at89c2051-24pu控制器。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种车辆内部语音提示系统，所述语音识别模块13包括文本转换单元、语义分析单元，所述文本转换单元分别与受话器和语义分析单元连接，语义分析单元与处理器模块1，文本转换单元用于将受话器接收到的语音转换为文本信息，并发送给语义分析单元，语义分析单元用于对文本信息进行语义分析，从而将文本信息翻译为操作信息和实体信息，根据操作信息生成控制指令，以及将控制指令或实体信息发送给控制器模块14。
工作原理：本发明一种车辆内部语音提示系统，在现有技术的基础上进行改进，使用时，通过在集成壳体3的左右两侧对称设有定位板4，利用定位板4上开设的安装孔5将集成壳体3固定，电源模块8用于为处理器模块1提供电能，操作面板11上设置按键模块和显示器模块，驾驶人可通过按键模块进行操作，控制器模块14和语音模块2之间通过串口连接，通过语音模块2进行语音提示，增设语音识别模块13，文本转换单元分别与受话器和语义分析单元连接，语义分析单元与处理器模块1，文本转换单元用于将受话器接收到的语音转换为文本信息，并发送给语义分析单元，语义分析单元用于对文本信息进行语义分析，从而将文本信息翻译为操作信息和实体信息，根据操作信息生成控制指令，以及将控制指令或实体信息发送给控制器模块14，利用控制器模块14控制执行器模块17工作，并利用语音模块2进行语音提示，可根据驾驶人的语音请求来控制执行器模块17工作，满足驾驶人的更多需求，适合推广使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。