本发明涉及汽车信息管理领域,具体涉及一种智能提醒乘客遗落手机在车内的方法及系统。
背景技术:
乘客或驾驶者在日常使用车辆的过程中,驾驶者用手机一边导航一边充电或者乘客也会经常会将手机连接入车辆的手机充电口进行充电,但是使用之后,当他们离开汽车时,经常会出现离开车之后手机还留在车内的情况,等到驾驶者想到后再返回拿取,费时费力,或者对于乘客来说,将手机遗落在出租车上就更为麻烦了,还具手机遗失的风险。
目前随着汽车技术的发展,汽车的中控娱乐主机可以给乘客展示越来越多的信息。本发明旨在建立一套智能提醒系统,当乘客离开车辆时如果遗落手机在车内,汽车的中控娱乐主机会提醒乘客或驾驶者手机仍遗落在车内,防止手机遗落后造成诸多的不便。
技术实现要素:
本发明为解决上述技术问题,提供一种智能提醒乘客遗落手机在车内的方法及系统。
一种智能提醒乘客遗落手机在车内的方法,包括以下步骤:
s1,接收车门开关状态信号;
s2,判断车门是否为打开状态,若判断结果为是,则获取车内充电设备的工作状态;若判断结果为否,则结束;
s3,判断车内充电设备是否处于充电状态,若判断结果为是,则提醒驾驶者手机遗落;若判断结果为否,则结束。
本技术方案的有益效果为:首先对车门开关状态进行判断,当判断车门被打开后获取车内充电设备的工作状态并判断是否处于充电状态,当判断车内充电设备处于充电状态时,同时满足车门被打开且车内充电设备仍在充电工作,证明手机仍遗留在车内,此时提醒驾驶者手机遗落在车内,防止手机遗落后造成诸多的不便。
作为本技术方案的优选,所述步骤s1包括:
s1.1,车身控制芯片获取车门开关状态;
s1.2,所述车身控制芯片将所述车门开关状态信号上传至中控娱乐主机;
s1.3,所述中控娱乐主机接收所述车门开关状态信号。
作为本技术方案的优选,所述步骤s1.1包括:
所述车身控制芯片通过传感器判断车门开关状态;
其中,所述传感器可为角度传感器和或磁力传感器。
作为本技术方案的优选,所述步骤s2包括:
s2.1,所述中控娱乐主机解析所述开关状态信号,判断车门是否为打开状态,若判断结果为是,则执行s2.2;若判断结果为否,则结束;
所述步骤s2.2,所述中控娱乐主机向所述车内充电设备获取所述车内充电设备的工作状态;
s2.3,所述车内充电设备向所述中控娱乐主机反馈自身工作状态。
作为本技术方案的优选,所述步骤s3中当判断车内充电设备处于充电状态时,所述中控娱乐主机控制语音设备进行语音提醒。
一种智能提醒乘客遗落手机在车内的系统,包括:
接收模块,用于接收车门开关状态信号;
第一判断模块,用于判断车门是否为打开状态,若判断结果为是,则获取车内充电设备的工作状态;若判断结果为否,则结束;
第二判断模块,用于判断车内充电设备是否处于充电状态,若判断结果为是,则提醒驾驶者手机遗落;若判断结果为否,则结束。
作为本技术方案的优选,所述接收模块包括:
第一获取单元,用于车身控制芯片获取车门开关状态;
上传单元,用于所述车身控制芯片将所述车门开关状态信号上传至中控娱乐主机;
接收单元,用于所述中控娱乐主机接收所述车门开关状态信号。
作为本技术方案的优选,所述获取单元包括:
所述车身控制芯片通过传感器判断车门开关状态;
其中,所述传感器可为角度传感器和或磁力传感器。
作为本技术方案的优选,所述第一判断模块包括:
第一判断单元,用于所述中控娱乐主机解析所述开关状态信号,判断车门是否为打开状态,若判断结果为是,则执行第二获取单元;若判断结果为否,则结束;
所述第二获取单元,用于所述中控娱乐主机向所述车内充电设备获取所述车内充电设备的工作状态;
反馈单元,用于所述车内充电设备向所述中控娱乐主机反馈自身工作状态。
作为本技术方案的优选,所述第二判断模块中当判断车内充电设备处于充电状态时,所述中控娱乐主机控制语音设备进行语音提醒。
附图说明
图1是本发明一种智能提醒乘客遗落手机在车内的方法的流程图;
图2是本发明步骤s1的流程图;
图3是本发明步骤s2的流程图;
图4是本发明一种智能提醒乘客遗落手机在车内的系统的框图;
图5是本发明接收模块的框图;
图6是本发明第一判断模块的框图。
具体实施方式
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都收到专利法的保护。
实施例一
如图1所示,为是本发明一种智能提醒乘客遗落手机在车内的方法的流程图,包括以下步骤:
s1,车身控制芯片接收车门开关状态信号。当乘客和或驾驶者打开车门,中控娱乐主机接收车身控制芯片上传的车门开关状态信号。
s2,判断车门是否为打开状态,若判断结果为是,则获取车内充电设备的工作状态;若判断结果为否,则结束。所述中控娱乐主机通过对所述车门开关状态信号进行解析后进行判断,如果判断车门处于打开状态,向车内充电设备获取其工作状态;如果判断车门处于关闭状态,则判断结束并不再进行之后的判断。
s3,判断车内充电设备是否处于充电状态,若判断结果为是,则提醒驾驶者手机遗落;若判断结果为否,则结束。所述中控娱乐主机对车内充电设备的工作状态进行判断,判断车内充电设备是否处于充电状态,如果判断出车内充电设备正在充电,则所述中控娱乐主机弹出语音提示“您好,您的手机还在车内”。如果判断不在充电,则证明手机不在充电状态,已被乘客或驾驶者带离。
首先对车门开关状态进行判断,当判断车门被打开后获取车内充电设备的工作状态并判断是否处于充电状态,当判断车内充电设备处于充电状态时,同时满足车门被打开且车内充电设备仍在充电工作,证明手机仍遗留在车内,此时提醒驾驶者或乘客手机遗落在车内,防止手机遗落后造成诸多的不便。
进一步的,车身控制芯片、中控娱乐主机、车内充电设备之间通过can(现场总线)进行通讯。
实施例二
基于实施例一,与实施例一不同之处在于:
如图2所示,为本发明步骤s1的流程图,所述步骤s1包括:
s1.1,车身控制芯片获取车门开关状态。
进一步的,所述步骤s1.1包括:
所述车身控制芯片通过传感器判断车门开关状态;其中,所述传感器可为角度传感器和或磁力传感器。
s1.2,所述车身控制芯片将所述车门开关状态信号上传至中控娱乐主机。
s1.3,所述中控娱乐主机接收所述车门开关状态信号。
如图3所示,为本发明步骤s2的流程图,所述步骤s2包括:
s2.1,所述中控娱乐主机解析所述开关状态信号,判断车门是否为打开状态,若判断结果为是,则执行s2.2;若判断结果为否,则结束;
所述步骤s2.2,所述中控娱乐主机向所述车内充电设备获取所述车内充电设备的工作状态;
s2.3,所述车内充电设备向所述中控娱乐主机反馈自身工作状态。
s3,判断车内充电设备是否处于充电状态,若判断结果为是,则提醒驾驶者手机遗落;若判断结果为否,则结束。
进一步的,所述步骤s3中当判断车内充电设备处于充电状态时,所述中控娱乐主机控制语音设备进行语音提醒。
实施例三
如图4所示,为基于实施例一之上的系统。
一种智能提醒乘客遗落手机在车内的系统,包括:
接收模块,用于接收车门开关状态信号;
第一判断模块,用于判断车门是否为打开状态,若判断结果为是,则获取车内充电设备的工作状态;若判断结果为否,则结束;
第二判断模块,用于判断车内充电设备是否处于充电状态,若判断结果为是,则提醒驾驶者手机遗落;若判断结果为否,则结束。
其中,整个系统中,所述接收模块涉及车身控制芯片、中控娱乐主机;所述第一判断模块涉及所述中控娱乐主机、所述车内充电设备;所述第二判断模块涉及所述中控娱乐主机。
当乘客或者驾驶者打开车门后,所述车身控制芯片会发送车门开关状态信号到所述中控娱乐主机,所述中控娱乐主机接收到所述车门开关状态信号后,会判断车门是否处于打开状态,如果车门处于打开状态,所述中控娱乐主机会去获取所述车内充电设备的工作状态;所述中控娱乐主机在接收到所述车内充电设备反馈的工作状态后,会判断所述车内充电设备是否在充电;如果判断所述车内充电设备在充电,所述中控娱乐主机弹出语音提示“您好,您的手机还在车内”。提醒驾驶者或乘客手机遗落在车内,防止手机遗落后造成诸多的不便,避免驾驶者返回取手机的麻烦,提高生活效率,防止乘客意外遗落手机,提高生活效率,降低手机遗失的风险。
所示车身控制芯片、所述中控娱乐主机、所述车内充电设备之间通过can(现场总线)进行通讯。
实施例四
基于实施例三之上,与实施例三不同之处在于:
如图5所示,为本发明接收模块的框图,所述接收模块包括:
第一获取单元,用于车身控制芯片获取车门开关状态。
进一步的,所述获取单元包括:
所述车身控制芯片通过传感器判断车门开关状态;其中,所述传感器可为角度传感器和或磁力传感器。当车门打开后,角度传感器接收到的车门角度进行变化,证明车门状态已改变,即车门已被打开。当车门打开后,车门和门框之间的磁吸力改变,若磁吸力的变化范围超出预设磁吸力改变量,则证明车门状态已改变,即车门已被打开。
上传单元,用于所述车身控制芯片将所述车门开关状态信号上传至中控娱乐主机。
接收单元,用于所述中控娱乐主机接收所述车门开关状态信号。
如图6所示,为本发明第一判断模块的框图,所述第一判断模块包括:
第一判断单元,用于所述中控娱乐主机解析所述开关状态信号,判断车门是否为打开状态,若判断结果为是,则执行第二获取单元;若判断结果为否,则结束。
所述第二获取单元,用于所述中控娱乐主机向所述车内充电设备获取所述车内充电设备的工作状态。
反馈单元,用于所述车内充电设备向所述中控娱乐主机反馈自身工作状态。
所述第二判断模块中当判断车内充电设备处于充电状态时,所述中控娱乐主机控制语音设备进行语音提醒。