技术特征：
技术总结
本发明公开了一种方程式赛车的双横臂独立前悬架及其线刚度的控制方法，包括设置在车架(25)上的防侧倾杆(1)，防侧倾杆(1)的两端通过长杆(3)与连接块(4)相连，连接块(4)上连接前悬推杆(20)，前悬推杆(20)与前立柱(19)相连，前立柱(19)与前悬轮边(21)相互配合连接，以此实现两个独立前悬架的连接。两个连接块(4)中间设置三弹簧连杆(5)，在三弹簧连杆(5)中部设置带减振弹簧(7)的第三弹簧(6)，第三弹簧(6)固定在车架(25)上。本发明设计带有第三弹簧的互联机构来实现悬架线刚度和侧倾刚度相对独立调校，在轮跳时车身更加平稳，能提高整车到操纵稳定性。
技术研发人员：赵璐;李强
受保护的技术使用者：浙江科技学院
技术研发日：2018.11.28
技术公布日：2019.03.15