本实用新型涉及一种快递件货架，用于货厢内部，属于快递物流技术领域。
背景技术：
当今物流行业快速发展的背景下，快递行业终端运输依然乱象丛生，基本上使用的还是最原始的单人三轮车，既不高效，也不安全，此种方式适用于社会基建还没完善时的很多老小区或道路不完善的区域，因为轻卡等商用车无法快速有效地满足。而现在新建的道路及小区基本都是标准化，已经可以满足使用轻卡等商用车进行运输的要求，但如果直接采用轻卡等商用运输车，则可能会遇到货物堆积在一起导致收取困难的现象，反而降低了效率，违背了采用商用运输车的初衷。在现有物流行业高效化，智能化的大前提下，无法满足高效装卸快递货物的车辆会处于竞争中的劣势，导致市场占有率的下降，给未来发展造成隐患。
目前在轻卡、微型面包车上所采用的都是直接堆积货物，微卡倒是能满足快递运输终端小批量、低效率的存放要求，但是轻卡基本无缘快递运输终端。所以，现在大面积使用了单人三轮来满足快递终端配送要求，但是单人三轮效率低下，需要更多的人力来满足配送要求，从而增加了企业成本。
技术实现要素：
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于货厢内部的快递件货架，以满足快递运输终端小批量、低效率的存放要求。
本实用新型采用的技术方案是这样的：
一种用于货厢内部的快递件货架，包括支架及在其下端进行稳定支撑的底架，所述支架上端安装手拉葫芦，手拉葫芦的起重链条在不同位置安装若干载物平台。
上述技术方案的有益效果为：结构简单，配置成本低；使用方便，放货效率高，可有效提高工作效率，和减少人力成本。
作为优选，所述载物平台上设置若干相互平行的滚轴形成载物底面，方便较重的货物直接推入货厢。
作为优选，所述载物平台侧部设置滑块与支架上的竖向滑槽配合，可对载物平台的升降起到稳定导向的作用。
作为优选，所述底架底部开设与货厢地面上的导轨对应的凹槽，叉车将本实用新型叉入货厢时，将凹槽卡在导轨上然后推入，可保证本实用新型快速准确安放到指定位置。
附图说明
图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。
图2是本实用新型实施例各层载物平台升起的示意图。
图3是将多个本实用新型放置在车厢内的示意图。
图中标记：1为支架，2为手拉葫芦，3为载物平台，4为底架，21为起重链条，31为滚轴。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
实施例：
如图1、2所示，一种用于货厢内部的快递件货架，包括支架1及在其下端进行稳定支撑的底架4，所述支架1上端安装手拉葫芦2，手拉葫芦2的起重链条21在不同位置安装若干载物平台3。
所述载物平台3上设置若干相互平行的滚轴31形成载物底面。
所述载物平台3侧部设置滑块与支架1上的竖向滑槽配合。
所述底架4底部开设与货厢地面上的导轨对应的凹槽。
将若干本实用新型快递件货架整齐有序地安放到货厢内，还可以根据需要在各快递件货架之间用隔板隔开，如图2所示。