本实用新型涉及充电枪设计领域，尤其涉及一种分体拼装式大功率充电枪。
背景技术：
随着国家新能源产业的展开，电动汽车产业也逐步成长，与之配套的电动汽车充电桩也得到发展，充电桩产品也层出不穷，作为充电桩与电动汽车连接和能量交互的途径，充电枪的左右尤为重要；随着电池技术的进步，电动车续航里程逐渐提高，从而对充电桩充电效率提出更高要求，要求充电桩在尽量短的时间内完成充电动作，为电动汽车提供足够的续航能量；提高充电桩的充电效率，只能提高充电桩输出功率，从而充电枪需要通过更高的电流，承载更大的功率，这样的要求就对充电枪的设计带来了更高的要求，比较突出的问题是由于线径变粗，充电枪体积变大，重量变大，为现场的搬运和使用带来不便，例如使用时如果是体型较小的女同胞，甚至出现无法搬动的情况。
第二个问题是现场使用时由于承载功率较大，实际充电枪内阻产生的热量也很可观，且热量与阻值是正反馈，会导致烧枪、烧桩或烧车事故。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种方便搬运、能够承受大功率的分体拼装式大功率充电枪。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分体拼装式大功率充电枪，包括第一壳体和第二壳体，第一壳体的一端固定充电枪的枪头，充电枪的正负极的其中一极的线缆和触点布置在第一壳体中，充电枪的正负极的另外一极的线缆和触点布置在第二壳体中，第一壳体中的线缆和枪头电连接，第一壳体中包含地线，第一壳体和第二壳体可拆卸式配合在一起，第一壳体的触点和第二壳体的触点接触实现二者之间线缆的接通。
所述第一壳体的一侧壳壁为平面且该平面上开设卡槽，第二壳体的一侧壳壁为平面且该平面上固定凸块，凸块可拆卸式卡置在卡槽中实现第一壳体和第二壳体的可拆式配合。
所述卡槽由方型槽和T型槽衔接而成，所述凸块为T型板状，凸块包括第一板和第二板，第一板的板面和第二板的板面中部垂直连接构成T型，第一板的一端和第二壳体的平面壳壁垂直连接，第二板的板面和第二壳体的平面壳壁平行间距布置，凸块能够放置到方型槽中并自方型槽滑动到T型槽中，凸块卡置在T型槽中实现第一壳体和第二壳体的可拆卸式配合。
所述第一壳体和第二壳体相对的位置上分别开设供人握持的通孔。
有益效果：本申请在现有充电枪设计的基础上，参考国标对于充电枪的要求，采用分体拼装式设计，将现有充电枪分成两部分，即第一壳体和第二壳体，从充电桩端取枪并搬运时可分开取及搬运，至车端使用前按顺序插入车端并完成拼装并正常充电；完成充电后可分开拔出第一壳体和第二壳体，并放回至充电桩端；充电枪分为第一壳体和第二壳体，其中第二壳体较短，第一壳体较长含完整枪头，此处设计为必须插入第一壳体后再插入第二壳体，才能完成拼装并启动充电，其中保护地线部分在第一壳体中，满足先接地再开始充电的国标要求。
第二壳体中仅仅有正负极中另外一极的线缆和触点，仅承载一半的功率，并拥有较大的散热面积，使得整个充电枪能够承载大功率，拼接时通过触点与第一壳体接触，并通过第一壳体携带的枪头与车端充电接口连接，且第二壳体作为独立部分先行插入车端充电口时因不具备枪头，不能正常插入，更不能实现充电，避免未接地线带电的违规操作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中第一壳体和第二壳体未配合时的示意图。
具体实施方式
下面结合图1、2，对本实用新型作进一步的描述。
一种分体拼装式大功率充电枪，包括第一壳体10和第二壳体20，第一壳体10的一端固定充电枪的枪头30，充电枪的正负极的其中一极的线缆和触点布置在第一壳体10中，充电枪的正负极的另外一极的线缆和触点布置在第二壳体20中，第一壳体10中的线缆和枪头30电连接，第一壳体10中包含地线，第一壳体10和第二壳体20可拆卸式配合在一起，第一壳体10的触点和第二壳体20的触点接触实现二者之间线缆的接通。
本申请在现有充电枪设计的基础上，参考国标对于充电枪的要求，采用分体拼装式设计，将现有充电枪分成两部分，即第一壳体10和第二壳体20，从充电桩端取枪并搬运时可分开取及搬运，至车端使用前按顺序插入车端并完成拼装并正常充电；完成充电后可分开拔出第一壳体10和第二壳体20，并放回至充电桩端；充电枪分为第一壳体10和第二壳体20，其中第二壳体20较短，第一壳体10较长含完整枪头30，此处设计为必须插入第一壳体10后再插入第二壳体20，才能完成拼装并启动充电，其中保护地线部分在第一壳体10中，满足先接地再开始充电的国标要求。
第二壳体20中仅仅有正负极中另外一极的线缆和触点，仅承载一半的功率，并拥有较大的散热面积，使得整个充电枪能够承载大功率，拼接时通过触点与第一壳体10接触，并通过第一壳体10携带的枪头30与车端充电接口连接，且第二壳体20作为独立部分先行插入车端充电口时因不具备枪头30，不能正常插入，更不能实现充电，避免未接地线带电的违规操作。
作为进一步的优选方案：所述第一壳体10的一侧壳壁为平面且该平面上开设卡槽40，第二壳体20的一侧壳壁为平面且该平面上固定凸块50，凸块50可拆卸式卡置在卡槽40中实现第一壳体10和第二壳体20的可拆式配合。
优选的，所述卡槽40由方型槽41和T型槽42衔接而成，所述凸块50为T型板状，凸块50包括第一板51和第二板52，第一板51的板面和第二板52的板面中部垂直连接构成T型，第一板51的一端和第二壳体20的平面壳壁垂直连接，第二板52的板面和第二壳体20的平面壳壁平行间距布置，凸块50能够放置到方型槽41中并自方型槽41滑动到T型槽42中，凸块50卡置在T型槽42中实现第一壳体10和第二壳体20的可拆卸式配合。具体设计时，将T型凸块50的尺寸和T型槽42的尺寸设计成刚好配合的尺寸，即T型凸块50的外壁恰好和T型槽42的内壁贴合，使得第一壳体10和第二壳体20的连接更为可靠。
优选的，所述第一壳体10和第二壳体20相对的位置上分别开设供人握持的通孔60，通孔60的设置方便人握持。
应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。