1.一种轻量化汽车门框断面，其特征在于，整体的断面由轻合金材料挤出成型，该断面包括有下侧的口袋部以及上侧的柱板配合部，所述的柱板配合部的上端面向右平直延伸，上端面为外观配合面，所述的口袋部和柱板配合部之间具有连接过渡部，所述的连接过渡部右侧具有门挡嵌槽部，所述的门挡嵌槽部由中柱配合部的下端面的凸头和连接过渡部右侧的翘钩形成，所述的口袋部与连接过渡部的左侧之间具有下斜弧口部，下斜弧口部的左侧向上抬起形成下防脱部，连接过渡部的左侧具有平滑过渡部，所述的平滑过渡部向右弯曲延伸直接与柱板配合部连接。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车门框断面，其特征在于，在该门框断面上还安装有滚弯中柱板，所述的滚弯中柱板包括有主体，主体的右端弯折形成有卡钩部，所述的主体的左侧具有下压挡边部和锁定贴边部，所述的锁定贴边部贴在连接过渡部的左侧面上，下压挡边部、锁定贴边部以及下斜弧口部组成供玻璃密封条装配的升降嵌槽部。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车门框断面，其特征在于，所述的升降嵌槽内安装有玻璃密封条，一锁定件从升降嵌槽穿入后将玻璃密封条、锁定贴边部和连接过渡部进行锁定。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化汽车门框断面，其特征在于，所述的门挡嵌槽部上安装有打开挡风雨条，所述的打开挡风雨条抵靠在车身钣金上。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车门框断面，其特征在于，所述的平滑过渡部与柱板配合部之间一体连接有上防脱部，所述的上防脱部由柱板配合部向左平直延伸而成，且上防脱部的上端面和柱板配合部处的上端面处在同一直线上，上防脱部和下防脱部形成供升降密封条安装的升降嵌槽部。
6.根据权利要求5所述的一种轻量化汽车门框断面，其特征在于，在该门框断面上还安装有粘贴中柱板，所述的粘贴中柱板粘贴在上防脱部和柱板配合部的上端面上，所述的升降嵌槽部内直接嵌装玻璃密封条。
7.根据权利要求6所述的一种轻量化汽车门框断面，其特征在于，所述的门挡嵌槽部上安装有打开挡风雨条，所述的打开挡风雨条抵靠在车身钣金上。