一种行李箱固定装置的制作方法

本实用新型涉及公共座椅领域，具体涉及一种行李箱固定装置。

背景技术：

当前，公交车内设置的公共座椅仅仅具有提供乘客休息的功能，并未附加设置固定行李箱的装置。乘客在乘坐公交车的过程中，需自己手动固定行李箱的位置；行李箱在公交车刹车或转弯的过程中，在惯性力的作用下容易产生位置的移动，从而影响乘客自己以及其他乘客的乘坐体验。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种行李箱固定装置，使其更具有产业上的利用价值，使其能够方便行李箱的放置和固定。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种行李箱固定装置，其具有方便固定行李箱的有益效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种行李箱固定装置，包括与椅腿垂直固定的若干支撑管，以及插设在支撑管内部并能够沿支撑管轴向滑移的伸缩轨道；且所述支撑管和伸缩轨道之间设置有紧固件。

进一步的，所述伸缩轨道插设进支撑管的外侧壁凸出设置有限位块，所述支撑管开设有与限位块配合的限位滑槽。

进一步的，所述伸缩轨道远离支撑管的一端设置有挡边。

进一步的，全部的所述伸缩轨道远离支撑管的一端共同连接有固定板。

进一步的，所述固定板上设置有方便推拉的把手。

进一步的，所述伸缩轨道沿其轴向贯穿开设有空腔。

进一步的，所述支撑管的外侧壁包覆有保护层。

进一步的，所述挡边的外壁设置有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置与椅腿固定的支撑管、插设在支撑管内部的伸缩轨道以及锁定支撑管和伸缩轨道的紧固件，利用支撑管和伸缩轨道形成的置物空间实现行李箱的放置和固定；

2、本实用新型通过设置限位块以及与限位块配合的限位滑槽，利用限位滑槽限制限位块滑移的最大距离，能防止在抽拉伸缩轨道的过程中伸缩轨道与支撑管脱离；同时利用限位块在限位滑槽内部的滑移能够减少抽拉过程中伸缩轨道的转动；

3、本实用新型通过设置挡边，利用设置在伸缩轨道端部的挡边限制行李箱的位移，从而增大了行李箱放置的稳定性；

4、本实用新型通过设置固定板和把手，能够实现全部的伸缩轨道共同的运动，从而方便了操作者的推拉；

5、本实用新型通过沿伸缩轨道的轴向贯穿开设空腔，能够增大伸缩轨道的抗弯强度和抗扭强度，同时也能够减轻伸缩轨道自身的质量。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还能够根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的侧视示意图；

图2为本实用新型的正视示意图；

图3为支撑管和伸缩轨道的剖视示意图。

其中，1、支撑管；11、保护层；12、限位滑槽；2、伸缩轨道；21、空腔；22、限位块；3、挡边；31、缓冲垫；4、固定板；41、把手；5、紧固件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参照图1和图2，本实用新型公开了一种行李箱固定装置，包括与椅腿垂直固定的若干支撑管1以及插设在支撑管1内部的伸缩轨道2；支撑管1沿竖直方向的横街面可以为圆形或多边形中的任意一种。本实施例中支撑管1与椅腿焊接固定，且支撑管1对称设置有两组。

参照图3，支撑管1上设置有能够锁定支撑管1和伸缩轨道2的紧固件5，紧固件5插设进支撑管1的内部，并且与伸缩轨道2的外侧壁抵接。本实施例中紧固件5优选蝶形螺栓。

参照图3，支撑管1的外侧壁胶结固定有保护层11，当乘客与支撑管1碰撞时，保护层11能够减轻乘客受到的损伤。本实施例中保护层11的材料优选性能稳定且硬度较低的硅胶。

参照图3，伸缩轨道2远离支撑管1的一端垂直设置有挡边3，本实施例中伸缩轨道2和挡边3一体成型。挡边3靠近支撑管1的端面粘结有缓冲垫31，其具有缓冲挡边3与行李箱和支撑管1之间冲击力的作用。本实施例中缓冲垫31的材料优选硅胶。

参照图3，伸缩轨道2沿其轴向贯穿开设有空腔21，空腔21可以保障伸缩轨道2在满足强度和刚度的前提下，减轻其自身的重量。

参照图3，全部的伸缩轨道2远离支撑管1的端部共同焊接设置有固定板4，且固定板4远离伸缩轨道2的一端设置有方便推拉的把手41。

参照图3，伸缩轨道2插设进支撑管1内的一端的外侧壁处凸出设置有限位块22，支撑管1的内侧壁开设有与限位块22配合的限位滑槽12，且限位滑槽12的长度小于支撑管1的长度。

工作过程：当需要放置行李箱时，首先根据行李箱的尺寸预估伸缩轨道2从支撑管1内部抽出的长度。然后拉动把手41将全部的伸缩轨道2同时从对应的支撑管1内部抽出相同的长度，并使用紧固件5将支撑管1和伸缩轨道2锁定。然后将行李箱放置在伸缩轨道2的上方即可。

当将放置在伸缩轨道2上方的行李箱取下时，然后将支撑管1和伸缩轨道2之间的紧固件5拧松，并推动把手41将全部的伸缩轨道2同时推入支撑管1内部。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理能够在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖点相一致的最宽的范围。