本实用新型属于车内饰件，具体涉及一种多用车用小桌。
背景技术：
目前，自驾游已成为一种时尚，春天居家出外野炊是人们踏青的首选。但是，由于野炊需要桌子放置物品，一般人都选择便携式桌子，但存在以下缺点：
（1）买桌子需要花钱；
（2）将桌子放到后备箱内，不仅会占用后备箱的空间，还会增加车辆的重量。
因此，有必要开发一种新的多用车用小桌。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种多用车用小桌，在不增加汽车重量的前提下，既能当桌子使用，又能当备胎盖板使用，且不会多占用后备箱的空间。
本实用新型所述的多用车用小桌，包括备胎盖板和支腿；
所述备胎盖板上开设有与所述支腿相适配的容置槽；
所述备胎盖板的一端部上开设有供背门锁扣插入的长条孔；
所述备胎盖板在远离长条孔的一端部上，且靠近容置槽的边缘处，设有弹簧铰链，所述支腿的上端通过所述弹簧铰链与备胎盖板铰接；
所述备胎盖板在靠近长条孔的一端部上，且靠近容置槽的边缘处，设有锁紧组件，在所述支腿位于所述容置槽内时，通过所述锁紧组件将所述支腿固定在该容置槽内；
所述备胎盖板具有第一面和第二面，且第一面为平面，第二面为植绒面，所述锁紧组件和弹簧铰链均布置在第二面上。
进一步，所述锁紧组件包括锁销座和锁销栓，所述锁销座上具有供锁销栓插入的锁销孔，所述锁销座定位连接在备胎盖板上，在所述支腿位于所述容置槽内时，所述锁销栓插接于所述锁销座的锁销孔内，将所述支腿固定在该容置槽内。
所述支腿整体呈T形，包括横杆，以及上端与横杆中部定位连接的竖杆，所述横杆通过两个弹簧铰链与备胎盖板相铰接。
进一步，所述弹簧铰链采用90°限位弹簧铰链。
本实用新型具有以下优点：
（1）当需要将备胎盖板用作桌子时，仅需要将备胎盖板的第一面朝上，将背门锁扣插入到长条孔内，并用锁销栓穿过背门锁扣就能够将备胎盖板锁定在车尾边缘，即形成了桌子的一个支撑点；在锁销栓从锁销座内拔出时，支腿会在弹簧铰链的作用下从容置槽内弹出，形成桌子的另一个支撑点，此时，一张简易的桌子就形成了。
（2）当需要将备胎盖板用作行李箱底板时，将支腿收起即可，由于备胎盖板的第二面为植绒面，故具有与现有行李箱底板相同的功能作用和视觉效果。
综上所述，本实用新型利用现有备胎盖板，在不增加汽车重量的前提下，实现了一物两用的功能，且不会多占用后备箱的空间。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图2 为图1中沿A-A线的剖视图；
图3 为本实用新型的使用状态图；
图中：1、备胎盖板， 2、锁销栓，3、支腿，4、弹簧铰链，5、长条孔，6、锁销座，7、第二面，8、第一面，9、汽车背门，10、容置槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示的多用车用小桌，包括备胎盖板1和支腿3。所述备胎盖板1上开设有与所述支腿3相适配的容置槽10。所述备胎盖板1的一端部上开设有供背门锁扣插入的长条孔5。所述备胎盖板1在远离长条孔5的一端部上，且靠近容置槽10的边缘处，设有弹簧铰链4，所述支腿3的上端通过所述弹簧铰链4与备胎盖板1铰接。所述备胎盖板1在靠近长条孔5的一端部上，且靠近容置槽10的边缘处，设有锁紧组件；在所述支腿3位于所述容置槽10内时，通过所述锁紧组件将所述支腿3固定在该容置槽10内。所述备胎盖板1具有第一面8和第二面7，第一面8和第二面7采用不同的材质制成，其中，第一面8为光滑的平面，第二面7为植绒面（即在表面上设有植绒层），所述锁紧组件和弹簧铰链4均布置在第二面7上。
如图1和图2所示，本实施例中，所述锁紧组件包括锁销座6和锁销栓2，所述锁销座6上具有供锁销栓2插入的锁销孔，所述锁销座6定位连接在备胎盖板1上，在所述支腿3位于所述容置槽10内时，所述锁销栓2插接于所述锁销座6的锁销孔内，将所述支腿3固定在该容置槽10内。其中，锁销栓2有两个作用，其一、在支腿3处于收缩状态时，用于将支腿3锁紧在容置槽10内；其二，在支腿3处于展开状态时，将锁销栓2插在背门锁扣中，用于固定备胎盖板1，形成桌子的其中一个支撑点。
如图1和图2所示，本实施例中，所述支腿3整体呈T形，包括横杆，以及上端与横杆中部定位连接的竖杆，所述横杆通过两个弹簧铰链4与备胎盖板1相铰接。所述容置槽10为T形槽，支腿3刚好能放入到该容置槽10内。
本实施例中，所述弹簧铰链4采用90°限位弹簧铰链。
如图3所示，当需要将备胎盖板1当作桌子使用时，仅需要将备胎盖板1的第一面8朝上，将背门锁扣插入到长条孔5内，并将锁销栓2穿过背门锁扣就能够将备胎盖板1锁定在车尾边缘，即形成桌子的一个支撑点。在将锁销栓2从锁销座6内拔出时，支腿3会在弹簧铰链4的作用下从容置槽10内弹出，即形成桌子的另一个支撑点，此时，一张简易的桌子就形成了。
当需要将备胎盖板1用作行李箱底板时，将支腿3收起即可，由于备胎盖板1的第二面7为植绒面，故具有与现有行李箱底板相同的功能作用和视觉效果。