技术总结
本实用新型提供一种适用于耐力赛的超跑赛车轮胎结构,包括胎面、帘布层、胎侧及胎圈部，所述胎面在轮胎子午线的截面上、从轮胎赤道面与胎面轮廓的交点到胎肩部起始处依次分成第一冠弧、第二冠弧和第三冠弧，所述第一冠弧的外径TR1和弧长TL1、第二冠弧的外径TR2和弧长TL2、第三冠弧的外径TR3和弧长TL3之间具有TR1>TR2>TR3，TL1>TL2>TL3且TR1/TL1>TR2/TL2>TR3/TL3的关系，所述胎面宽度TDW的胎面端点距离胎冠的中心点的垂直距离H‑drop与轮胎断面高度SH的关系为H‑drop/SH＜0.15。本实用新型采用特定的胎面尺寸以优化接地形状，增加接地面积，提高抓地性能。
技术研发人员：张睿歆;朱敏;李君
受保护的技术使用者：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
技术研发日：2018.05.08
技术公布日：2018.12.28