一种安全带张紧力检测装置以及儿童安全座椅的制作方法

本实用新型涉及汽车儿童安全座椅，更详而言之涉及一种安全带张紧力检测装置以及儿童安全座椅。

背景技术：

为了使汽车儿童安全座椅能够被更加稳定地固定在汽车座椅上，使用者通常会将车载安全带缠绕在儿童安全座椅，然后将车载安全带插入安全带插扣，利用车载安全带的张紧力对儿童安全座椅进行进一步加固。

但是，由于儿童安全座椅的表面结构不规则，车载安全带可能会没有缠紧儿童安全座椅的部分区域，导致车载安全带实际上并没有对儿童安全座椅施加张紧力进行加固。为了避免类似情况发生，本领域需要一种能够检测车载安全带张紧力的装置应用到汽车儿童安全座椅来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提供一种安全带张紧力检测装置以及儿童安全座椅，能够有效检测到缠绕在其表面的车载安全带的张紧力情况，根据预设的阈值检测车载安全带是否对儿童安全座椅有效施加张紧力并将检测结果提示给使用者，保证了儿童安全座椅能够被车载安全带有效地加固。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种儿童安全座椅，其包括：

底座，所述底座的表面向内凹陷形成一底座引导槽；

提示模块；以及

压力检测装置，其中所述压力检测装置与所述提示模块通信连接，所述压力检测装置被设置在所述底座引导槽内，所述压力检测装置与所述底座引导槽的内壁之间形成一引导通道供车载安全带穿过，所述压力检测装置检测车载安全带的张紧力并通过所述提示模块提示车载安全带是否张紧。

根据本实用新型的优选实施例，所述压力检测装置包括基座，操作杆，以及压力传感器，其中所述压力传感器被设置在所述操作杆的底部，所述操作杆被可活动地设置于所述基座内以便于使用者操作所述压力传感器在检测位置和待测位置之间进行切换，当使用者需要检测车载安全带的张紧力时，使用者操作所述操作杆向下运动使得所述压力传感器承受来自车载安全带的张紧力进行检测。

优选地，所述操作杆为螺杆，所述基座的内壁设有螺纹，所述操作杆通过螺纹配合被可活动地设置于所述基座内。

根据本实用新型的优选实施例，所述提示模块包括语音提示单元和/或灯光提示单元。

优选地，所述提示模块设置在儿童安全座椅侧翼的壳体上。

优选地，所述声音提示单元为扬声器，所述灯光提示单元为提示灯。

优选地，所述底座引导槽被设置在靠近所述底座后侧的区域。

依本实用新型的另一个方面，本实用新型进一步提供一种安全带紧张紧力检测装置，适用于儿童安全座椅，所述儿童安全座椅具有供车载安全带穿过的引导槽，其包括：

压力检测装置，其中所述压力检测装置适于与外部提示模块进行通信，所述压力检测装置被设置在所述引导槽内，所述压力检测装置与所述引导槽的内壁之间形成一引导通道供车载安全带穿过，所述压力检测装置检测车载安全带的张紧力并通过外部提示模块将检测结果提示给使用者。

根据本实用新型的优选实施例，所述压力检测装置包括基座，操作杆，以及压力传感器，其中所述基座与所述引导槽的内壁之间形成所述引导通道，所述压力传感器被设置在所述操作杆的底部，所述操作杆被可活动地设置于所述基座内以使得所述压力传感器能够检测到所述引导通道内的车载安全带的张紧力。

优选地，所述操作杆为螺杆，所述基座的内壁设有螺纹，所述操作杆通过螺纹配合被可活动地设置于所述基座内。

本实用新型的上述以及其它目的、特征、优点将通过下面的详细说明、附图、以及所附的权利要求进一步明确。

附图说明

图1是根据本实用新型的优选实施例的儿童安全座椅的使用示意图；

图2是根据本实用新型的优选实施例的儿童安全座椅的透视示意图；

图3是根据本实用新型的优选实施例的安全带张紧力检测装置的压力检测装置的结构示意图；

图4是根据本实用新型的优选实施例的安全带张紧力检测装置的压力检测装置的另一结构示意图；

图中：底座10；底座引导槽11；压力检测装置20；基座21；螺纹211；底壁212；操作杆22；压力传感器23；引导通道30；车载安全带40；车载安全带插头50；车载安全带插扣60。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

参看附图之图1至图3，根据本实用新型的优选实施例的安全带张紧力检测装置以及儿童安全座椅将在接下来的描述中被阐明，其中所述儿童安全座椅包括底座10，提示模块(未在图中示出)，以及压力检测装置20。所述底座10的表面向内凹陷形成一底座引导槽11，所述压力检测装置20与所述提示模块通信连接，所述压力检测装置20被设置在所述底座引导槽11内，所述压力检测装置20与所述底座引导槽11的内壁之间形成一引导通道30供车载安全带40穿过，所述压力检测装置20检测车载安全带40的张紧力并通过所述提示模块将检测结果提示给使用者。

一般来说，为了使得儿童安全座椅能够被更加稳定地安装在汽车座椅上，使用者通常会将车载安全带40缠绕在儿童安全座椅上，然后将车载安全带插头50插入到汽车座椅上相应的车载安全带插扣60中，利用车载安全带40的张紧力对安装在汽车座椅上的儿童安全座椅进行进一步加固。

如附图1所示，在本实用新型中，为了保证车载安全带40真实有效地对儿童安全座椅施加张紧力，车载安全带插头50引导车载安全带40穿过所述引导通道30后再被插入到车载安全带插扣60。利用所述压力检测装置20检测车载安全带40缠绕在儿童安全座椅后对儿童安全座椅施加的张紧力数值，通过在所述压力检测装置20中设定一阈值，只有当车载安全带40对儿童安全座椅施加的张紧力值超过所述阈值时，所述压力检测装置20才会通过所述提示模块提示使用者所述车载安全带40当前对儿童安全座椅的加固是有效的。通过这样的方式，当所述车载安全带40的部分区域没有缠紧儿童安全座椅时，使用者只有通过调整所述车载安全带40的缠绕方式直至所述车载安全带40的每一个区域都缠紧儿童安全座椅，才会得到所述提示模块的有效确认提示。

进一步参看附图之3和图4，所述压力检测装置20包括基座21，操作杆22，以及压力传感器23。所述基座21被固定地设置在所述底座引导槽11内，并且所述基座21与所述底座引导槽11的内壁相分离，从而形成了所述引导通道30供车载安全带40穿过。所述压力传感器23被设置在所述操作杆22的底部，所述操作杆22被可活动地设置于所述基座21内以便于使用者操作所述压力传感器23在检测位置和待测位置之间进行切换。

具体地来说，在待测位置时，所述操作杆22的底部高于所述基座21的底壁212，也就是说，所述操作杆22在待测位置时被收缩于所述基座21的内部。当车载安全带40穿过所述引导通道30，在待测位置时，所述基座21的底壁212与车载安全带40相接触并承受来自车载安全带40的张紧力，所述压力传感器23随着所述操作杆22被收缩于所述基座21内部，因此所述压力传感器23在待测位置时检测不到来自车载安全带40的张紧力。

当使用者需要检测车载安全带40的张紧力时，使用者操作所述操作杆22向下运动并使得所述操作杆22的底部凸出于所述基座21的底壁212。被设置于所述操作杆22底部的所述压力传感器23随着所述操作杆22的向下移动与车载安全带40相接触并承受来自车载安全带40的张紧力，同时所述压力传感器23对车载安全带40的张紧力进行检测。

优选地，所述操作杆22为螺杆，所述基座21的内壁设有螺纹211，所述操作杆22通过螺纹211配合被可活动地设置于所述基座21内。使用者可通过手拧的方式来操作所述操作杆22在所述基座21内的上下移动，所述操作杆22在待测位置时不会凸出于所述底座10表面影响乘坐的舒适度。

更具体地来说，所述压力传感器23被设置有一预设的张紧力阈值。当所述压力传感器23检测到车载安全带40的张紧力大于所述阈值时，代表当前车载安全带40对儿童安全座椅施加有效的紧固作用力，同时所述压力传感器23发送一确认指令至所述提示模块，所述提示模块收到确认指令后将确认结果提示给使用者。

所述提示模块包括灯光提示单元(图中未示出)。当所述压力传感器23检测到车载安全带40的张紧力超过预设的所述阈值，所述灯光提示单元通过灯光的变化来将确认结果提示给使用者。示例性地来说，当所述压力传感器23检测到车载安全带40的张紧力超过预设的所述阈值，所述灯光提示单元通过灯光的亮灭变化来提示使用者，例如灯光从熄灭状态变为发亮状态，或者由发亮状态变为熄灭状态。再示例性地来说，所述灯光提示单元通过灯光的颜色变化来提示使用者，例如灯光的颜色可以是但不限于从红色变为绿色，或者由绿色变为红色。除此之外，所述灯光提示单元还可以但不限于通过灯光的亮度变化来提示使用者。

所述提示模块进一步包括一语音提示单元(图中未示出)。当所述压力传感器23检测到车载安全带40的张紧力超过预设的所述阈值，所述语音提示单元通过语音来将确认结果提示给使用者。示例性地，当所述压力传感器23检测到车载安全带40的张紧力超过预设的所述阈值，所述语音提示单元发出提示音来提示使用者；或者当所述压力传感器23没有检测到车载安全带40的张紧力超过预设的所述阈值，所述语音提示单元持续发出报警音直至所述压力传感器23检测到车载安全带40的张紧力超过预设的所述阈值再停止报警。

本领域技术人员容易理解的是，所述提示模块的提示方式在本实用新型的所述具有安全带张紧力检测装置的儿童安全座椅中不受限制，例如，在本优选实施例中以所述提示模块通过灯光和语音的方式以例来阐述和揭露本实用新型的所述具有安全带张紧力检测装置的儿童安全座椅的内容和特征，但所述提示模块的提示方式为灯光和语音并不能被视为对本实用新型的所述具有安全带张紧力检测装置的儿童安全座椅的内容和范围的限制。可选地，在本实用新型的其他可能的示例中，所述提示模块的提示方式也可以但不限于是发出震动等。

为了便于使用者接收到来自所述提示模块的提示，所述提示模块被设置在儿童安全座椅侧翼的壳体上(图中未标出)。

优选地，所述灯光提示单元为指示灯，所述语音提示单元为扬声器。

还值得一提的是，当所述操作杆22位于待测位置时，所述引导通道30的开口宽度足够车载安全带插头50穿过。但是当所述操作杆22向下移动变为检测位置时，所述引导通道30的开口宽度小于车载安全带插头50的厚度，以使得所述车载安全带40无法在检测位置时从所述底座引导槽11中抽离，避免了车载安全带40与儿童安全座椅意外分离的情况发生。

优选地，所述底座引导槽11被设置在靠近所述底座10后侧的区域，以使得车载安全带40更加平整地贴附于所述底座10表面。

本领域技术人员容易理解的是，所述底座引导槽11的位置在本实用新型所述的具有安全带张紧力检测装置的儿童安全座椅中不受限制，可选地，在本实用新型的其他可能的示例中，也可以但不限于在儿童安全座椅的侧部等位置设置引导槽来安装所述压力检测装置完成对车载安全带40张紧力数据的检测。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。