一种车内空调制冷自检装置的制作方法

本实用新型是一种车内空调制冷自检装置，属于车载空调领域。

背景技术：

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

现有技术公开了申请号为：CN201410564724.9的一种车内空调制冷自检装置，包括压缩机，其特征在于，压缩机连接气管，气管设有压力传感器，管内设有温度传感器，压力传感器、温度传感器连接处理器，处理器设有报警系统，但是该现有技术车载空调使用时间长久若没有经常检查时，空调内的冷却剂容易泄露，一般冷却剂含有弗，对身体有害。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车内空调制冷自检装置，以解决现有技术车载空调使用时间长久若没有经常检查时，空调内的冷却剂容易泄露，一般冷却剂含有弗，对身体有害的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车内空调制冷自检装置，其结构包括固定孔、固定板、指示灯、框架、警报装置、显示屏、主体、散热器、固定螺栓、控制按钮、控制面板，所述固定孔贯穿于固定板上，所述固定板安装于框架上，所述指示灯嵌入安装于框架上，所述框架上设有警报装置，所述警报装置与显示屏通过导线电连接，所述显示屏背面嵌入安装于框架上，所述主体正面安装有框架，所述警报装置包括外壳、喇叭、连接块、弹簧、电磁铁、控制器、连接器、制冷剂感应器、传感器、电路板、启动器、连接框架、连接按钮，所述外壳内安装有喇叭，所述喇叭下方设有连接框架，所述连接块左侧安装有弹簧，所述弹簧内侧设有电磁铁，所述电磁铁下端安装于控制器，所述控制器与连接器通过导线电连接，所述连接器下方安装有传感器，所述制冷剂感应器设于传感器下方，所述传感器嵌入安装于外壳内，所述电路板与连接按钮通过导线电连接，所述启动器嵌入安装于外壳内，所述连接框架与启动器通过导线电连接，所述连接按钮嵌入安装于外壳内。

进一步地，所述散热器安装于主体右侧，所述固定螺栓左端嵌入安装于主体上。

进一步地，所述控制按钮设于控制面板上，所述控制面板背面与框架正面相贴合。

进一步地，所述外壳嵌入安装于框架内。

进一步地，所述连接按钮直径为3cm。

进一步地，所述固定螺栓为圆柱体结构。

进一步地，所述弹簧为弹簧钢制成，具有弹性效果。

有益效果

本实用新型一种车内空调制冷自检装置，在结构上设置了警报装置，当车载空调内部的冷却剂泄漏时，通过制冷剂感应器将改冷却剂的含量进行感应，通过传感器将该信息传到控制器，通过控制器控制电磁铁通电，通过电磁铁产生电磁力，通过电磁力将连接块向左吸附，通过连接块使启动器与连接按钮相连接，通过电路板控制喇叭进行警报，这样便可以提醒驾驶员对车载空调进行维修，防止吸入过多的有害气体。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车内空调制冷自检装置的结构示意图；

图2为本实用新型的警报装置剖面结构示意图。

图中：固定孔-1、固定板-2、指示灯-3、框架-4、警报装置-5、显示屏-6、主体-7、散热器-8、固定螺栓-9、控制按钮-10、控制面板-11、外壳-501、喇叭-502、连接块-503、弹簧-504、电磁铁-505、控制器-506、连接器-507、制冷剂感应器-508、传感器-509、电路板-510、启动器-511、连接框架-512、连接按钮-513。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种车内空调制冷自检装置技术方案：其结构包括固定孔1、固定板2、指示灯3、框架4、警报装置5、显示屏6、主体7、散热器8、固定螺栓9、控制按钮10、控制面板11，所述固定孔1贯穿于固定板2上，所述固定板2安装于框架4上，所述指示灯3嵌入安装于框架4上，所述框架4上设有警报装置5，所述警报装置5与显示屏6通过导线电连接，所述显示屏6背面嵌入安装于框架4上，所述主体7正面安装有框架4，所述警报装置5包括外壳501、喇叭502、连接块503、弹簧504、电磁铁505、控制器506、连接器507、制冷剂感应器508、传感器509、电路板510、启动器511、连接框架512、连接按钮513，所述外壳501内安装有喇叭502，所述喇叭502下方设有连接框架512，所述连接块503左侧安装有弹簧504，所述弹簧504内侧设有电磁铁505，所述电磁铁505下端安装于控制器506，所述控制器506与连接器507通过导线电连接，所述连接器507下方安装有传感器509，所述制冷剂感应器508设于传感器509下方，所述传感器509嵌入安装于外壳501内，所述电路板510与连接按钮513通过导线电连接，所述启动器511嵌入安装于外壳501内，所述连接框架512与启动器511通过导线电连接，所述连接按钮513嵌入安装于外壳501内，所述散热器8安装于主体7右侧，所述固定螺栓9左端嵌入安装于主体7上，所述控制按钮10设于控制面板11上，所述控制面板11背面与框架4正面相贴合，所述外壳501嵌入安装于框架4内，所述连接按钮513直径为3cm，所述固定螺栓9为圆柱体结构，所述弹簧504为弹簧钢制成，具有弹性效果。

本专利所说的弹簧504是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作“弹簧”，一般用弹簧钢制成，所述电磁铁505是通电产生电磁的一种装置，在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组，这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性，它也叫做电磁铁。

在进行使用时，当车载空调内部的冷却剂泄漏时，通过制冷剂感应器508将改冷却剂的含量进行感应，通过传感器509将该信息传到控制器506，通过控制器506控制电磁铁505通电，通过电磁铁505产生电磁力，通过电磁力将连接块503向左吸附，通过连接块503使启动器511与连接按钮513相连接，通过电路板510控制喇叭502进行警报。

本实用新型解决了现有技术车载空调使用时间长久若没有经常检查时，空调内的冷却剂容易泄露，一般冷却剂含有弗，对身体有害的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上设置了警报装置，当车载空调内部的冷却剂泄漏时，通过制冷剂感应器将改冷却剂的含量进行感应，通过传感器将该信息传到控制器，通过控制器控制电磁铁通电，通过电磁铁产生电磁力，通过电磁力将连接块向左吸附，通过连接块使启动器与连接按钮相连接，通过电路板控制喇叭进行警报，这样便可以提醒驾驶员对车载空调进行维修，防止吸入过多的有害气体。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。