一种便于安装的加油小门的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种便于安装的加油小门。

背景技术：

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

现有的便于安装的加油小门在长时间使用之后，其金属转轴易受到锈蚀，但其转轴在汽车内部，从而导致不便于润滑，最终影响其正常使用，且现有的便于安装的加油小门在夜间使用时外部环境昏暗，无法从后视镜判断其关闭与否，从而易出现剐蹭，损坏的问题，为此我们提出一种便于安装的加油小门。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的加油小门，以解决上述背景技术中提出现有的便于安装的加油小门在长时间使用之后，其金属转轴易受到锈蚀，但其转轴在汽车内部，从而导致不便于润滑，最终影响其正常使用，且现有的便于安装的加油小门在夜间使用时外部环境昏暗，无法从后视镜判断其关闭与否，从而易出现剐蹭，损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的加油小门，包括小门机构、荧光机构和注油套筒，所述注油套筒的一侧固定连接有转轴润滑管，且转轴润滑管与小门机构固定连接，所述注油套筒的内部包裹有吸油棉，所述吸油棉的前表面设置有出油活塞，所述出油活塞的后表面中间位置处固定连接有注油管道，所述注油管道的一端固定连接有油管保护盖。

优选的，所述小门机构包括转轴连接杆、加油小门、油盖固定栓、油盖固定槽和小门固定片，且转轴连接杆和加油小门通过粘胶粘黏固定连接，所述油盖固定栓和转轴连接杆通过凹槽卡合固定连接，所述油盖固定槽和加油小门通过粘胶粘黏固定连接，所述小门固定片和加油小门通过焊接固定连接。

优选的，透明胶套环绕荧光卡片，且透明胶套和加油小门通过粘胶粘黏固定连接，所述荧光卡片与透明胶套通过凹槽卡合固定连接。

优选的，所述注油管道的形状为中空圆柱体，且注油管道的外表面一端设置有圆形孔洞，注油管道的长度等于注油套筒长度的一点一倍。

优选的，所述注油套筒的形状为中空圆柱体，且注油套筒的一侧设置有圆形孔洞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计了安装在加油小门前表面的注油套筒以及注油套筒内部的吸油棉和吸油棉前表面的出油活塞、注油套筒一侧的转轴润滑管便于对其金属转轴进行润滑，解决了现有的便于安装的加油小门在长时间使用之后，其金属转轴易受到锈蚀，但其转轴在汽车内部，从而导致不便于润滑，最终影响其正常使用的问题。

(2)通过设计了安装在加油小门后表面的荧光卡片便于提示加油小门的开合状态，解决了现有的便于安装的加油小门在夜间使用时外部环境昏暗，无法从后视镜判断其关闭与否，从而易出现剐蹭，损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的注油套筒部分侧面剖视结构示意图；

图3为本实用新型的背面结构示意图；

图中：1、油盖固定栓；2、转轴润滑管；3、转轴连接杆；4、加油小门；5、油盖固定槽；6、小门固定片；7、注油套筒；8、出油活塞；9、注油管道；10、吸油棉；11、油管保护盖；12、透明胶套；13、荧光卡片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的加油小门，包括小门机构、荧光机构和注油套筒7，注油套筒7的一侧通过粘胶粘黏固定连接有转轴润滑管2，且转轴润滑管2与小门机构通过凹槽卡合固定连接，注油套筒7的内部包裹有吸油棉10，吸油棉10的前表面设置有出油活塞8，出油活塞8的后表面中间位置处通过焊接固定连接有注油管道9，注油管道9的一端通过螺纹凹槽卡合固定连接有油管保护盖11。

为了便于使用，本实施例中，优选的，小门机构包括转轴连接杆3、加油小门4、油盖固定栓1、油盖固定槽5和小门固定片6，且转轴连接杆3和加油小门4通过粘胶粘黏固定连接，油盖固定栓1和转轴连接杆3通过凹槽卡合固定连接，油盖固定槽5和加油小门4通过粘胶粘黏固定连接，小门固定片6和加油小门4通过焊接固定连接。

为了便于提示加油小门4的开合状态，本实施例中，优选的，透明胶套12 环绕荧光卡片13，且透明胶套12和加油小门4通过粘胶粘黏固定连接，荧光卡片13与透明胶套12通过凹槽卡合固定连接。

为了输送润滑油，本实施例中，优选的，注油管道9的形状为中空圆柱体，且注油管道9的外表面一端设置有圆形孔洞，注油管道9的长度等于注油套筒7 长度的一点一倍。

为了便于储存润滑油，本实施例中，优选的，注油套筒7的形状为中空圆柱体，且注油套筒7的一侧设置有圆形孔洞。

实施例2

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的加油小门，包括小门机构、荧光机构和注油套筒7，注油套筒7的一侧通过粘胶粘黏固定连接有转轴润滑管2，且转轴润滑管2与小门机构通过粘胶粘黏固定连接，注油套筒7的内部包裹有吸油棉10，吸油棉10的前表面设置有出油活塞8，出油活塞8的后表面中间位置处通过粘胶粘黏固定连接有注油管道9，注油管道 9的一端通过螺纹凹槽卡合固定连接有油管保护盖11。

为了便于使用，本实施例中，优选的，小门机构包括转轴连接杆3、加油小门4、油盖固定栓1、油盖固定槽5和小门固定片6，且转轴连接杆3和加油小门4通过粘胶粘黏固定连接，油盖固定栓1和转轴连接杆3通过凹槽卡合固定连接，油盖固定槽5和加油小门4通过粘胶粘黏固定连接，小门固定片6和加油小门4通过焊接固定连接。

为了便于提示加油小门4的开合状态，本实施例中，优选的，透明胶套12 环绕荧光卡片13，且透明胶套12和加油小门4通过粘胶粘黏固定连接，荧光卡片13与透明胶套12通过凹槽卡合固定连接。

为了输送润滑油，本实施例中，优选的，注油管道9的形状为中空圆柱体，且注油管道9的外表面一端设置有圆形孔洞，注油管道9的长度等于注油套筒7 长度的一点二倍。

为了便于储存润滑油，本实施例中，优选的，注油套筒7的形状为中空圆柱体，且注油套筒7的一侧设置有圆形孔洞。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置安装完成后，将荧光卡片13插在透明胶套12的前表面，然后即可正常使用该装置，由于荧光卡片13的存在，在该装置未完全闭合的情况下，即使在夜间，外部关照不足时也能够通过后视镜清晰的看见，而当该装置无法正常打开时，旋转取下油管保护盖11，然后向注油管道9的内部注入润滑油，由于吸油棉10的存在，注入至其内部的润滑油便会被吸油棉10吸收，然后盖合油管保护盖11，再向外拉动油管保护盖11，这时注油管道9不断向外移动，从而带动出油活塞8移动，从而挤压吸油棉10，使得润滑油被挤压至转轴润滑管2的内部，并沿着转轴润滑管2对金属转轴进行润滑。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。