一种陀螺仪重力定向车载支架的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种陀螺仪重力定向车载支架。

背景技术：

所谓车载手机支架，可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架，注重用户体验、优秀的结构设计，根据人体工程学，人-机的设计理念的参与，让开车使用者获得更好的用户体验。

现有的车载支架一般结构单一，大部分通过夹持保证手机固定，但是调节手机角度时比较麻烦，而且，手机在使用时很难保证平稳，此外，手机支架结构一体化，在需要拆下或者存放时会比较占用空间，不便于收纳，鉴于此，我们提出一种陀螺仪重力定向车载支架。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种陀螺仪重力定向车载支架，以解决上述背景技术中提出的手机角度不便于调节和不便于收纳等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种陀螺仪重力定向车载支架，包括方向盘扣，所述方向盘扣的一侧表面开设有开口，所述方向盘扣远离开口的一侧表面紧密焊接有固定圈，所述固定圈的一端紧密焊接有连接件，所述连接件远离固定圈的一端设置有高度调节机构，所述高度调节机构远离连接件的一端设置有固定盘，所述固定盘的顶部设置有支撑盘；

所述高度调节机构包括弧形板，所述弧形板靠近连接件的表面两侧设置有限位板，所述限位板的内侧紧密焊接有若干隔板，所述连接件靠近高度调节机构的一端套设有限位环，所述弧形板的表面设置有便于限位环移动的方孔，所述限位环的两侧外壁位于相邻的两个隔板之间紧密焊接有限位片；

所述固定盘包括下盘和上盘，所述下盘的表面开设有若干定位孔，所述上盘的底部靠近定位孔处紧密焊接有定位柱，所述定位柱与定位孔插接配合，所述上盘的上表面中心处嵌设有轴承。

优选的，所述方向盘扣为中空圆柱结构。

优选的，所述隔板呈均匀等间距排列。

优选的，所述限位片与相邻的两个隔板卡接配合。

优选的，所述轴承的外壁与上盘紧密焊接，所述轴承的内壁与支撑盘的底部紧密焊接。

优选的，所述支撑盘包括橡胶块，所述橡胶块的两侧外壁紧密焊接有承重片，所述橡胶块的顶部表面紧密焊接有磁性片。

优选的，所述连接件包括套管、紧固螺栓伸缩杆，所述套管的一端与固定圈插接配合，所述套管的另一端与紧固螺栓的一端螺纹连接，所述紧固螺栓远离套管的一端与伸缩杆的一端紧密焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，通过其中设置的固定盘和支撑盘能够使手机在放置时比较平稳不易掉落，通过其中设置的连接件能够方便该装置进行拆卸，从而便于不使用时进行收纳，本实用新型具有很大的实用价值，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图之一；

图2为本实用新型的整体结构示意图之二；

图3为本实用新型中连接件的爆炸结构图；

图4为本实用新型中高度调节机构的立体结构图；

图5为本实用新型中固定盘的爆炸结构图；

图6为本实用新型中支撑盘的立体结构图。

图中：1、方向盘扣；11、开口；12、固定圈；2、连接件；21、套管；22、伸缩杆；23、紧固螺栓；3、高度调节机构；31、弧形板；311、限位板；312、隔板；4、固定盘；41、下盘；411、定位孔；42上盘；421、轴承；422、定位柱；5、支撑盘；51、橡胶块；511、磁性片；52、承重片；6、限位环；61、限位片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

一种陀螺仪重力定向车载支架，如图1所示，包括方向盘扣1，方向盘扣1为中空圆柱结构，方向盘扣1的一侧表面开设有开口11，方向盘扣1远离开口11的一侧表面紧密焊接有固定圈12，固定圈12的一端紧密焊接有连接件2，连接件2远离固定圈12的一端设置有高度调节机构3，高度调节机构3远离连接件2的一端设置有固定盘4，固定盘4的顶部设置有支撑盘5。

本实施例中，固定圈12采用304不锈钢材质制成，304不锈钢具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能，能够大大提高固定圈12的使用寿命。

如图1和图4所示，高度调节机构3包括弧形板31，弧形板31靠近连接件2的表面两侧设置有限位板311，限位板的内侧紧密焊接有若干隔板312，隔板312呈均匀等间距排列，连接件2靠近高度调节机构3的一端套设有限位环6，弧形板31的表面设置有便于限位环6移动的方孔，限位环6的两侧外壁位于相邻的两个隔板312之间紧密焊接有限位片61，限位片61与相邻的两个隔板312卡接配合。

此外，隔板312采用橡胶材质支撑，其具有很好的弹性，能够对限位片61进行夹紧，使其不易松动。

如图5所示，固定盘4包括下盘41和上盘42，下盘41的表面开设有若干定位孔411，上盘42的底部靠近定位孔411处紧密焊接有定位柱422，定位柱422与定位孔411插接配合，上盘42的上表面中心处嵌设有轴承421，轴承421的外壁与上盘42紧密焊接，轴承421的内壁与支撑盘5的底部紧密焊接，支撑盘5包括橡胶块51，橡胶块51的两侧外壁紧密焊接有承重片52，橡胶块51的顶部表面紧密焊接有磁性片511。

具体的，定位柱422采用球墨铸铁材质制成，其材质强度高，韧性好，使得定位柱422抗老化，不易弯折。

实施例2

在具体使用过程中，该装置不便于拆卸，在存放的时候比较占用空间，不便于进行收纳，而且部件损坏时也不易更换，因此，我们在实施例1的基础上对连接件2做出改进，如图2和图3所示，连接件2包括套管21、紧固螺栓23伸缩杆22，套管21的一端与固定圈12插接配合，套管21的另一端与紧固螺栓23的一端螺纹连接，紧固螺栓23远离套管21的一端与伸缩杆22的一端紧密焊接。

本实施例中，套管21采用聚氨酯泡沫材质制成，其结构柔软，具有很好的缓冲作用能够避免连接处长期受到挤压引起损坏。

本实用新型的工作原理：在使用该装置时，将该装置一端方向盘扣1扣住方向盘的外圈，开口11能够保方向盘口1具有一定的缓冲空间，固定好后将固定盘4放置在方向盘的上表面中心处，将手机放置在支撑盘5上，手机的下表面与支撑盘5的表面接触，磁性片511与手机上的铁片磁性连接，从而使收手机保持固定，在固定好手机后，车辆开动时，方向盘在转动时会带动方向盘扣1移动，从而使高度调节机构3转动，进而使固定盘4转动，由于轴承421的设置，能够保证固定盘4在转动时，轴承421的内圈固定不动，从而使放置手机的橡胶块51保持稳定，通过支撑盘5两侧设置的承重片52能够增加两侧的重量，再加上手机自身的重量，能够进一步保证在固定盘4转动的同时，手机保持不动，且能保持该支撑盘5的重心稳定不易倾倒，大大增加手机放置的稳定性，使驾驶人员方便观察手机，通过拉伸和缩短伸缩杆22能够自由调节连接件2的长度，从而调节固定盘4的长度，当需要调节手机高度时，向外拉伸伸缩杆22，将限位环6拉出，进而将限位片61与隔板312分离，将固定盘4向下或者向上移动，将限位片61夹在上方两个隔板312之间，从而调节上下的高度，在使用时，通过紧固螺栓23能够方便拆卸，从而便于不使用时进行收纳和存放。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。