一种汽车空调换气用抗菌防霉负离子网膜装置的制作方法

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种汽车空调换气用抗菌防霉负离子网膜装置。

背景技术：

汽车空调换气时，能够将外界的新鲜空气吸收到汽车的内部，从而改善汽车内部的空气质量，在吸收空气时也吸收了灰尘和一些污染气体，且空调产生的能够净化空气的负离子也随着换气排到外界，从而造成了浪费。

然而现有的网膜装置，能够对灰尘和一些污染气体进行过滤，且能够阻止汽车内部的负离子随着换气排到外界，但是不便于拆卸和安装，同时网膜不具有抗菌防霉的功能，从而导致容易损坏。针对上述问题，急需在原有网膜装置的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调换气用抗菌防霉负离子网膜装置，以解决上述背景技术提出现有的网膜装置，不便于拆卸和安装，同时网膜不具有抗菌防霉的功能，从而导致容易损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调换气用抗菌防霉负离子网膜装置，包括汽车空调换气管道、固定杆和绳索，所述汽车空调换气管道的内侧开设有限位槽，且汽车空调换气管道的内部设置有安装板，并且安装板上预留有卡槽，所述卡槽的内部安装有限位块的一端，且限位块的另一端位于限位槽的内部，并且限位块通过弹性元件与卡槽相互连接，所述固定杆设置于限位块的边侧，且固定杆贯穿于凹槽的内部，并且凹槽开设于安装板的外壁，所述绳索的一端设置于固定杆的边端，且绳索的另一端固定于控制杆的边侧，所述安装板上开设有螺纹孔，且安装板的中部设置有网膜，所述网膜的边缘处安装有限位板，且限位板上设置有螺栓，所述网膜的内部设置有抗菌防霉层。

优选的，所述限位槽关于汽车空调换气管道的中心轴线等角度分布有4 个，且限位槽与限位块为卡合连接。

优选的，所述安装板和限位板均设计为环状结构，且安装板通过螺纹孔和螺栓与限位板构成螺纹连接的拆卸安装结构。

优选的，所述限位块设计为“T”字型结构，且限位块通过卡槽和弹性元件和安装板构成伸缩结构。

优选的，所述固定杆的外壁与凹槽的内壁相互贴合，且固定杆与凹槽构成滑动结构。

优选的，所述绳索关于控制杆的中心轴线等角度分布有4个，且控制杆的中心轴线与安装板的中心轴线相互重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车空调换气用抗菌防霉负离子网膜装置，具有抗菌防霉的功能，且便于拆卸和安装；

1、设置有网膜和抗菌防霉层，且抗菌防霉层的材质为苯甲酸钠，并且苯甲酸钠设置于网膜上，因此网膜具有较强的抗菌防霉性，从而保证了该装置能够长时间使用；

2、设置有限位板、螺栓和螺纹孔，且螺栓和螺纹孔均设置有4个，因此网膜能够被螺栓和螺纹孔固定在限位板和安装板之间，且螺栓和螺纹孔能够进行拆卸，从而保证了网膜能够进行拆卸和安装，进而便于网膜的清洗或者更换；

3、设置有限位槽和限位块，且限位槽和限位块为卡合连接，并且限位块通过卡槽和弹性元件和安装板构成伸缩结构，因此有利于安装板和汽车空调换气管道的拆卸和安装，进而保证了安装板上的网膜能够进行拆卸和安装。

附图说明

图1为本实用新型限位块安装结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型抗菌防霉层安装结构示意图。

图中：1、汽车空调换气管道；2、限位槽；3、安装板；4、卡槽；5、限位块；6、弹性元件；7、固定杆；8、凹槽；9、绳索；10、控制杆；11、螺纹孔；12、网膜；13、抗菌防霉层；14、限位板；15、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调换气用抗菌防霉负离子网膜装置，包括汽车空调换气管道1、限位槽2、安装板3、卡槽 4、限位块5、弹性元件6、固定杆7、凹槽8、绳索9、控制杆10、螺纹孔11、网膜12、抗菌防霉层13、限位板14和螺栓15，汽车空调换气管道1的内侧开设有限位槽2，且汽车空调换气管道1的内部设置有安装板3，并且安装板 3上预留有卡槽4，卡槽4的内部安装有限位块5的一端，且限位块5的另一端位于限位槽2的内部，并且限位块5通过弹性元件6与卡槽4相互连接，固定杆7设置于限位块5的边侧，且固定杆7贯穿于凹槽8的内部，并且凹槽8开设于安装板3的外壁，绳索9的一端设置于固定杆7的边端，且绳索9 的另一端固定于控制杆10的边侧，安装板3上开设有螺纹孔11，且安装板3 的中部设置有网膜12，网膜12的边缘处安装有限位板14，且限位板14上设置有螺栓15，网膜12的内部设置有抗菌防霉层13；

限位槽2关于汽车空调换气管道1的中心轴线等角度分布有4个，且限位槽2与限位块5为卡合连接，由于限位槽2和限位块5均设置有4个，因此保证了安装板3能够被稳定的固定在汽车空调换气管道1上；

安装板3和限位板14均设计为环状结构，且安装板3通过螺纹孔11和螺栓15与限位板14构成螺纹连接的拆卸安装结构，保证了网膜12能够被固定在安装板3和限位板14之间，由于螺纹孔11和螺栓15能够进行拆卸和安装，从而便于网膜12的拆卸和安装；

限位块5设计为“T”字型结构，且限位块5通过卡槽4和弹性元件6和安装板3构成伸缩结构，保证了限位块5能够在卡槽4的内部进行移动，从而便于限位块5和限位槽2的分离和卡合；

固定杆7的外壁与凹槽8的内壁相互贴合，且固定杆7与凹槽8构成滑动结构，保证了拉动固定杆7在凹槽8内部进行移动时，固定杆7能够带动限位块5在卡槽4的内部进行移动；

绳索9关于控制杆10的中心轴线等角度分布有4个，且控制杆10的中心轴线与安装板3的中心轴线相互重合，保证了转动控制杆10时，控制杆10 能够通过绳索9拉动固定杆7进行运动。

工作原理：在使用该汽车空调换气用抗菌防霉负离子网膜装置时，根据图1-2，首先旋转限位板14上的螺栓15，接着螺栓15与安装板3上的螺纹孔11进行分离，直至4个螺栓15全部取下，然后将限位板14从安装板3上取下，接着将网膜12放置到安装板3的中心处，然后将限位板14和螺栓15 重新安装在安装板3上，接着旋转控制杆10，再接着控制杆10将4个绳索9 缠绕在控制杆10上，此时绳索9对固定杆7产生拉力，从而固定杆7向凹槽 8的底部运动，同时固定杆7上的弹性元件6被压缩，接着固定杆7带动限位块5向卡槽4的底部运动，直至4个限位块5全部被收缩到卡槽4的内部，然后将安装板3放置到汽车空调换气管道1的内部，直至限位块5与限位槽2 位于同一直线上，接着松开控制杆10，此时弹性元件6产生的弹力将限位块 5弹到限位槽2的内部，从而安装板3即可被固定在汽车空调换气管道1的内部，在汽车空调在换气时，此时外界灰尘和污染气体被网膜12过滤，从而避免外界灰尘和污染气体进入到汽车的内部，同时网膜12避免了汽车内部的负离子排出到外界；

根据图3，由于网膜12在制作时，添加了抗菌防霉层13，且抗菌防霉层 13的材质为苯甲酸钠，因此保证了网膜12具有较强的抗菌防霉性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。