1.一种刹车锁定机构，其特征在于：所述刹车锁定机构包括大支架、操纵机构、复位机构和锁定机构；其中，锁定机构连接于大支架的下部，复位机构连接于大支架的中部，操纵机构连接于大支架的上部，该大支架的中部与汽车的刹车踏板连接，操纵机构与复位机构和锁定机构依次连接；操纵机构通过锁定机构控制大支架位置的锁定和解锁，从而实现对刹车踏板的刹车状态的锁定或解除。
2.根据权利要求1所述的刹车锁定机构，其特征在于：所述的锁定机构包括固定座、大转轴、固定轴、棘爪、棘轮和连接片；其中，固定座为U字槽形构件，固定轴横向穿过固定座，一端与该固定座的槽壁固定连接，另一端固定连接于棘轮的轮心上，棘轮的上部设有棘轮齿，下部固定在固定座的槽底上，大转轴可旋转地穿置于固定轴上，大支架与该大转轴固定连接且能够与该大转轴一起绕固定轴摆动，棘爪可旋转地铰接在大支架上且爪尖能够嵌入或脱离棘轮的棘轮齿，以实现大支架位置的锁定或解锁，连接片的下端铰接于该棘爪的与爪尖方向相反的一端；
所述复位机构包括方形块、压簧和拉销；其中，方形块固定于大支架的中部，内部设有台阶孔，压簧设于该台阶孔的大孔中，拉销为一台阶轴，其穿过方形块的台阶孔和压簧的内腔，并且该拉销的台阶抵靠于压簧的下端，受到该压簧向下恢复力的作用，拉销的下端与连接片的上端连接；
所述操纵机构包括连杆、凸轮、按钮和手柄；其中，手柄固定连接于大支架的上端，按钮铰接于大支架的空腔中且部分露出该手柄的前端之外，凸轮可旋转地铰接于大支架的空腔中且前端抵靠于按钮的后端，凸轮的后端连接连杆的上端，该连杆的下端连接拉销的上端；
所述大支架向前摆动压下所述刹车踏板，同时所述按钮通过所述凸轮、连杆、拉销和连接片操纵所述棘爪嵌入所述棘轮，实现汽车的刹车状态及其锁定；所述大支架再向前摆动，所述压簧的恢复力通过所述拉销和连接片操纵所述棘爪脱离所述棘轮，所述大支架恢复自由状态，解除所述刹车连接机构对所述刹车踏板的压力，实现汽车刹车状态的解除。
3.根据权利要求2所述的刹车锁定机构，其特征在于：所述的棘爪的爪尖朝向后下方，所述棘轮的棘轮齿向前方倾斜。
4.根据权利要求2所述的刹车锁定机构，其特征在于：所述的方形块由两个块状件对合构成。
5.一种采用权利要求1所述刹车锁定机构的残疾人单手操作的刹车油门控制装置，其特征在于：所述的刹车油门控制装置包括刹车锁定机构、固定架、空心管、刹车顶杆、推杆、链条和油门拉杆；所述固定架用于整个装置的固定，上部与所述刹车锁定机构的固定座固定连接，下部固定于汽车主驾驶位置的车厢底板上；所述空心管的后端可转动地铰接于所述刹车锁定机构的大支架的中部，并且能够绕该转轴进行，所述刹车顶杆由前端插入该空心管的管腔，并且能够在该管腔内滑动，所述推杆与机动车的刹车踏板固定连接，所述刹车顶杆的头部可转动地铰接于该推杆上且受所述空心管端部的顶推；所述油门拉杆与机动车的油门踏板固定连接，所述链条一端连接所述油门拉杆，另一端连接于所述空心管的中部。
6.根据权利要求5所述的残疾人单手操作的刹车油门控制装置，其特征在于：所述的链条通过固定夹与所述空心管连接，该固定夹为圆环形，套置于所述空心管的外周，并且该固定夹能够滑动调整在所述空心管上的位置然后进行固定。
7.根据权利要求5所述的残疾人单手操作的刹车油门控制装置，其特征在于：所述刹车顶杆的头部的直径大于所述空心管的管腔的直径。
8.根据权利要求5所述的残疾人单手操作的刹车油门控制装置，其特征在于：所述的固定架为直角形构件，上部的水平部分与所述固定座的下平面固定连接，竖直部分上设有多个安装孔。
9.根据权利要求5所述的残疾人单手操作的刹车油门控制装置，其特征在于：所述的空心管通过转轴与所述大支架铰接。
10.根据权利要求5所述的残疾人单手操作的刹车油门控制装置，其特征在于：所述的推杆通过固定螺丝与所述刹车踏板固定连接，所述油门拉杆通过固定螺丝与所述油门踏板固定连接。